长平高速公路改扩建工程中建筑垃圾回收利用方案研究

长春至四平高速公路(以下简称长平高速)改扩建工程是吉林省第一条改扩建的高速公路项目。根据改扩建的设计方案,需要挖除部分原路路面结构层,拆、凿除部分桥涵构造物圬工,拆除原路两侧的排水防护工程,以及挖除原路沿线安全设施的混凝土基础,将产生大量的建筑垃圾。通过对长平高速公路改扩建工程中建筑垃圾的回收利用方案研究,使得建筑垃圾回收利用发挥较好的经济效益和社会效益,同时有利于环境保护。     

沈大高速公路改扩建工程扶壁式桥台的加宽设计

高速公路中桥涵构造物占有较大比例,因此,高速公路改扩建工程中新旧桥涵的加宽就成为工程的重要组成部分,而新旧桥涵的加宽质量对工程的整体质量起着决定性作用.沈大高速公路不仅桥涵构造物所占比例大,而且桥涵的上下部结构型式多种多样,本文主要介绍扶壁式桥台加宽设计的思路和方法,为其它类似结构的设计提供参考.     

沈大高速公路改扩建工程桥涵加宽改造设计综述

沈大高速公路改扩建工程是目前国内规模最大的公路改扩建项目.本文简要介绍沈大路桥涵构造物的现状和加宽改造的规模,并重点针对其不同形式,详细介绍各类桥涵的加宽改造方案.     

沈大高速公路关键工程监理控制要点

高速公路改扩建工程中,监理工程师必须重点控制新旧路基结合部、软土地基处理、构造物加宽、旧桥板利用与拆除、桥头台背换填、梁板预制等关键工程.     

沈大高速公路关键工程监理控制要点

高速公路改扩建工程中，监理工程师必须重点控制新旧路基结合部、软土地基处理、构造物加宽、旧桥板利用与拆除、桥头台背换填、梁板预制等关键工程。     

沈阳绕城高速公路改扩建工程安全性评价分析

通过对沈阳绕城高速公路改扩建工程安全性评价进行分析,对改扩建工程安全性评价深入研究,取得的研究结论对高速公路改扩建工程具有指导意义。     

高速公路改扩建施工区交通安全分析

分析影响高速公路改扩建施工区交通安全的因素,结合高速公路改扩建的施工和交通流特点,对高速公路改扩建工程中交通安全保障措施进行分析,并指出实际项目中存在的问题.     

高速公路改扩建项目新旧涵拼接处受力和变形研究

为解决高速公路改扩建项目新旧涵拼接的难题,以新疆某高速公路改扩建项目为例,采用MARC有限元分析软件,对不同加宽跨径、涵顶填土高度和加宽方式下,新旧涵拼接处的受力和变形特征进行了模拟分析,为该高速公路改扩建项目涵洞加宽工程提供了有力的依据,对我国其他地区高速公路改扩建项目提供了科学的指导。     

高速公路改扩建桥梁拼接设计技术分析

对于高速公路改扩建工程来说,其重难点为桥梁加宽技术,作者通过研究分析我国已经改扩建完工的几条高速公路,更为详细的阐述了高速公路改扩建桥梁拼接技术的设计原则与要点,使读者能够系统的了解高速公路改扩建桥梁拼接技术,进而为以后的改扩建桥梁施工做铺垫。     

高速公路改扩建工程交通组织方案研究

高速公路改扩建工程不仅要保证正常的基本通车条件,也要保证施工作业按时保质完成,这就对改扩建工程交通组织方案设计提出了很大的要求。以柳南高速公路为例,对该高速公路的K1417+020~K1421+900段以及K1431+400~K1433+200段长、大纵坡调整交通组织专项实施方案进行了设计分析,并对施工段车辆绕行方案进行了分析总结,可为同等或相似条件下高速公路改扩建工程交通组织方案提供参考与借鉴。     

桥梁顶升工程施工工艺及关键技术

桩桥梁顶升技术是一种桥梁改造技术,具有经济、环保、高效、节能等优点,在针对解决桥梁净空不足方面,其社会和经济效益尤其明显。本文以高速公路天桥顶升为依托,对桥梁顶升技术的关键和工程施工工艺进行了探讨。文中根据实践工作对桥梁顶升工程的施工过程进行了简明扼要地阐述,并对施工中需要注意的关键技术重点介绍。     

高速公路应急分流桥梁装备的设计

针对高速公路因战争、恐怖活动及自然灾害等突发情况导致交通严重受阻,无法在短时间内依靠高速公路自身进行分流和疏散的情况,研究设计了一种应急分流桥梁装备.该装备以GFRP材料作为主要用材,全桥采用简支体系,基本结构形式为组合式结构,上部桥面结构由复合材料管材组成,下部桁架结构由标准节和首尾节桁架组成.利用ANSYS软件模拟...     

沈四高速公路改扩建工程桥涵总体方案

介绍沈四高速公路改扩建工程桥梁、涵洞总体利用、加宽方案,为类似工程提供借鉴。     

文化路立交桥-南北高架桥桥面改造工程

结合桥面改造工程实例,对桥面病害产生的原因进行分析,提出相应的加固维护措施,尤其是浇注式沥青混凝土在桥面铺装改造中的应用。     

京港澳高速公路路基加宽拼接设计

京港澳高速公路是南北向国道主干线重要的一段,改扩建工程与沿线经济发展息息相关,各级政府给予了高度的重视,选择合理的实施方案是改扩建工程能否顺利实施的基本保障。介绍了新旧路基加宽拼接设计方案,供类似工程参考。     

沈四高速公路改扩建工程路线设计方案及关键处理技术探讨

针对沈阳至四平高速公路改扩建工程,提出路线改扩建方案及关键处理技术。     

补偿收缩混凝土配制的试验研究

重庆江津观音岩长江大桥现浇桥面湿接缝采用补偿收缩混凝土。针对不同类型、不同掺量的膨胀剂进行强度和限制膨胀率的正交试验,从而选择出适用于该桥的膨胀剂类型、掺量以及膨胀混凝土的配合比。     

基于有向图的传统村落建筑群火灾蔓延风险分析

在传统村落开发保护过程中,建筑消防改造及建筑布局改变等会导致火灾风险发生变化.火灾蔓延模拟工作量大、成本高及基础资料获取困难.为克服这些难点,首先,将单体建筑视为有向图的节点、建筑间的火灾蔓延关系视为节点间的边,通过火灾蔓延模拟判断节点周边局部蔓延路径,并建立有向图的邻接矩阵,利用有向图遍历算法确定特定火灾场景下的蔓延...     

公路桥梁预应力混凝土盖梁设计

随着国民经济的发展,公路桥梁不但跨径不断增大,桥面也越来越宽,有关规范规定八车道的高速公路一般路基宽度为45m,传统的普通钢筋混凝土盖梁已不能满足较宽桥梁的建设需要。而预应力混凝土盖梁具有预应力构件节约钢材和混凝土的优点,经济效益显著,而且结构轻巧美观,施工工艺业已成熟,故大跨径预应力盖梁将成为发展的必然趋势。     

功能叠加型立交改造方案设计探讨

随着社会经济的发展,交通量迅速增长,路网不断更新升级,早年的高速公路面临改扩建的问题,而建成区多种功能叠加的高速公路立交布设成为改扩建的重点和难点。以广深高速鹤州立交改造工程为例,探讨重交通量下高速公路功能叠加型立交改扩建设计的技术思路,分析设计中遇到的问题,总结相应的设计原则并提出具体的方案。