降低客运行车事故的客运站安全管理分析

本文通过对客运行车事故因素的分析,确定了客运站对于客运行车事故具有不可推卸的责任,进而从驾驶人员、车辆、旅客、行包、气候恶劣行车管理五个方面对客运站安全管理进行分析,提出了客运站相应的安全管理措施建议。     

上海交通高速客运有限公司严格规范安全行车

上海交通高速客运有限公司共有营运车辆39辆，主要承担沪宁、沪甬高速公路班线的旅客运输服务。2003年中，这个公司坚持贯彻《道路交通安全责任制实施办法》，牢记“安全第一，预防为主”的方针，恪守“安全、快捷、舒适、温馨”的服务品牌，建立健全长效管理机制，坚持安全行车、规范化管理，主要做法是：     

强化安全规范管理 狠抓安全措施落实——记上海交通高速客运公司实现安全行车1900天

上海交通高速客运有限公司现有营运车辆36辆，一线驾驶员58名，主要承担沪宁、沪甬高速公路班线的旅客运输服务。近几年以来，该公司坚持贯彻《道路交通安全责任制实施办法》，积极开展“安全优质达标”、“与文明同行，当安全标兵”等竞赛活动；坚持贯彻“安全第一、预防为主”的方针，恪守“安全、快捷、舒适、     

抓安全行车关键是过程监管

在客运企业安全管理中，有关安全方面的规章制度颇为健全，为何却时而事故频发、时而平安无事。一句话，行车事故的诱因与成因纷繁复杂，它既涉及到人、车、路的管理，又包含着偶然性于必然性。籍着自己多年的安全行车管理的经验，在众多诸因素管理中，我认为要降低事故发生频率，抓行车安全管理关键点在于过程监管。     

坚持开展安全竞赛 有效促进行车安全

近年来，上海申联出租汽车发展有限公司针对性地坚持深入开展围绕“安全行车”为主题的各种安全竞赛，有效地促进了公司的安全行车，尝到了可喜的甜头。该公司以竞赛为抓手，不仅加强了企业的安全管理，而且提高了驾驶员队伍的素质。为巩固企业通过的ISO9001—2000质量体系的认证成果，立下安全行车军令状，形成了层层动员、人人落实、抓好安全的氛围。据统计，去年该公司驾驶员的事故发生率与同期相比下降了67％，物损总金额下降了29万元，理赔金额也下降了30万元。[编者按]     

坚持以人为本 用安全规范管理求实效 记浙江新干线快速客运有限公司狠抓安全行车管理

浙江新干线快速客运有限公司于1998年8月成立。全国首批具有二级道路旅客运输经营资质的企业。是浙江省第一家跨地区、专业从事快速旅客运输的现代道路运输企业。公司与省内各地企业共同组建了上虞、余姚、慈溪、舟山、台州、东阳、温州新干线合资公司。按照“树立精品意识，实施名牌战略”的方针，确立了“树立一流的形象、提供一流的服务、培养一流的队伍、创造一流的效益”的企业宗旨。公司先后被授予“浙江省交通运输业重服务守诚信优秀示范单位”，全省道路运输企业中首家获得“浙江省著名商标”等殊荣。     

浅谈行车安全管理

行车安全管理，是通过人的行为，提高人们对行车安全的认识，采取超前行动，预防事故，按照有关规定，处置事故，实现以行车安全为目标的系列活动。     

夯实管理基础推出“四不”举措——上海交通大宇高速运业公司安全行车喜见成效

上海交通大宇高速运业公司积极抓好安全行车管理、推出了“安全教育不留死角，安全检查不留盲区，安全措施不留空隙，安全处罚不留间隙”的“四不”新举措，取得了可喜成效。大宇公司1996年建立以来至今，未发生过重大道路交通事故和行车客伤事故，年年被评为上海市安全行车先进单位。[第一段]     

抓预防教育，抓措施落实，抓安全文化——上海大众西北公交公司抓安全行车管理喜见成效

荣获全国预防特大道路交通事故“百日竞赛”活动先进单位和上海市公交行业“迎世博,文明伴我行”安全行车竞赛优胜单位称号的上海大众公交西北公司,坚持贯彻“安全第一．预防为主,综合治理”的方针,积极倡导“预防为主导,管理为基础、绩效为核心”的安全理念．始终将安全工作作为经营管理的核心．推动企业可持续发展迈出了新大步。     

