滩涂路段高速公路设计方案的选择

论述了某高速公路工程通过滩涂区时设计方案的比选情况,分别对路基方案、桥梁+路基方案及全部桥梁方案从工程措施、施工方案、主要工程量及造价估算等方面进行了比较,并分析了各方案的优缺点,确定了推荐方案。     

揭西县潭口大桥旧桥加固方案

简要叙述了揭西县潭口大桥水毁的概况,分析了原因,提出了处理方案：旧桥加固方案、重建新桥方案,并进行了技术、经济比较,最后选用加固方案。     

跨船闸桥梁改扩建施工方案

针对跨船闸桥梁改扩建施工中保持已建桥梁预应力状态的问题,进行了已建桥梁结构及桥梁改扩建方案的论述,对临时扣锁施工方案、拆除部分梁段施工方案、保留0~#桥台施工方案进行了详细设计,采用定性分析与复核计算相结合的方法进行了方案比选,得出采用保留0~#桥台施工方案作为实施方案的结论,同时提出了施工期保通方案,为跨船闸桥梁改扩建施工提出了新思路,对于类似工程具有借鉴意义。     

具有可追查性的抗合谋攻击(t,n)门限签名方案

在分析王斌和李建华的无可信中心门限签名方案(王-李方案)以及X ie-Yu改进方案安全缺陷的基础上,提出了一种新的具有可追查性的抗合谋攻击(t,n)门限签名方案;对新方案的安全性进行了分析,并与现有方案的效率进行了比较.结果表明:该方案不仅能够从根本上抵抗合谋攻击和伪造签名攻击,而且在保证匿名性的前提下,能够真正实现签名成员身份的可追查性,同时通过构造安全的分布式密钥生成协议保证群私钥的不可知性,因此比现有方案具有更高的安全性.此外,新方案的计算量和通信量与王-李方案接近,但优于X ie-Yu方案.     

福建漳州招银疏港高速公路收费制式研究

针对福建漳州招银疏港高速公路原收费制式设计中存在的缺陷,提出三种收费方案,分析了三种方案的优缺点。在对三种收费方案进行了技术、经济、政策比较后,给出了推荐方案,该方案既可以解决通行费漏收的问题,又符合国家有关规定,提高主线运行效率。     

施工方案与专项方案的异同性分析与编制

安全专项施工方案是针对危险性较大的分部分项工程而编制的专项方案,不能等同于施工组织设计中的施工方案。企业在编制过程中存在很多问题,如内容不全、针对性不强、措施不完整、计算书与方案要求不对应、风险分析不到位等问题。通过对施工方案与专项该项的概论梳理,分析了二者之间的区别与联系,明确了专项方案的内容,并探讨了专项方案的编制技巧与注意事项。     

一种基于椭圆曲线的门限部分盲签名方案

通过对余昭平等人提出的一种基于椭圆曲线上的门限盲签名方案的分析,了解到该方案结合了椭圆曲线、门限盲签名的双重优势。在原方案的基础上提出了一种基于椭圆曲线的门限部分盲签名的方案,不仅保留了原方案的强可验证性性、不可伪造性等安全特性,还进一步增加了签名的稳定性、部分盲性及密钥共享等特性。最后,对新提出的方案进行了可证的安全性分析及效率分析,事实证明该方案安全性高、稳定性好。     

牛头山段路线方案研究

分析了牛头山段原路线方案存在的问题,并对路线方案进行了优化,经综合比校推荐了东线新方案。     

基于成本效益的三种公路拥挤管理方案比较研究

近年来针对高速公路拥挤问题出现了一些新颖的交通需求管理方案,如高承载率车辆专用车道、高承载率收费道路和＂公平＂道路等。为评价、比较这些方案的实施效果,作者首先定性地比较了三种方案的系统特征,然后在同一实验网络上对方案的成本效益进行了分析。此外,考虑到交通需求总量、高峰持续时间和平均出行距离的变动,对三种方案效果进行了灵敏度分析。研究结论表明：三种收费方案相对不采取任何交通管理措施均有改善,其中高承载率收费道路和＂公平＂道路方案效益更加明显,经济可行性更好;在方案的灵敏度分析中,交通需求量对三种方案的＂效益成本比＂影响最大。基于方案灵敏度分析得出高速公路交通拥挤程度越严重,＂公平＂道路方案的效益成本比越高,并且,该方案利用信用补贴机制兼顾了社会公平性问题,有助于提高该方案的社会接受程度。     

以太无源光网络中光网络单元注册的FPGA实现

提出了一种基于FPGA的ONU注册方案,并采用FPGA和Verilog HDL实现了该方案.该方案采用模块化的设计思想,降低了FPGA实现的复杂度.仿真结果验证了该0NU注册的FPGA实现方案的可行性与正确性.