桥梁下部结构与外物碰撞的力学模型模拟

结构合型跨河桥梁的上部结构,下部结构和他基的构造特征及相互相连接性状,以经典碰撞力学理论为参照,对水面漂浮物,船中等外物与桥梁下部结构的碰撞进行了力学模型的模拟设计想,为基础上深化研究提供借鉴。     

桥梁下部结构施工技术探讨

桥梁下部结构施工质量如何直接关系到桥梁质量、工期等,文章通过结合桥梁工程实例,针对桥梁下部结构的施工,重点对桥梁的扩大基础、墩台身、盖梁施工工艺灯角度来探讨桥梁下部结构施工,总结出了一些可行的施工实践经验,为同行提供参考借鉴。     

桥梁下部结构施工技术探究

桥梁下部结构作为桥梁主体结构的重要组成部分,对于桥梁结构安全具有重要的影响。首先通过桥梁下部结构施工准备以及施工过程两个阶段,分别以钻孔灌注桩基础、柱式桥墩、桩柱式桥台为例,介绍了桥梁下部结构施工工艺,对于相关施工管理人员具有一定的参考价值。     

桥梁横向地震碰撞响应研究进展

在强震作用下,桥梁上、下部结构由于动力特性的不同而发生不同相振动,从而引起梁体与挡块间的非线性碰撞。汶川大地震中,大量公路桥梁遭到严重破坏,横向抗震挡块破坏尤其严重,其中部分是由于横向碰撞而引起。针对这种碰撞现象,对正交简支梁桥、连续梁桥、斜交桥及高速铁路桥梁的横向碰撞反应进行了回顾和总结,并介绍了横桥向防撞措施及震后加固技术的研究现状,同时指出目前我国在这方面亟需解决的问题和进一步研究的方向。     

桥梁下部结构施工技术研究

随着我国公路和铁路事业不断发展,桥梁工程在我国也取得了巨大的进步,其中桥梁的下部结构对桥梁的整体起到结构稳定性起到了决定性作用,本文就是针对桥梁的下部结构的施工工法和施工工艺等施工技术展开研究,提出合理化建议,以其为桥梁下部结构施工提供积极借鉴。     

桥梁下部结构施工技术研究

随着时代的不断发展,人们对于交通的要求也越来越高,桥梁的重要性也逐渐体现出来。在桥梁施工中,桥梁下部结构是桥梁整体结构中的一个重要组成部分,下部结构施工技术好坏将直接影响桥梁安全性,如何做好桥梁下部结构施工,是目前桥梁工作者正在设法解决的一个问题。将对桥梁下部结构施工技术进行浅要研究。     

桥梁下部结构构造及其设计施工特点

我国交通事业的快速发展,桥梁在道路交通中发挥了重要的作用,桥梁的下部结构作为桥梁的重要组成部分,对于桥梁的建设具有重要的意义。桥梁下部结构的设计、施工等,对桥梁的造价、质量以及工期、使用功能等都具有重要的影响,因此应当重视对桥梁下部结构的设计和施工,使桥梁能够得到造价合理、维护方便、施工简单等效果。     

桥梁下部结构实体墩台的温度应力及所致裂缝问题分析

U型桥台、扶壁式桥台和轻型、薄壁等实体墩台是中小跨桥梁较常用的下部结构型式,存在的裂缝问题影响整个工程项目的建设质量。利用热弹性力学的基本理论对裂缝的产生和控制进行了分析研究。     

船舶撞击后连续梁桥基础受力特性分析

基于有限元数值方法对一船舶撞击连续梁承台群桩基础事故进行模拟,分析了不同上部结构约束、不同冲刷深度、不同荷载等级下群桩基础的受力变形特性。结果表明承台周围河床的冲刷深度对桥梁下部结构受力变形特性影响明显,冲刷深度的加大减弱了桥梁下部结构承受撞击能力。对该次事故结果作出评定,并提出该连续梁桥下部结构的撞击力限值,为桥梁运营养护提供参考。     

FRP桥面板型材的力学特性研究

纤维增强塑料（FRP）具有重量轻、耐腐蚀等特点,FRP拉挤型材桥面板可大大降低桥梁上部恒载,提高桥梁的有效承栽力,使桥梁下部结构的工程量减少。是解决桥梁结构轻型化问题的一个十分有效的选择。通过对FRP桥面板的组件FRP拉挤型材的力学特性进行有限元分析和静载试验研究。得出一些有价值的结论,可为FRP桥面板的设计与加工制造提供依据。     

