山西中部城市群综合客货运枢纽规划研究

通过对山西中部城市群综合客货运枢纽的调查，收集了山西中部城市群综合客货运枢纽的现状数据，同时通过收集山西省中部城市群经济发展、人口规模、交通条件和客运规模等情况，结合山西中部城市群交通网规划情况，规划山西中部城市群综合客货运枢纽未来分布情况，可对类似项目提供一定参考。     

浅析互通式立交工程的线形设计

目前我国高速公路互通立交的设计中普遍存在套用规范规定的情况，不能根据项目的实际情况深入考虑研究，线形技术参数的选择也没有明确的标准规范，导致了一些互通立交工程出现破坏环境和占地面积较大的情况，甚至会造成互通立交存在安全隐患，对线形设计中影响指标的关键因素进行分析和论证，对主要指标的数值给出了参考，并对互通立交线形指标与占地面积、交通安全方面的关系进行了深入的研究。     

压力灌浆法进行桥梁超宽裂缝处理的应用

超宽裂缝严重影响了桥梁结构的耐久性和使用寿命。本文对存在较大超宽裂缝的病害桥梁进行压力灌浆法处理。通过对病害情况的调查和分析，提出了适合该桥梁裂缝情况的施工技术，并对其进行探究，以供同类工程借鉴。     

液化气体蒸气爆炸事故机理研究进展

结合近年来发生的一系列液化气体蒸气爆炸事故，对液化气体蒸气爆炸的事故机理进行了分析．总结了国外的一些实验成果，结合国内的理论研究现状，对储液罐受火焰包围情况、罐体破裂泄漏失效情况和受到冲击振动而引起爆炸的情况进行了机理分析，尤其是针对储液罐在受到冲击振动情况下的爆炸机理进行了详细的阐述，并提出了进一步的研究方向。     

第十八督导组检查第三环节工作

9月23日上午，市委第十八督导组副组长钱芳同志和督导组成员马虹莅临集团公司，对全司第三环节的工作进行督导，重点了解“两方案、一计划、一清单”的整改落实情况、制度建设进展情况、公示情况等。通过检查各种资料，听取颜书记对第三环节工作进展情况的介绍后，钱芳同志对公交第三环节工作表示肯定，认为整改有方，制度有力。同时提出了三点要求：一是对第三环节工作进行小结，说明做了哪些工作，还要做哪些工作，取得了哪些成效。二是提前着手能够反映整个活动全貌的大总结。三是对班子和班子成员，尤其是副职领导的整改清单进一步进行张贴公示。集团领导表态，要立即着手以上工作，并加大整改落实和建章立制工作，使全司教育实践活动围绕为民利民取得实效。     

半刚性基层的非线性特性

借鉴国外对非线性基层的处理方法，根据我国的工程实际情况进行了一定的简化，利用STATISTIC软件进行回归分析，得出了适应于我国实际情况的半刚性基层模量计算公式，且回归结果较好。     

余钢总经理夜查场站

8月27日夜晚，余钢总经理在黄劲锋财务总监的陪同下来到金洲车队、下沙车队总站，夜查安全工作，调研基层单位经营生产和收银情况。余钢总经理在检查车队安全情况之后，认真听取了两位牟队长和收银中心主任的工作汇报，着重对金洲车队场站坑洼积水、下沙车队路边停车、收银中心员工队伍建设等情况提出明确要求。     

快速公交系统票制票价敏感性分析

快速公交（BRT）因其快速、便捷、高效等优良品质被许多城市采用，近年来，在世界各地发展迅猛。票制票价作为BRT系统的重要组成部分也受到了关注。介绍国际国内城市的BRT票制票价情况，对票制票价的敏感性进行分析。从昆明市的实际情况出发，结合公众意愿调查数据，分析居民公交费用支出对居民收入、出行时耗、舒适度以及拥挤收费的影响情况，为昆明市BRT系统的改造与提升提供基础支撑。     

高速公路改扩建工程新旧路面结合部基层纵向裂缝原因分析及防治建议

通过对沈大高速公路春季路面基层裂缝情况的调查，我们发现，在新旧路面结合部当旧路顶面未加铺基层或加铺的基层厚度很薄时，往往会在结合部产生纵向裂缝，通过分析路面的设计结构并结合施工实际情况，本文对纵向裂缝的防治提出部分见解，希望与大家共同探讨提高路面施工质量的方法。     

