大桥施工控制网的精度分析

从大桥跨越结构的架设误差和放样桥墩的允许误差两方面，对桥梁施工放样所需求的控制网的精度进行了分析，以合理确定施工控制网的精度。     

大跨度连续梁桥设计与施工控制

运用Midas/Civi软件建立沈西编组站大桥施工过程仿真分析模型,计算出各施工阶段控制断面的应力值和变形值,对桥梁进行应力验算。通过分析计算,为大桥的施工控制提供可靠的理论数据,对计算分析数据和实测数据进行对比分析。     

重庆黄花园嘉陵江大桥施工控制

以重庆黄花园嘉陵江大桥施工控制的具体实践为例,介绍了该桥施工控制过程中所采用的控制原理和方法,对于误差分析,定义受控对象和控制变量,确定目标函数,采用了控制论中的随机最优控制理论,实现了计算机对施工的全过程控制,使大桥的下游幅顺利合龙 。     

重庆黄花园嘉陵江大桥施工控制

以重庆黄花园嘉陵江大桥施工控制的具体实践为例, 介绍了该桥施工控制过程中所采用的控制原理和方法． 对于误差分析, 定义受控对象和控制变量, 确定目标函数, 采用了控制论中的随机最优控制理论, 实现了计算机对施工的全过程控制, 使大桥的下游幅顺利合龙．     

自锚式悬索桥正装分析空缆线形计算

自锚式悬索桥空缆线形是保证桥梁成桥状态的关键因素,以上海市浦东新区运河大桥为工程背景,提出了结合有限元施工控制模型与悬链线数值算法的空缆线形计算方法,对空缆线形以及施工过程进行精确分析,解决自锚式悬索桥施工控制残余误差的问题.最后通过对浦东运河大桥的分析,验证了应用此方法进行正装分析的精度以及效率.     

大跨度连续梁桥施工过程分析与施工监控研究

用M大桥的例子,通过对大跨度连续梁桥的施工过程和施工监控进行系统的分析,把施工的整个过程划分为30个阶段,确定了立模标高的,对施工监控的效果进行了探讨,得出了误差在规定允许的范围内的结果。     

大跨径连续梁桥施工线形控制技术

以闻垣高速公路刘庄冶1号大桥为背景,根据桥梁有限元理论计算和对主梁线形的施工监控,对主梁变形进行参数识别和误差分析,并结合现场实测结果验证使用的控制方法。     

重庆某大桥连续刚构施工控制方法

结合重庆某大桥连续刚构工程实例,对采用分节段悬臂浇筑施工的连续刚构桥梁结构施工控制进行了研究,提出了切实可行的控制方法。对成桥后的收缩徐变影响进行专门考虑,增设附加预拱度,合龙后误差小,桥面线形顺畅。     

菜园坝大桥B匝道连续刚构桥施工控制

结合菜园坝大桥工程实例,对采用分节段悬臂浇筑施工的连续刚构桥梁结构施工控制进行了研究,提出了切实可行的控制方法。对成桥后的收缩徐变影响进行了专门考虑,增设附加预拱度,合拢后合拢误差小,桥面线形顺畅。     

松花江大桥悬臂施工线形控制技术

桥梁施工控制就是在结构分析基础上通过对施工过程中的应力及线形进行控制,对施工中出现的偏差进行分析识别,发现问题并及时进行纠正,同时对结构的后续阶段进行正确预测,最终目标使成桥状态达到设计要求。以松花江大桥为工程背景,详细的论述了本桥的线形控制理论及方法。利用M IDAS软件建立有限元模型,计算出预抛高值。针对松花江大桥现场施工监控的结果,详细比较了梁体阶段挠度、累计挠度、各阶段测点的计算值和实测值的关系;最终监控结果表明,本桥达到了线形平顺、受力合理的预期目的。