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强夯法对于高速公路路基的加固来说是一种行之有效、经济实惠的处理方法,并且也正是因为如此而被广泛运用。在对路基进行强夯法施工的时候不能生搬硬套,而应该因地制宜,根据实际情况,实际最佳施工方案,使施工效果达到最佳。主要对强夯法的施工要点以及在高速公路路基施工中的应用进行探讨。 相似文献
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王霞 《交通世界(建养机械)》2013,(24):214-215
高速公路路基施工是整个高速公路建设项目的关键.其质量优劣直接影响高速公路发挥最佳功能,尤其当今经济发展迅速背景下,提高路基施工水平,保证路基施工质量,在促进我国经济发展上具有重要意义。 相似文献
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试验段施工情况试验段2009年9月16日开工,2009年9月19日顺利完成,在整个施工过程中,我部始终按照《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006和《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004进行严格施工,并对施工过程进行全面检测、详细记录,同时请监理全过程旁站。通过路基试验段检验了施工组织设计的正确性,总结出最佳的机械组合及施工工艺,合理的碾压遍数及有效影响深度,人员及机械的最佳配合数量, 相似文献
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高速公路的路基相当于人体的骨骼,它是支撑高速公路运营应用的关键和基础。在进行高速公路路基施工时,必须确保工程的质量,这样才能为高速公路的运营奠定良好的基础。当下为了使高速公路的质量得到进一步提高,高速公路路基施工技术也在不断的发展和进步。高速公路整个工程的建设都是建立在路基工程的基础之上,如果路基工程出现问题,后续工程的建设必然会受到影响,不仅工期得不到保障,工程质量也会出现问题。路基施工会受到各种因素的影响,比如自然环境、气候、施工技术人员的水平等等,在实际工程建设中,为了充分确保路基施工的质量,施工人员都会仔细进行相关地质环境的勘查,以此为依据制定出最佳的施工设计方案,为建设出高质量的高速公路路基工程奠定基础,为高速公路交通事业的发展做出贡献。 相似文献
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高速公路的路基相当于人体的骨骼,它是支撑高速公路运营应用的关键和基础。在进行高速公路路基施工时,必须确保工程的质量,这样才能为高速公路的运营奠定良好的基础。高速公路整个工程的建设都是建立在路基工程的基础之上,如果路基工程出现问题,后续工程的建设必然会受到影响,不仅工期得不到保障,工程质量也会出现问题。路基施工会受到各种因素的影响,比如自然环境、气候、施工技术人员的水平等等,在实际工程建设中,为了充分确保路基施工的质量,施工人员都会仔细进行相关地质环境的勘查,以此为依据制定出最佳的施工设计方案,为建设出高质量的高速公路路基工程奠定基础,为高速公路交通事业的发展做出贡献。 相似文献
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沙永达 《交通世界(建养机械)》2013,(6):178-179
水泥混凝土路面板破坏的原因路基施工方面的原因路基填筑使用了不适宜的材料公路路基施工规范规定,在通常情况下,不能被压实到规定的密实度和不能形成稳定填方的材料不能用于路基填筑。如:沼泽土,含有树根、杂草和易腐朽物质等材料;液限指数大于50%,塑限指数大于26%的土;压实含水量大于最佳含水量,特别是 相似文献
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《兰州交通大学学报》2018,(6)
依托蒙华重载铁路风积沙路基工程实例,通过现场压实试验,分析了干压法、水坠法、湿压法的压实效果,研究了湿压法的碾压机械、含水率、虚铺厚度、碾压遍数、检测时间等工艺参数,总结了其施工工艺流程.结果表明:该标段所用风积沙填料最佳含水率为14. 65%;路基填筑施工采用湿压法,压实效果最佳;风积沙最佳虚铺厚度为40~50 cm,采用满载胶轮装载机碾压6遍+压路机静压2遍收面的压实机械组合;压实度检测宜在碾压完成后2~3h内进行.研究成果可为该工程及类似工程的风积沙路基施工提供参考. 相似文献
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分析在高速公路路基施工质量要求的基础上,结合路基施工实践,对路基施工中的路基填土与路基压实施工技术、路基排水施工技术、路基防护施工技术、软土地基处理技术和路基裂缝防治的施工技术等方面进行探讨。 相似文献
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平微区高速公路低路基纵面线型设计的商榷 总被引:1,自引:0,他引:1
平微区高速公路采用低路基设计方案有诸多优点,但路基过低带来的弊端也多,如何做到合理的最佳低路基设计,还需要设计部门深入研究。笔者通过祁临高速公路低路基施工、管理的实践,提一些建议,与业内同人商榷。 相似文献
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针对邵怀高速第四合同段采用冲击压实技术压实土石混填路基的问题,选取试验段进行了不同虚铺厚度路基的施工工艺及质量控制等试验研究,提出了虚铺厚度、冲压遍数、冲压沉降率、填料最大粒径等施工控制参数。其中不同虚铺厚度填料有相应的最佳碾压遍数,并从技术经济的角度提出了最佳的虚铺厚度及其碾压遍数,并建议施工控制以沉降率为主。 相似文献
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选取新民至铁岭高速公路路基工程试验段进行冲击压实,通过对路基试验段试验检测数据的分析,确定了冲击压实技术的预期效果,提高了路基基础承载能力,并根据试验检测结果最终得出最佳工作遍数、工作速度等相关施工工艺参数,达到指导后续施工的目的。 相似文献
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我国西部地区黄土分布较为广泛、土质较差,在这种地区高速公路路基碾压方法的选择和施工工艺的研究对于保证施工质量、提高施工效率具有非常重要的意义。通过黄土路基室内模型试验对比了静力碾压法、振动压实法以及冲击碾压法压应力和压实度的变化规律,得出了冲击碾压法为黄土路基最佳碾压方法;基于陕西省西汉高速公路黄土路基,基于冲击碾压法进行了现场试验,对比了孔隙比、湿陷系数、压缩模量、沉降量以及压实度随碾压次数的变化规律,得出了黄土路基进行压实施工时最合适的冲击碾压次数和有效深度,为冲击碾压技术在其他黄土路基工程中的应用提供借鉴。 相似文献
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针对公路工程路基施工质量管理,重点在路基施工作业准备、路基填筑、路堑开挖、特殊路基施工处理等几方面,详细介绍了公路工程路基施工质量控制技术,可以为公路工程路基施工作业管理提供科学的指导。 相似文献