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1.
刘建海 《交通世界(建养机械)》2008,(15):139-140
我国高速公路建设不断发展,各式各样的景观桥梁也运用到了高速公路上。由于人们质量意识的提高,对桥涵混凝土外观质量要求越来越高,已不仅仅限于以前的是否漏振.是否蜂窝麻面等标准,而是注重于外观是否平整光滑无锚台,颜色是否均匀,是否消除气泡等标准。本人从现场实践操作经验出发,简单探索桥涵混凝土外观质量的控制。 相似文献
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武彦龙 《交通世界(建养机械)》2009,(19):189-190
高速公路建设迅速兴起,对桥梁混凝土外观质量的要求已不仅仅局限于是否施工缝平顺,是否有蜂窝麻面.而偏重于混凝土外观是否平整光滑、颜色一致、气泡较少等标准。墩柱是桥梁地面以上首个分项工程,并且处于最佳视线之中,因此墩柱的外观是桥梁结构中质量要求最高的。本文就桥梁墩柱的外观进行分析,提出了控制要点。 相似文献
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防撞护栏是高速公路的收尾工程,也是高速公路外观质量的重要组成部分。防撞护栏的内在质量在于原材料及加工过程,外观质量取决于施工过程,所以要不断地总结经验,加强施工管理,使防撞护栏的外观质量得以保证。 相似文献
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郑文维 《广东交通职业技术学院学报》2006,5(2):66-67,70
随着高速公路的发展,人们对桥梁砼空心板的外观质量有了更高的要求。结合广东梅河高速公路的建设,分析了影响砼空心板外观质量的因素,探讨在施工中如何对砼空心板的外观质量进行有效的控制。 相似文献
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通过对厦蓉高速公路某特大桥墩身混凝土外观质量的调查与分析,总结了该特大桥墩身混凝土外观质量存在的问题及产生原因,提出了相应的外观质量控制方法及措施。 相似文献
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随着公路事业的发展,对桥梁的外观质量特别是立柱外观提出了更高的要求.结合沈抚高速公路的建设实践,分析影响立柱外观的因素,探讨如何在施工中对立柱的外观质量进行有效控制. 相似文献
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随着公路事业的发展,对桥梁的外观质量特别是立柱外观提出了更高的要求.结合沈抚高速公路的建设实践,分析影响立柱外观的因素,探讨如何在施工中对立柱的外观质量进行有效控制. 相似文献
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霍东辉 《交通世界(建养机械)》2013,(1):142-143
通过开展施工标准化活动的实施,将标准化要求贯穿工程施工各个环节,主要目的是建设优质高速公路工程.不仅要保证工程的内在质量,对桥梁的外观质量要求越来越高,特别是在近几年,我省几条高速公路建设中除对内在质量严格要求外,对外观质量也提出了高标准的要求,声称要创建内实外美的优质工程. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(5)
混凝土外观质量是施工中必须严格控制的一个项目,随着我国各个城市基础设施、高速公路等建设规模的不断加大,对混凝土外观质量的要求也越来越高。因此,如何提高混凝土的外观质量便成为了建筑施工中的重要问题。本文结合实际施工经验来总结混凝土施工外观质量的控制要点以及注意事项,以期为做好混凝土施工外观质量控制提供一些经验依据。 相似文献
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随着国家经济稳步增长,政府大力推进基础设施建设,国家高速公路建设数量与日俱增。依托某高速公路桥梁,利用科学分析手段,针对如何减少预制梁板底部漏浆,提高梁板外观质量合格率问题进行研究。研究结果表明,通过多种预防措施,可以有效地解决梁板底部漏浆问题,极大地提高了外观质量合格率。 相似文献
14.
在研究高速公路天桥现浇箱梁施工过程中影响外观质量的因素的基础上,从线形设计、砼表面光洁度、砼表面平整度、砼外观颜色、预应力施工控制以及砼的养生等方面进行现浇箱梁外观质量施工技术研究,以供同行参考. 相似文献
15.
通过考察欧洲8国的高速公路,结合广西高速公路建设提出路基排水,路基上边坡及分离式立交桥锥坡防护,路面排水,结构物外观质量,路基土石方工程质量,中央分隔带护栏形式选择等方面的建议。 相似文献
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曹少华 《交通世界(建养机械)》2014,(25):101-102
目前高速公路和城市高架立交的飞速发展,使得大体积钢筋混凝土结构得到了广泛应用。钢筋混凝土结构即要保证其内在质量,其外观质量也逐渐显示出其重要性。这就要求桥梁混凝土必须具备合格的内在质量和良好的外观质量。在桥梁混凝土施工中.混凝土表面缺陷问题较多.好的外观质量反映工程整体形象。结合实践工作经验针对性提出相应的施工过程控制要点及几种有效方法,促进桥梁工程外观质量的持续改进.以确保工程质量。 相似文献
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平整度是评价高速公路施工质量的一个重要参数,人们乘车在高速公路上行驶,平整度可以直接反映高速公路通车后的整体效果,也是人们对高速公路使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。本文结合在哈双高速公路施工实践,针对影响高速公路沥青混凝土路面平整度的原因进行分析,并提出相应的对策,采取有效措施,进而使高速公路的平整度达到理想的效果。 相似文献