轮胎的正确使用维护与管理

为了提高轮胎使用寿命和效率，降低公交运营生产成本，应注意轮胎正确使用维护与管理。     

沥青砼路面平整度的控制

通过对摊铺机作业时熨平板的受力分析，就如何提高沥青路面平整度的问题，提出了如下控制措施；保证路面的平整度；保证连续作业，保持摊铺机的匀速行驶，保持一定的轮胎变形量；重视碾压程序。     

运营车辆保养新结算方式的试点推行调研

正2016年3月26日,北京公共交通控股(集团)有限公司在其保修分公司第四保修厂所辖保养作业区域开始试点推行运营车辆保养新的结算方式,即依据保养作业实施内容,据实结算级别保养材料费用,试点涉及四个客运分公司的3708辆车。1此前保养费用结算方式情况北京公交集团自2011年开始执行的运营车辆保养费用结算方式,即工费、料费、管理费用分开,客运单位与保修分公司以百公里保养材料费、轮胎     

滚装甩挂运输牵引车调度优化及作业模式类比分析

针对滚装甩挂运输新船型可“直进直出”条件下的“边装边卸”作业模式，与传统船型“船艉 进出”条件下的“先卸后装”作业模式对比，建立滚装甩挂码头牵引车调度的混合整数规划模型， 并设计遗传算法求解模型。通过对比不同规模算例下CPLEX与所设计遗传算法的实验结果，验证模型的正确性和算法的有效性。结果表明：相较于传统船型“先卸后装”作业模式，新船型“边装边卸”作业模式在运营成本方面可降低约15%；当装卸任务分布密集时，卸船任务靠近船艏运营成本越高，装卸任务分布稀疏时，卸船任务远离船艏运营成本越高；总体而言，“边装边卸”作业模式的运营成本低于“先卸后装”作业模式。研究结论可为“边装边卸”作业模式下的港口滚装甩 挂作业调度提供决策支持。     

高速公路路面养护工程交通组织方案的探讨

在运营中的高速公路上进行路面养护工程施工作业，交通安全问题尤为突出。因此，在施工作业前，应着重做好交通组织方案和施工组织方案的比选和编制工作，做好处理突发事件的各种准备工作，在保证交通安全和道路畅通的前提下，选择安全可行、科学合理的交通组织方案。     

城市公交车轮胎的使用与维护

轮胎的正确使用与维护,不仅关系到运营成本,同时也关系着行车安全。     

定扭矩轮胎螺母套筒

在汽车的保修作业中,拆装轮胎目前普遍使用的是各种类型的轮胎螺母拆装机.轮胎螺母的紧固扭矩有一定的要求,扭矩不够,螺母松动;扭矩过大,有可能损伤螺杆,都会给车辆安全带来隐患.     

北京有轨电车西郊线重联运营救援方案研究

有轨电车作为中低运量轨道交通制式，为满足其运力灵活配置要求，具备重联运营能力可以应对大客流变化。在有轨电车重联运营期间，车辆发生故障需采取救援措施。结合北京有轨电车西郊线车辆类型以及线路特点，分析研究车辆重联运营期间的故障救援方案，以及保障重联车辆安全运营的应对措施，并提出重联车辆救援作业流程和技术规范。     

"强基达标、提质增效"下的高铁工务设备运用维护管理研究

随着我国高速铁路建设与运营里程的快速发展,在高速铁路网络化运营条件日趋成熟的背景下,亟须深入开展高速铁路基础设施运管修问题研究。鉴于高铁不同的运营线路特点及开通时间,目前我国高铁工务设备维护初步形成"混合管理"、"专业管理"、"综合管理"和"委托管理"多种模式并存的局面。为强化高铁工务、维护安全监管、提高检修质量和效率,分析了高铁工务新特点及检修作业存在问题,从人员管理、机构设置、天窗协同和作业效率等方面提出改进建议。最后对大数据背景下的工务维护创新、工务检修作业的应用策略进行了探讨。     

无线传输视频、GPS系统在高速公路路政、路产巡视中的应用

随着高速公路路网建设的飞速发展，高速公路运营管理也将迎来数字化管理模式的新纪元。无线传输视频、GPS全球定位系统平台与高速公路路政、路产巡视运营管理的有机结合．提高了路产、养护等高速公路运营作业的信息化沟通平台．从而使信息化、数字化的高速公路运营管理高效、畅通。     

北京公交实战演练奥运车辆保修

为了保证奥运期间公交车辆安全正常运营，北京公交集团日前进行了奥运公交车辆保修实战演练。与奥运会期间公交车辆保修标准完全一致的实战演练，要求保修人员在25分钟时间内完成轮胎、传动轴、发动机等14大项40多小项的强检工作。     