整体式桥台和无伸缩缝桥梁设计与应用研究

回顾了国内外无伸缩装置桥梁的发展情况，介绍了无伸缩装置桥梁的结构特点，并对无伸缩装置桥梁的设计情况做了一些简单的探讨。     

公路工程施工技术控制与管理探讨

加强公路工程施工技术控制与管理具有重要的现实意义,它能够调动各种积极因素进行工程建设、保证施工顺利进行、提高施工队伍素质和公路工程效益.在施工实践中,为了进一步做好公路工程施工技术控制与管理工作,需要落实施工技术规范和技术标准,加强施工试验、测量及工程变更的管理,做好设计图纸的会审工作,完善工程验收制度,增加资金投入,并重视新技术、新工艺的运用.     

浅谈高速公路保护耕地措施

从设计、施工两方面,介绍了高速公路项目实施中,如何采取有效措施减少建设占地,并结合工程实例,阐述了项目实施中采取的保护耕地措施。     

浅析设计施工总承包在新疆库车至阿克苏高速公路的应用

结合新疆库车至阿克苏高速公路的实践,阐述了设计施工总承包的质量控制、计量控制,为公路建设项目设计施工总承包模式的推广提供借鉴。     

万州五桥机场高填方碾压施工控制试验研究

针对重庆万州五桥机场高填方路堤的碾压施工 ,通过对现场振动功率分别为 33t和 5 0t两种振动压路机的碾压试验 ,获得了碾压遍数、松铺厚度、碾压沉降率 (沉降差 )、填料最大粒径等施工控制参数以指导施工     

谈高速公路施工中的环保监理

论述了高速公路施工中环保监理实施的必要性,并从明确施工环保监理任务及施工不同阶段环保监理的工作内容出发,对如何做好环保监理进行了论述.     

公路泥石流防治工程施工指南(Ⅱ)

本文介绍了《公路泥石流防治工程施工指南》(简称《施工指南》)拦渣坝、护岸结构及导流堤、异型墩汇流结构、渡槽及糙底群桩等防治核心技术的施工条文,分析了《施工指南》应用过程中应注意的几个问题,为公路泥石流防治工程施工提供了重要技术借鉴,也为公路建设及养护相关技术规范的修改提供了重要依据.     

城市轨道交通近期建设时序的确定方法

城市轨道交通近期建设时序是轨道交通项目建设的依据,可避免建设的盲目性。简要分析了近期建设时序的总体框架及其意义,从近期建设时机和年限、近期建设规模、近期建设线路三个方面详细论述了确定近期建设时序的方法。首先分析了选择近期建设时机的影响因素。然后,考虑近期城市交通承载能力以及建设资金的控制,提出利用交通需求法和建设资金控制法确定轨道交通近期建设的合理规模。最后,建立以最大综合效益为目标的近期建设线路安排优化模型,给出模型的假设条件、约束条件及求解方法。     

浅埋软弱黄土公路隧道围岩变形与衬砌受力特征

隧道围岩变形和应力场测试信息是工程围岩状态的动态反映,其为工程设计、施工、理论研究提供了可靠的资料,也为岩土工程从强度破坏极限状态控制向着变形极限状态控制发展提供了可靠的技术保障。分析量测结果并得出浅埋软弱黄土公路隧道围岩变形与衬砌受力特征,可为该工程后续施工和类似地质条件下隧道设计、施工与养护提供借鉴和参考。     

浅谈辽宁省湿陷性黄土地区路基设计及施工

阜新～朝阳高速公路修建在辽宁省湿陷性黄土地区,结合朝阳地区的湿陷性黄土特点及施工经验,对湿陷性黄土地区路基设计及施工方面的技术问题进行了探讨.     

影响建筑工程预结算编制准确性的要素分析

建筑工程预结算是工程造价的考核依据,也是项目投标核准的重要手段,提高预结算编制质量,对做好工程造价管理,有效控制工程投资,实现项目预期效益十分重要.文章分析了影响建筑工程预结算编制准确性的主客观因素,提出提高建筑工程预结算编制质量的有效措施,分别为:重视工程预结算人员专业素质与综合业务能力培养、加强工程预结算工作的监督和审计、重视合同管理、做好资料收集和整理、建立健全企业内控预算编制机制.建议施工单位加强对相关措施的实施,提高工程预结算编制的准确程度,使施工企业实现预期的利润.