票务服务的网络化和社会化

公路客运票务服务已从人工操作走向计算机管理，为适应电子商务的发展趋势，应充分利用社会资源来实现票务管理的网络化和社会化服务。本文对如何利用银行等窗口联网售票，通过Internet网上订票，以及建立票务中介服务的方式和可能性进行了探讨。     

征管所制定通行费发卡售票规程标准研究

制定通行费发卡售票规程标准是时代发展的必然趋势,也是经济变革的必然产物。制定出规范实用的通行费发卡售票规程,将为完善我国交通智能系统的体系建设贡献一份力量。     

“全路客票发售和预订系统”中“离线售票”子系统的设计及实现

介绍了“全路客票发售和预订系统”中“离线售票”子系统设计必要性、可行性，详细阐述了离线售票系统的设计思想，程序流程，实现方式和在铁路现场的使用情况。     

八方信息

广东出台短途公交化班车优惠政策；江门各汽车总站联网售票；高栏港向华南主枢纽港大步迈进；和黄加大投资珠海港；深圳实现船舶动态信息实时互动；洪湾港一期工程正式开工。     

省汽车站落实上千台大巴投入春运 并设立特约客户候车区

为方便旅客春运期间出行，省汽车站提前落实了1300多台空调大巴和商务大巴投入春运。 在春运客流高峰时段，省汽车站每小时发送旅客近万人次，每隔1分钟就有4台满载旅客的班车从省站出发，奔往多个省、市、自治区。春运期间，省汽车站开设60个售票窗口，实行24小时联网售票服务，并根据客流情况提供7-10天的预售车票服务。     

GIS在体育场馆制票、售票系统中的应用

地理信息系统（GIS）是近年来迅速发展起来的一种以地图为基础,供资源,环境以及区域调查,规划和管理用的空间信息系统,文中着重讨论地理信息系统中的核心技术-电子地图技术在体育场馆制票,售票系统中的实现,给现代体育场馆制票,售票工作提供直观,清晰的空间信息。     

道路客运售票电子商务实践

基于山西道路旅客运输现状,通过对全国道路客运联网售票系统建设发展和电子商务及电子客票的分析,从客运联网售票系统设计、网银联网售票系统架构、功能、流程和应用情况等方面,详细介绍了山西省道路客运联网网银售票在电子商务领域的实践,并对道路客运联网售票的发展提出了思考与建议。     

研华铁路售票系统：可靠的客制化系统整合服务

铁路网络遍布各个国家，旅客的巨大数量使得铁路系统迫切需要一种高效、迅速和可靠的售票系统，以保证旅客的出行。因此，铁路管理部门想要寻找一种自助式解决方案来提供自动售票功能，而研华公司能够满足这种需求。这种售票系统省略了过去人力售票的多个步骤，因此不仅完全改变了旅客的购票习惯，并且加快了购票速度。     

基于排队论的售票厅售票组织优化

售票是客运企业提供服务的首要环节.铁路部门一方面要尽量满足旅客的购票需求,另一方面,也逐渐面临市场压力带来的提高销售量和降低销售成本的压力.文章以上海站新建的南广场售票厅为例,从充分利用售票厅资源以及优化旅客服务的角度,依据排队论原理和供需均衡理论,提出了基于排队论的售票组织优化模型.该模型得出了非客运高峰期的全天4个不同时段最佳服务窗口需求数,实现了优化售票组织的目的.     

全国道路客运电子客票开始试运行

<正>2019年12月,全国道路客运电子客票试点推介会暨道路客运电子客票试运行启动仪式在河北雄安新区举行。为进一步提升道路客运联网售票服务水平,2019年,交通运输部在天津、河北、山东三省市率先开展道路客运电子客票试点工作。目前,三省市76%的二级及以上218个客运站完成电子客票试点联调,实现电子客票售票、检票、退票,统一了电子凭证与纸质凭证。71个客运站开通了线下电子客票售票窗口,试点期间     

公路客运售票系统发展存在的问题及解决途径

通过对公路运输行业售票系统研发的历史解剖,详细分析了国内目前从第三代到第四代售票系统过渡期所面临的各种问题,探讨当前国内公路客运行业发展过程中出现的一些新特点、新需求,分析研究售票系统的研发及应用现状,阐明售票软件功能变迁与车站管理的历史沿革,说明售票系统存在的具体问题及解决途径.     

