揭开汽车无线遥控门锁的神秘面纱

正汽车无线遥控门锁技术,是指无需将钥匙插入锁孔,可以远距离遥控开锁(开门)和闭锁(锁门)。其最大优点是不必探明锁孔,即可远距离开锁和闭锁。进行遥控操作时,发出的微弱电波由汽车天线接收,经电子控制器ECU识别信号代码,再由该系统的执行器(电动机或电磁经理圈)执行开/闭锁动作。遥控系统通常     

基于STC12处理器的智能门锁系统设计

本文介绍了一种以STC12处理器为核心的智能门锁系统,该系统包含门外电子密码等和门内电子锁等两部分。门外部分接收输入的电子密码,通过NRF24L01无线模块与门内部分通讯,控制步进电机开门,可实现开门、关门、设置控制权限与来访客人远程通话、显示、打印等功能。还有该智能门锁系统性价比高、稳定可靠,已应用在高端智能门锁系统上。     

现代汽车防盗看好智能化的发展方向

现代汽车的盗窃事故已是全球性的问题，可以说是在反盗窃的斗争中发展了汽车的防盗技术。为提高汽车的安全防盗性能，现在不仅在高级轿车上装置有防盗系统，就连普通的货车和摩托车上大多都安装了防盗装置。买了车之后，最关心的就是汽车的防盗性能了，尽管现在一般的轿车上都有原配的汽车防盗装置，但细心的车主还会给自己的爱车装上第二个守护神。     

马自达M6轿车防盗系统的检修

随着电子技术和遥控技术的不断发展,汽车防盗装置日趋严密和完善。马自达M6轿车采用了电子防盗系统,可有效地防止车辆被盗。介绍了一汽马自达M6轿车电子防盗系统的正确使用和维护方法,包括:安全灯的检查;通过专用仪器读取故障码,以确定故障发生的大致部位及原因;通过对故障码的进一步检查,以确定故障的具体部位并加以排除。     

基于制动系统的CST电控系统智能设计

为解决制动系统突然失灵给汽车行车安全带来的隐患,构建了一种基于制动系统的螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置电子控制系统.以单片机AT89S51为控制核心,用加速度传感器ADXL202实时监测到汽车的制动减速度,并将其与设定好的制动减速度门限值作比较,从而判定制动系统是否失效.若制动系统失效,电控系统便立即控制执行机构直流电动机瞬间将螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的冲击杆全部推出,以应对所有可能的危险.系统软件编程采用C51高级语言,并利用Keil与Proteus软件对系统进行了软硬件的调试及联调仿真.仿真证实了所设计的电子控制系统的可行性.该系统能自动控制螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置,实现了螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的智能化.     

基于单片机的智能电子遥控车位锁设计

文章运用PT2262/PT2267编解码器结合AT89C51单片机,实现的智能电子车位锁控制器,可以实现对遥控上锁、解锁、防盗、报警的功能,具有较高的实用价值。     

汽车电磁污染及其防治

汽车电磁污染主要来自发动机点火系统的高压火花放电以及汽车有关继电器触点开闭时的电火花，还有就是汽车上的直流电动机和一些仪表在工作中电流变化时产生的电磁波。电磁污染会对汽车附近区域内的收音机、电视机和其它电子设备的正常工作造成影响。为了克服汽车电磁波污染影响，采用了许多防电磁干扰的措施，其归类大约为四种，即：     

基于单片机的汽车智能防盗系统设计

运用单片机能控制TC35i模块收发短信的特点,设计汽车智能电子防盗系统。该防盗系统能够在汽车被盗时第一时间发送短信给车主,然后自动拨打车主的手机号码让车主监听汽车周围的环境声音。同时,在汽车发动机汽油喷射系统上安装常闭触点继电器,车主可以通过手机短信控制继电器开关,使汽油喷射系统根据车主的意愿供油与断油,从而达到防盗功能。     

带直流电机负载的变换器混沌现象研究

建立了带直流电动机负载的PWM Buck变换器系统连续模态下的状态方程;应用计算机仿真证实了该系统中混沌行为的存在。     

晶闸管—直流电动机参数自动测试系统

简述了一个晶闸管－直流电动机参数自动测试系统的组成、测试方法及微机实现。运行结果表明，系统具有软硬件设计合理、技术先进和可靠性高等特点，并取得了十分满意的应用效果。     

IGBT在起重调速装置中的应用研究

介绍了新型电力电子器件的结构作特点，并以港口起重调速装置为对象，在线绕式异步电动机转子电路直流调速系统中对ＩＧＢＴ器件的应用进行了研究。     

汽车炸弹：恐怖分子的杀手锏

一、为何恐怖分子喜欢汽车炸弹 汽车炸弹，顾名思义，就是隐藏在汽车中的炸弹。汽车炸弹一般分为自杀式、远程遥控式和定时式等类型。由于汽车炸弹具有获取渠道多、改装简便、容易隐蔽、杀伤力大，以及自杀性爆炸等特点，已经成为恐怖分子手中的“利器”。它不仅令各国政府头痛，而且夺取了大量无辜平民的生命。     

