西坞互通立交桥支架施工方法

同三线宁波段高速公路西冠段一标的西坞互通立交区共有匝道桥三座，其上部结构均为连续内盖梁等高度多箱室预应力钢筋砼结构；三座桥的现浇连续箱梁的承重体系均采用满堂式重型门式脚手架进行支撑。因整个立交区处于软基地带，支架施工的成败对箱梁质量好坏影响甚大。为此，本文就西坞互通立交桥的支架施工作一简单介绍。     

坂田桥上部构造支架和模板施工

该桥是一座预应力砼连续箱梁跨线立交桥，施工环境复杂，工期要求紧，箱梁为整体现浇法施工，采用门式钢支架和菲林胶合模板施工，文章简要介绍其支架，模板设计和施工方法。     

鲁枢纽工程超高支架现浇梁板施工技术

本文介绍在华东第一枢纽工程施工中采用的一套成熟的高支架现浇梁板施工技术，笔者着重介绍了超高门式支架体系，模板系统，超长预应力施工和混凝土施工，并对这些工艺及其经济效益作出一些有益的总结，希望能对推广重型门式脚手架和以后高架桥现浇梁板施工有所帮助，     

西坞互通立交桥支架施工分析

同三线宁波段高速公路西冠段一标的西坞互通立交区共有匝道桥三座，其中A匝道桥桥长430m，桥面宽15m；D匝道桥桥长200m，桥面宽8m；E匝道桥桥长140m，桥面宽8m。三座桥的上部结构均为连续内盖梁等高度多箱室预应力钢筋混凝土结构；三座桥的现浇连续箱梁的承重体系均采用满堂式重型门式脚手架进行支撑。为此，章就西坞互通立交桥的支架施工作一简单介绍。     

高速公路互通立交桥现浇连续箱梁施工工艺研究

随着我国经济的高速发展,城市基础建设也在不断发展,高速公路的建设工程也更多。目前,在建设高速公路的过程中,互通立交桥现浇连续箱梁施工工艺越来越受欢迎。现浇连续箱梁施工工艺由于一些特点而变成互通立交桥中较为重要的一部分。主要对互通立交桥现浇连续箱梁施工工艺进行了研究,具体分析了支架施工工艺、钢筋施工工艺、混凝土施工工艺和预应力梁张拉施工工艺,最后提出了一些施工的安全保障措施。以此供相关人士参考。     

某立交桥箱梁钢管支架设计与施工控制

以龙景互通立交桥1#桥预应力连续现浇箱梁为例,介绍了作为现浇箱梁承重支架的扣件式钢管支架计算和施工方法,从而保证桥梁现浇混凝土结构的施工.     

等高变宽现浇箱梁施工技术

现浇箱梁施工通常有满堂支架现浇和悬臂现浇两种施工方法,各自适合不同的场合。当现浇箱梁墩台高度不高的时候大多采用满堂支架现浇,该方法特别适合于不利于工厂化批量生产的诸如等高变宽变截面箱梁桥的施工。文章结合工程实例,介绍了等高变宽箱梁碗扣式满堂脚手架现浇施工技术,可为同类工程提供有益的参考。     

某立交桥箱梁钢管支架设计与施工控制

以龙景互通立交桥1#桥预应力连续现浇箱梁为例，介绍了作为现浇箱梁承重支架的扣件式钢管支架计算和施工方法，从而保证桥梁现浇混凝土结构的施工。     

公路不同支架组合在连续现浇箱梁施工中的应用

公路不同支架组合经常被大量的应用在连续现浇箱梁施工中,尤其是在地形地势比较复杂的公路中应用更加的广泛。连续现浇箱梁施工重点是支架体系的搭设,一般情况下,该箱梁支架体系主要包括新型脚手架、制式器材等,在本工程中,这两种类型的脚手架都有涉及。本文首先对某工程概况进行了详细的介绍;其次针对本工程特点阐释了现浇箱梁支架的选择;最后探讨了连续箱梁支架体系的布设及其支架体系在具体施工中的应用,以供借鉴。     