基于公路桥梁下部结构施工技术的探讨

当前,人们与社会越来越关注公路桥梁质量,公路桥梁下部结构对公路桥梁整体质量具有至关重要的影响。因此,在公路桥梁下部结构施工过程中,要结合工程的实际情况,制定科学合理的施工方案,以此确保公路桥梁下部结构质量。主要对公路桥梁下部结构施工技术进行探析,然后从公路桥梁下部结构施工存在的问题分析,最后提出公路桥梁下部结构施工问题的解决措施。     

浅谈桥梁下部结构设计

桥梁下部结构考虑是否得当，对工程造价、质量、工期及其使用影响巨大，本文就目前软土地基桥梁下部结构设计中的下部结构型式选用、内力计算和配筋问题结合工程实例进行了论述。     

软土地基桥梁下部结构设计浅述

桥梁下部结构设计是否得当,对公路工程造价、质量、工期及使用影响很大,就目前软土地基桥梁下部结构设计中的几个主要问题结合工程实例进行讨论.     

FRP桥面板型材的力学特性研究

纤维增强塑料(FRP)具有重量轻、耐腐蚀等特点,FRP拉挤型材桥面板可大大降低桥梁上部恒载,提高桥粱的有效承载力,使桥梁下部结构的工程量减少,是解决桥梁结构轻型化问题的一个十分有效的选择.通过对FRP桥面板的组件FRP拉挤型材的力学特性进行有限元分析和静载试验研究,得出一些有价值的结论,可为FRP桥面板的设计与加工制造提供依据.     

边坡冲刷破坏对桥梁下部结构影响数值分析

为了分析黄土冲沟区边坡冲刷破坏对桥梁下部结构承载性状的影响,以某桥梁下部水毁地基为依托工程,构建基于CAD地形图、ANSYS是三维地基网格的FLAC3D三维耦合数值计算模型。采用NULL单元开挖思想对边坡冲刷破坏过程进行全程数值模拟,对比分析了不同工况下桥梁下部结构承载性状的变化。计算结果表明,边坡冲刷破坏极大地改变了桥梁下部结构的边界条件和承载性状,产生附加变形和内力;由于地基卸载使下部结构回弹现象明显,墩柱侧向位移超出规范规定,长柱效应明显;上部荷载向下传递量增加,关键截面最大拉应力超出抗拉强度标准值;桩长一定深度范围内侧摩阻损失严重甚至不能提供桩侧摩阻;结论对今后黄土冲沟区桥梁下部结构的前期设计与后期加固处治具有重要意义。     

桥梁下部结构设计相关问题探究

工程建设过程中对桥梁的下部结构设计情况考虑是否得当具有重要意义,是关系到项目工程建设的造价、建筑质量以及相关诸多方面。本文针对桥梁下部结构设计情况进行简要分析,具体讨论包括:下部结构中的形式选择、内应力分布计算、结构配筋、施工技术处理、前期规划等。     

桥梁下部结构以及基础施工过程环保措施

结合实际,解析桥梁下部结构施工技术,同时对基础施工阶段中环保内容进行分析,在研究桥梁下部结构施工工艺具体实施基础上,从材料环节、施工环节、粉尘噪音环节提出相关的环保措施。     

浅谈桥梁下部结构的选型及设计

在桥梁设计的过程中,下部结构的考虑是否得当,对工程造价、工程质量及后期使用影响较大,介绍了几种常见的桥梁下部结构形式,分析了不同结构形式的受力特点,对桥梁墩、台的形式选择及结构设计中的一些问题进行了初步探讨。     

山洪引起的桩柱式桥墩病害分析

桩柱式桥墩是山区公路桥梁主要的下部结构形式,在山洪的作用下会产生各种病害。从宜巴高速第五养护站的一次桥梁下部结构检查出发,总结桩柱式桥墩常见病害,分析产生机理,对山区桥梁工程优化布局进行讨论,为山区高速公路桥梁建设提供建议,保障桥梁的运营安全。     

桥梁下部结构设计探讨

桥梁下部结构设计是否得当,对公路工程造价、质量、工期及使用影响很大,本文就目前软土地基桥梁下部结构设计中的几个主要问题结合工程实例进行讨论:型式选用;内力计算;结构配筋;施工中技术问题的处理和前期规划影响。