基于故障树分析的汽车防盗系统故障诊断研究

应用故障树分析法对汽车防盗系统不解除故障进行研究,建立了模块不工作、钥匙不工作、线路故障和启动装置按钮不工作的故障树模型。以迈腾B8装备的第五代防盗系统故障为例,进行故障分析和排查,结果表明该方法能够快速查找分析故障原因,提高效率,可为汽车防盗系统的故障诊断提供参考依据。     

含双向变流装置的城轨牵引供电系统协同供电潮流计算

双向变流装置可以有效抑制牵引变电所直流侧网压的波动,减小跨区间传输的电流，限制钢轨电位.鉴于电双向变流装置与整流机组的协同控制策略会对城轨牵引供电系统潮流产生直接影响，提出双向变流装置与24脉波整流机组协同供电的方案，分析该方案下牵引变电所的综合输出外特性；建立计及换流装置精确有功损耗的牵引变电所供电计算模型，并提出考虑滞环比较的多状态切换控制策略，实现含双向变流装置的城轨牵引供电系统协同供电潮流计算；通过与Simulink仿真结果对比，验证算法的有效性及准确性.以某地铁工程为例进行仿真，仿真结果表明：协同供电方案下，牵引网网压上升，全线上、下行钢轨电位最大值分别降低12.6%～15.6%、14.7%～17.5%，直流牵引供电系统损耗、系统综合成本最多可分别降低9.7%、1.17%；随着双向变流装置整流启动电压增大，部分牵引变电所的整流/逆变功率增大，直流牵引供电系统损耗先升高后降低，但钢轨电位变化不大.在实际工程中，双向变流装置的逆变启动电压一定时，适当提高其整流启动电压可以获得更佳的节能效果.     

汉纳森智能中控屏 升级客车座舱 实现智能网联

<正>随着5G通信网络建设步伐加快以及智能网联汽车产业的快速发展，汽车座舱智能升级也进入一个新的阶段。智能中控屏作为智能座舱的重要组成部分以及“人机交互”的重要接口，正在加速迭代。汽车的中控屏是继PC、手机、平板和电视之后的“第五屏”。汽车中控屏将车辆的各种功能集成到一个屏幕上，通过屏幕显示和控制，为驾驶提供便利和安全保障和娱乐功能。     

城市大玩具 比亚迪速锐

小时候玩遥控汽车时,总幻想自己有一辆真正的汽车;而长大后有了真正的汽车,却总是怀念当年玩谣控汽车的自己。现在,你可以不用怀念直接操作,因为可以遥控的大玩具来了。比亚迪汽车旗下遥控驾驶新锐家轿一速锐在北京正式上市,其搭载的遥控驾驶技术、TID动力总成、智能化配置以及精湛工艺成为最受关注的亮点。     

晶闸管电路的过电压故障分析及其保护

晶闸管整流、逆变电路承受过电压能力差，其过渡过程难于分析计算。一般有交流侧开闭时产生过电压、直流侧操作产生过电压、载流子积蓄效应引起电压、直流电动机很快减速和同步电动机失步产生过电压、需击和同一系统中其它断路器通断引起过电压等五种形式，需要区别情况采取相应的保护对策。     

三端口双向直流变换器的负序平衡应用

基于三端口双向直流变换器能实现各端口之间有功能量自由传输的特点,提出了其在负序电流平衡方面的新型应用方法及电路拓扑．该方法克服了传统负序电流平衡方法不能实现三相桥臂之间有功能量交换的问题,能有效改善三相电网的不平衡问题．本文对三端口双向直流变换器工作原理、负序电流平衡方法,以及基于该方法的负序平衡系统容量关系进行了详细分析,提出了系统控制策略．通过仿真验证了三端口双向直流变换器负序平衡应用的可行性及系统控制策略的有效性．在合适的控制策略下,本拓扑能同时实现包括负序、无功和谐波电流在内的综合补偿．     

基于GPRSMODEM的实验室应急预案与报警系统的研发

针对高校分校区办学的特点以及目前多校区实验室安防管理中所面临的问题和困难,利用基于GPRSMODEM的多种通讯技术,研发了实验室防火防盗等应急预案与报警系统。在数据库中预置应急预案,能够在突发事件发生时自动发布预案指令、手动发布现场照片,实现远距离通讯,可显著提高实验室的安防管理水平和应急指挥效率。     

基于二阶最佳原理的转速调节器控制方法

基于状态反馈理论 ,对直流调速系统转速调节器的最优性设计进行研究。以可控硅直流电动机双闭环系统作为研究对象 ,给出了三阶模型下的参数计算公式和边界条件。理论分析表明 ,该设计可以保证系统的动态最优性 ,同时 ,系统结构简单 ,容易调整 ,能够适应于各种环境的变化