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为了确保帮宽后的路基质量 ,确保路面质量不受影响 ,提出了几种解决方法 :单侧帮宽、两侧帮宽、垫幅推除旧路、加铺砂垫层 ,适当增加路基的施工高度。 相似文献
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新建高速铁路上下行联络线两侧接入既有高铁站,须增加股道帮宽既有路基,新建路堤增加的荷载将会引起既有铁路路基的附加沉降。因此,控制增加路基的沉降变形,降低其对既有线路的影响显得尤为重要。结合某新建高速铁路工程实际,对深埋式桩板结构在既有高速铁路路基帮宽中的应用进行了介绍,并通过SAP2000建立计算模型,对桩板结构进行内力分析。 相似文献
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介绍了旧路帮宽的施工过程、新路基稳定、沉降计算及为保证旧路基路面衔接所采取的措施。 相似文献
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在路基工程的冲击压实技术中,就是利用冲击压实机具有的高冲击能量来压实路基,以非圆形滚轮滚动产生冲击与揉搓,在牵引机的拖动下冲击地面,从而在填石路基中发挥重要作用。对于郑昔线至码头李段旧路帮宽的施工中,就是使用的冲击压实技术,以下就来探讨冲击压实技术在路基工程中的应用。 相似文献
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基于路网规划的道路立体交叉交通量预测方法 总被引:4,自引:0,他引:4
道路立体交叉远景交通量预测是道路立交规划和设计的重要环节,根据交叉口交通流特性和规划路网的路段交通量,构造了立体交叉远景交通量预测模型。此模型通过迭代计算预测立体交叉口进口和出口之间的转向交通量,同时对模型中参数的计算进行了讨论。通过某一实例对模型进行了验证,结果表明该模型误差较小。 相似文献
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处于公路大发展时期的旧路改建 ,是公路建设的重要内容之一 .改建过程中如何合理、快速高效地完成公路的勘测和设计 ,提高设计质量 ,降低工程造价 ,非常值得我们研究 .本文结合山区公路改建的特点 ,给出了不同情况下公路平面线形设计的一些通用方法 ,特别是一些适合于计算机的新方法 相似文献
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刘浪 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2006,25(2):132-133
高等级公路工程项目中的人工、材料和土地、青苗等补偿费及安置补助费是建设项目总费用中的主要组成部分,在建设项目总费用中占比较大的比重.本文将对此作出分析和研究. 相似文献
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高等级公路地区差异投入要素比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
刘浪 《重庆交通学院学报》2006,25(2):132-133
高等级公路工程项目中的人工、材料和土地、青苗等补偿费及安置补助费是建设项目总费用中的主要组成部分,在建设项目总费用中占比较大的比重.本文将对此作出分析和研究. 相似文献
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吕全军 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2005,24(5):101-103
土石方在交通土建工程中占很大的比例,而挖、填方比例的合理调配可以降低造价,提高效益,经济运距则是进行土石方调配的关键.本文结合土地资源紧张的现实,推导出了经济运距的修正公式,并应用于汉孝高速公路土石方调配,得到了比较好的结果. 相似文献
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重庆市武隆县位处我西部重丘地带,道路交通情况复杂,重、特大事故发生率高,交通安全形势较为严重.其交通事故的发生与当地交通执法、道路设计和管理缺陷、环境条件等有密切关系. 相似文献
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油田生产作业道路(以下油田道路)是随着油田发展建设逐渐形成的,具有线多、面广、分散、总里程长、管理难度大的特点,部分路段由于使用频率低,导致路面维修不及时,路面破损严重。针对这一问题,我们设计开发大庆油田道路养护决策系统,就是要将有限的资金科学、合理投入,以确保油田生产正常进行。 相似文献
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农村公路旧路改造中的路面处理问题研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《黑龙江交通科技》2016,(1):47-48
对于农村公路旧路实施改造是提升我国交通运输行业的必要举措,因此应当加深其路面处理过程中的问题研究。主要分析了旧路改造中的路基处理,农村公路老路改建为水泥混凝土路面和沥青路面的处理从而供以参考。 相似文献
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根据“云南省站场规划”项目调查资料为基础,分析云南道路货物运输发展现状,重点讨论道路货物运输发展中存在的问题,提出以道路运输组织结构调整为主的对策,对推进道路运输业的改革具有一定的参考作用. 相似文献