邢昔公路提高沥青路面平整度的方法及措施

路面平整度要达到行车舒适这一要求，需要从路基施工准备阶段就开始重视，所有参加公路建设工程的施工单位都有义不容辞的责任，都必须强化施工管理，完善施工工艺和施工方法，提高施工质量，只有这样，才能从源头上、根本上解决问题，使社会效益和社会质量得到保证。     

浅淡高速公路安全生产的监督管理

高速公路的施工质量和施工安全是施工中，相互关联、密不可分的两个方面。文章从几个方面论述了安全生产的步骤和要点，从组织上和制度上保证安全生产和保证施工质量。     

公路桥梁沉降段路基路面的施工研究

分析公路桥梁沉降现象出现的原因，提出常见的一些问题，并提出相应的解决方法。通过对原理的分析，从设计上，使用的填充材料配置上，施工方法上及施工中需要注意的一些问题来解决这一现象，消除交通安全隐患。     

混凝土公路工程监理工作

监理，同设计和施工一样．也是一种把愿望变成现实的必要的工作。从这个意义上来讲，监理工作应当是建设性的，就是说它应当为工程质量作出贡献，而不是局限于认可施工和考证工程上出现的某些缺陷。     

经济、科学的公路隧道通风体系的研究

通过我国不断尝试的隧道通风技术出发，结合笔者多年的工作经验首先介绍降低公路隧道施工成本的具体方案，然后从实际施工上介绍具体的应用，以供参考。     

高速公路桥涵工程施工阶段监理研究

桥涵工程施工准备阶段的监理 施工设备的配置和审批 进场后承包人应向监理工程师提交施工设备报告，监理应根据报告，按照合同条款规定逐项进行审查，审查内容有：独立发电设备是否满足桥梁施工过程中所需最大功率的要求，桥梁基础独立部分施工设备从数量上是否达到了合同条款的要求，是否能保证工程的施工进度，     

挂篮在桥梁施工中若干问题的探讨

挂篮在桥梁悬臂施工中经常运用。但指导此类施工的资料不多。该文以申嘉湖高速公路上芦墟塘大桥为工程背景，从加快施工进度、节省施工费用的角度出发，总结了挂篮在桥梁施工中的一些方法，尤其是利用空间有限元程序仿真了挂篮试吊，得出了一些有用的结论。     

回忆碧安一级公路的修建

重提碧安一级公路的修建历程，回忆云南高等级公路从零的突破开始，人们在观念上、认识上、施工形式及组织上的变化与进步。     

铁路施工企业劳动力供求系统模型的研究

从铁路施工企业的实际出发，本着定性分析与定量分析相结合的原则，将社会经济系统定量分析方法系统动力学和计量经济学应用于劳动力供求系统的研究，建立了铁路施工企业劳动力供求系统模型，模型以２０００年铁路施工企业劳动力供求趋势研究为基本目标，通过对多种上系统供求趋势的模拟，测算了铁路施工企业劳动力适度规模。     

柔性基层在襄十高速公路上的应用

用沥青稳定粒料作基层在我国高等级公路施工中为数不多，无论从配合比设计到工程的实体施工都没有成功的经验可以借鉴，我公司联合武汉理工大学土木工程系。借鉴于国外牛津试验路级配并结合我国石料加工实际情况，在襄十高速公路上对柔性基层作了尝试。本文从柔性基层的配合比设计到施工技术都作了较为详细的阐述。     

稀释沥青渗透性能试验

试验证明，可以用于沥青路面透层油的施工材料，虽然能满足沥青路面透层油的施工要求，但这种材料还存在着很多的缺陷和不足，会造成环境污染并危及人身安全，有待于我们在今后的工程施工中改进和提高。     

工程量清单报价与公路项目施工预算比较研究

工程量清单计价模式是对原有定额计价模式的改进,也是公路施工项目成本管理改革的必然结果.尽管公路施工预算的编制较为灵活,但目前并没能真正与工程量清单报价结合起来,顺应项目成本管理改革的需要,达到有效控制并降低项目成本的目的.针对这种情况,结合工程量清单报价与施工预算的关系比较,分析并找出它们之间的切合点,作为公路施工项目成本管理改革的一个方向,这是值得深入研究探讨的.     

碳纤维布加固技术在旧桥维修中的应用

在系统介绍碳纤维布加固技术的材料特性、加固机理及施工工艺的基础上,通过工程实例可以证明,碳纤维布加固技术具有施工工艺简单、施工工期短、加固效果好、不中断交通等优点,值得在旧桥维修领域加以推广应用。     

关于“代建制”的探索与思考

“代建制”模式是国际上通行的工程建设项目组织实施方式之一,在我国最初提出时主要是针对政府投资项目。它的实施顺应了政府职能转变的需要,适应了专业化和社会化分工的需要,体现了建设管理体制改革与国际惯例的接轨,但代建制的法律地位及相应制度还有待规范,需进一步统一认识,培育代建市场,深化企业人事制度改革和分配制度改革,以适应建立现代企业管理制度的需要。     

碳纤维布加固技术在旧桥维修中的应用

在系统介绍碳纤维布加固技术的材料特性、加固机理及施工工艺的基础上,通过工程实例可以证明,碳纤维布加固技术具有施工工艺简单、施工工期短、加固效果好、不中断交通等优点,值得在旧桥维修领域加以推广应用。     

矮塔斜拉桥设计要点研究

近年来,由于矮塔斜拉桥在结构受力、施工安装上的优越性,在我国得到了快速发展。矮塔斜拉桥具有以下优点：索塔塔高较低,施工简单;斜拉索应力变化幅度较小,可以充分发挥拉索高强钢筋的圬料性能;梁体刚度较大,施工过程及合龙后,不需进行索力调整,施工方便。     

公路路面施工中裂缝产生的原因及控制对策

在公路路面施工中，由于原材料质量、混凝土品质等方面的原因，常常会导致裂缝的产生。路面裂缝不仅会影响工程质量，还会给车辆通行带来不利影响。为了有效控制公路路面施工中裂缝的产生，需要采取相应的对策，严格控制混凝土配合比设计，保证原材料质量合格，并做好施工质量控制工作。     

龙凤河大桥连续箱梁架空支承现浇

用架空支承平台进行大桥连续箱梁现浇砼施工 ,有效地解决高墩、软滩地、跨越河沟中的施工难题 ,不用地基硬化 ,不需支承与基础 ,节省了施工用钢材 ,值得在山岭重丘高速公路桥梁上部结构施工中推广 .     

钢-混凝土组合梁桥的发展概况与运用

我国钢桥建设发展缓慢,为顺应我国钢铁产业发展,适时的发展铜-混凝土结构桥梁,通过对钢一混组合结构箱梁与预应力混凝土箱梁设计方案的比较研究,阐述钢-混组合梁结构的理论、优点、应用及发展趋势,以工程实例说明钢混组合结构应用于桥梁建设中的必要性。     

轨道交通建设对城市交通的影响分析及对策

近年来,建设轨道交通逐渐成为各大城市大力发展公共交通的首要选择。然而,轨道交通建设投资大、工期长、工程复杂,施工建设期间对城市交通的影响也十分显著。本文首先提出了轨道交通建设对城市交通影响的三级分区划分,然后论述了轨道交通建设对不同分区的交通影响分析,并且提出了相应的应对措施,为缓解轨道交通建设对城市交通的影响程度提供了一些思路和方法。