铁路信息安全体系的提出及在互联网售票系统中的应用

信息安全是铁路信息系统建设的一个重要问题,目前我国铁路缺少统一、标准化的信息安全解决方案,伴随互联网售票系统等一批新的业务系统的应用,生产系统不可避免与外网互联,安全威胁日益加大.本文提出了安全管理中心和铁路PKI/CA认证中心支持下的安全计算环境子系统、安全区域边界子系统、安全通信网络子系统保护三重防护技术体系结构,形成纵深防御体系.基于该体系并结合互联网售票系统的特点,对互联网售票的安全体系建设展开了研究,可为相关部门采取相应的防护技术和管理措施提供理论依据和参考.     

行标《汽车客运站计算机售票票样及管理使用规定》通过审查

根据交通标准化计划，由交通部公路科学研究院等单位承担的交通行业标准《汽车客运站计算机售票票样及管理使用规定》于2009年11月9日在北京通过审查。     

基于Java的车站售票窗口优化设置仿真系统

本文以计算机仿真技术为出发点，以排队论为基础，以面向对象的分析与设计方法为指导，以Java语言为工具，设计开发一个小型、实用的车站售票窗口优化设置仿真系统。并给出一个具体实例，以供相关决策部门参考，设置合理的售票窗口数。     

无线沟建移动售票网络

无线组网相对现有的有线网络是一大技术进步，特别是对面广、量大、分散、移动的交通行业，具有良好的应用前景。本文仅从客车售票方面探讨无线网络的应用。     

广州越秀南客运站便民措施多

广州越秀南客运站针对今年客流情况，提前做好准备工作。在做好站场设施检查、服务培训、安全演练和运力安排等工作的同时，与运输单位、旅游公司车队落实投放春运加班运力，组织增加连平、于都、赣州、南昌、吉安、藤县等线路后备运力150多台，增加疏运能力1．5万人次，确保了运力到位。为满足乘客需求，该站还提供方便、快捷的订票服务，春运期间预售15天车票。乘客还可以通过网上订票流程提前订票，或通过广州市全市联网售票系统在该站直接购买省站等线路的车票。     

太原铁路局202台二代身份证识读器助力实名制

从太原铁路局获悉，从5月22日15时起，太原铁路局管辖的75个计算机售票车站、151个客票代售点、410个售票窗口，发售的6月1日及以后的动车车票实行实名制，太原铁路局配备了202台二代身份证识读器。     

自助售票终端机应在道路运输推广使用

自助终端机是一项应用较为广泛的技术，其直观功能和便捷操作已受到银行、航空、地铁等系统广大客户的青睐。道路运输企业引入白助终端进行班次查询和售票，将给旅客带来更大的方便，同时也可以减轻售票窗口服务人员的压力，在得到广泛应用后，还可以节省企业运营成本。     

辽宁省道路运输行业数据中心建设的研究

按照辽宁省道路运输行业信息化的规划设计及交通运输部最新标准规范要求,辽宁省道路运输行业数据中心整合了全省运政系统、联网售票、卫星定位、检测站联网等数据资源,开发了数据交换分系统并与公安等外部信息实现数据交换,实现了与全国运政系统的互联互通,为辽宁省行业大数据分析奠定了基础。     

铁路客票系统升级改签火车票可多退少补

目前，全国铁路客票系统5．0版升级逐步完成，新版火车票陆续启用。铁路售票系统进行5．0版升级以后，关于车票改签的相关规定亦作了部分修改。根据新规定，在始发站改签火车票时，车票差价可以“多退少补”了。