斜腹板现浇箱梁碗口支架设计与施工

结合四平市紫气大路立交桥引桥工程预应力连续现浇箱梁施工,介绍了碗扣式现浇支架的设计与施工方法。     

南坳菱形立交箱梁施工技术要点分析

现浇连续箱梁具有整体性好、耐久性强等优点,在许多公路立交桥工程中愈来愈多的被采用,而这种结构型式要求的整体现浇施工工艺对施工技术提出了更高的要求。主要阐述了南坳菱形立交箱梁施工技术要点。     

贝雷桁架、万能杆件在城市立交桥施工的应用

根据南宁市友爱路立交桥位于城市交通咽喉，车辆拥挤，主桥预应力砼连续箱梁现浇支架施工难以解决交通需求的矛盾，采用了贝雷桁架与万能杆件组合拼装箱梁现浇支架，该支架跨度大、刚度大、变形少，不仅解决了交通需要，而且支架拼装速度快，同时也解决了支架高、稳定性差的缺点。这一施工技术可在日益发展的城市立交桥施工中得到广泛使用。     

浅谈高速公路桥梁现浇箱梁预压沉降测量观测

某高速百步互通立交桥上部结构为现浇普通混凝土连续箱梁,箱梁采用搭设满堂支架现浇施工,要求支架应有足够的强度、刚度和整体稳定性。在浇筑混凝土前,应对支架进行预压,预压荷载为箱梁结构自重的120%。     

益阳三桥满堂式支架现浇箱梁的底模、侧模设计及整体移动

介绍了在满堂门式支架上,利用卷扬机纵向移动大块底模、侧模,能使现浇相梁底模、侧模拼装节约大量的施工时间及人员,且箱梁的外表美观。     

滑坡体上支架设计与施工

滑坡是较严重的地质灾害,在滑坡体上进行支架现浇梁施工,安全风险极高,以贵阳市北二环道路工程偏坡大桥现浇箱梁支架施工成功经验为背景,介绍了组合支架的设计及施工,科学、经济合理地解决了滑坡体上现浇箱梁的设计施工难题。     

预应力现浇箱梁支架预压与施工技术

互通立交作为高速公路路线交叉的主要方式逐渐增多,一般匝道桥的上部结构多为现浇箱梁,具有整体性好、外形美观、刚度大、可做成复杂形状等特点,每个施工阶段含搭设支架与支架预压,底板、腹板、横梁钢筋加工,以及压浆、封锚等工序。以某互通D匝道桥工程为例,介绍了预应力现浇箱梁支架预压与施工技术,通过观测数据,分析了门式支架的稳定性,为后续现浇箱梁的施工提供技术支持。     

山区公路桥梁现浇箱梁支架体系的设计与应用

根据山区公路桥梁高墩、大跨、跨河(路)的特点,以汤河桥为例,对其现浇箱梁支架进行了设计和结构分析.汤河桥现浇箱梁支架承德端高程较低的一跨采取碗扣式脚手架、高跨采用战备器材组拼的墩、梁方案,并进行了支架结构强度及稳定性的分析,为山区高速公路现浇箱梁支架体系的施工提供了参考依据.     

现浇预应力连续箱梁的施工质量控制

在高速公路的互通区和城市立交桥中,广泛采用现浇桥梁结构,现浇连续箱梁是现浇桥梁上部构造中的主要和重点部位,其施工质量的优劣不仅影响整个桥梁的外观形象,而且很大程度上影响其最终使用寿命。本人主持了大—奇高速公路第五合同段AK0+548.33(20+2×25+20)m和K71+577.5(16+2×20+16)m两座现浇钢筋混凝土连续箱梁的施工,现就其施工质量的控制谈谈自己的体会。     

现浇连续箱梁冬季施工方案

介绍沈大高速公路后盐立交桥现浇连续箱梁冬季0℃以下的施工工艺,以达到抢工期、保质量的施工目的。可供同类工程、同类施工环境作参考。     

现浇连续箱梁冬季施工方案

介绍沈大高速公路后盐立交桥现浇连续箱梁冬季0℃以下的施工工艺,以达到抢工期、保质量的施工目的,可供同类工程、同类施工环境作参考.