气压负荷对轮胎使用的影响

根据目前轮胎使用中的非正常使用问题，指出了轮胎使用过程中气压的高低和超载对轮胎使用寿命的影响，建议用户要严格按规定的气压标准充气并在规定的负荷范围内使用。     

轮式工程机械新型复合式行走装置的结构与性能

介绍一种轮式工程机械采用的新型轮胎－履带复合式行走装置，并对其结构和使用性能进行了分析和评述。实践证明，该装置不仅提高了多功能轮式机械的越野牵引性能和通过性能，而且提高了工作装置的铲掘能力和作业效率。     

SGTJ170型公铁两用架桥机关键技术研究

针对现有T梁架桥机存在的问题,开展了SGTJ170型公铁两用架桥机的研制工作。提出了一跨式架桥机主、辅支腿转换过孔技术,前支腿自稳定、无锚固支承技术和大车轮轨、轮胎走行转换技术。架桥机总体技术方案先进,对作业环境适应性强。介绍了架桥机的组成、作业程序和关键技术,对同类架桥机的研发具有重要的参考价值。     

物流配送中心选址模型及其启发式算法

在考虑了产品运输成本和配送中心运营可变成本的基础上，建立了一个有关多个配送中心的选址模型。模型的求解主要分两部分，对于线性函数部分，用运输问题的“表上作业法”予以求解；对于非线性部分，用“启发式”算法对其进行了优化求解。两种方法结合使用，得到了较为满意的选址结果，并与解决此问题的其它算法进了简单的比较论述。     

基于数据技术的公交驾驶员健康监测与管理

按照以人为中心的管理理念，为保证公交企业安全生产、驾驶员身心健康，济南公交通过数字赋能，构建了驾驶员健康监测与管理的双循环模型。通过三年试点运营，不断迭代升级作业前数据采集、作业中实时管控、作业后健康服务的管理闭环，逐步形成了“精敏专”的驾驶员健康监测与管理模式，取得了具有创新价值和显著效益的改革成果。     

推广应用子午线轮胎试验总结

国外发达的国家已广泛使用子午线轮胎，我区能否推广使用此种轮胎，进行了子午线轮胎和斜交轮胎的对比试验研究，通过装用子午线轮胎作轮胎报废里程，轮胎翻新率，车辆油耗，轮胎磨耗，轮胎费用等试验，结果表明，子午线轮胎耐磨，行驶里程高，节油效果明显，安全舒适等。     

铁水联运港站的铁路作业区轨道门吊优化配置

根据铁路作业区内装卸作业的要求和特点,引入允许作业时间概念,将铁路作业区轨道门吊配置问题分为轨道门吊调度问题和数量优化配置问题.通过建立混合整数规划模型,对轨道门吊进行柔性调度,使装卸作业最大完工时间最小、轨道门吊作业均衡以及任务期内运营成本最低.此外,设计了基于使用权分配的遗传算法对模型进行求解.最后选取集装箱卸车过程作为算例对算法和模型进行验证,结果表明,提出的轨道门吊优化配置模型能对作业区轨道门吊数量进行合理配置,提高了装卸作业效率.     

讲述您和备胎的故事？

天气热对于轮胎是个考验,如果轮胎发生＂不测＂,那我们可能就会遇到半路上换轮胎作业,如果拿出来备胎一看,备胎都瘪啦,那可就＂抓瞎＂了不是？所以平时我们也要关注自己车上的备胎,气不足的时候也要打打气什么的,保证轮胎的正常使用。因为车上备胎一般都深藏不露的,检查检查。希望大家各抒己见,把自己的一些关于备胎的经历和想法说出来,和大家一起分享和交流,共同提高这方面的注意。     

跨座式单轨车辆走行轮偏磨损因子模型研究

走行轮胎偏磨损导致换胎频繁是影响跨座式单轨交通运营成本的重要因素之一. 为快速评估不同单轨车辆设计方案的走行轮胎偏磨损状态,采用因子分析方法分析了影响走行轮偏磨损的10个评价指标,建立了走行轮胎偏磨损因子模型,提出了依据走行轮胎偏磨损因子得分高低评价车辆设计方案优劣的方法. 研究结果发现:影响走行轮胎偏磨损的因子得分排序依次为走行轮纵横向参数因子、导向轮轴距因子、走行轮垂向刚度因子和导向轮垂距因子;建立的走行轮偏磨损因子模型和偏磨损因子得分公式能快速评估不同单轨车辆结构设计方案下的走行轮胎偏磨损状态,从而为跨座式单轨车辆转向架开发设计提供了一种有效的优化设计方法.