建立长效机制 狠抓安全制度落实

上海交通高速客运有限公司现拥有营运客车35辆，一线驾驶员60名。几年来，在上级单位的指导下，坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针，恪守“安全、快捷、温馨、舒适”的服务品牌，切实加强安全工作制度化、规范化管理，竭力减少违章和事故隐患，努力为企业营造安全有序的客运生产环境。经过努力，公司安全行车已达2000天。     

苏、浙、皖、鄂、沪高速客运企业行车安全协作网在郑州召开年会

苏、浙、皖、鄂、沪“四省一市”高速客运企业行车安全协作网2004年年会在郑州市召开，会议由上海市道路运输行业协会安工委副主任、上海交通大众客运有限责任公司副总经理袁聚龙主持。上海市道路运输行业协会安全生产工作委员会主任、上海交运(集团)公司安保部部长罗应根参加会议并讲话。     

冬季安全行车"四要素"

为确保冬季行车安全,重点应做好“防冻、防滑、防雾、防火”四项工作。     

高速公路行车特点思考和对策

安全，一个十分沉重的话题，它关系到社会的稳定和发展，也时刻牵动着各级领导和普通百姓的心，安全是高速客运企业的生命线，是企业管理永恒的主题。安全工作非一日之功，必须防微杜渐，来不得半点粗心大意，一旦工作稍有疏忽，就会给国家和人民生命财产带来巨大的损失。     

狠抓行车安全提高企业经济效益：玉林地区运输总公司安全管理措施

由于汽车行车事故多，提出要强化安全管理，如：增强安全管理力度，强化监控，建立安管人员增收与事故费相挂钩的责权制度和完善一系列安全管理制度，使行车事故减少，提高企业经济效益。     

青藏铁路行车安全监控管理平台技术方案研究

行车安全监控管理平台是青藏铁路综合安全监控系统中的一个子系统,实现对青藏铁路安全检查和监测信息的接入、处理与共享应用;管理平台利用综合安全计算机网络,将各类行车安全检测、监控设备和系统产生的报警信息、人工检查安全问题数据通过统一的监测数据接口接入集中存储和管理,为各级用户提供安全监控信息的综合访问.本文分析了在青藏铁路特殊环境下行车安全监控管理平台应具备的功能,构建了行车安全监控管理平台的体系构架,分析了行车安全监控报警信息闭环业务处理流程.该平台的建设将为青藏铁路提供高效可靠的行车安全监控手段,填补高原铁路监控系统建设的空白.     

驾驶员应激与行车安全

通过对雁运公司近年交通事故的统计分析，提出应激反应不良也是影响行车安全的重要因素，并给出改善应激反应的措施。     

浅谈公路运输企业强化行车安全管理的措施

根据作的工作实践和目前公路运输企业的现状，对如何强化行车安全管理的一些具体措施了介绍。     

公路客运企业运输安全管理分析

开展公路客运运输安全管理分析，对减少交通事故发生具有重要意义介绍了公路客运特点，对公路客运安全主要影响因素进行了深入剖析，以哈尔滨市麒麟客运集团为例，提出了公路客运企业运输安全管理模式，指出了公路客运安全管理发展方向。     

互便互利互帮助 安全协管见成效 “四省一市”高速公路客运企业行车安全协作网运作四年

上海市道路运输行业协会参与发起建立的苏、浙、皖、鄂、沪省际高速客运行车安全协作网运作已四年有余。     

企业经营活动始终坚持安全第一

上海新世纪运输有限公司是由本市13家长途客运骨干企业投资组建，专业从事省际道路旅客运输的示范型企业，2002年1月1日正式投入营运。目前拥有高一级以上营运大客车240辆，经营班线142条，日发班次180个，年行驶里程4600万公里。班线运行由上海向全国22个省、市、自治区辐射。六年来。公司坚持“提高乘客满意度、安全行车有保障”的质量目标，将“安全第一，