基于半挂汽车列车智能化的人/车操作界面技术对策

我们在研究半挂汽车列车智能化的同时应加强对其人／车操作界面的控制。良好的人／车操作界面可以进一步加强半挂汽车列车的行驶安全性，真正实现人-车-路的协调统一。     

广州推出首台汽车ATM

最近，中国建设银行在广州推出首台汽车ATM。这台汽车ATM不同于银行传统ATM，操作界面较低，车主只要驾车驶近ATM，不用下车，从车窗就可办理取款、转账、查询等业务，省去了车主要寻找车位和停车的麻烦。     

智能交通系统与智能铁路交通系统分析

智能交通系统对有序发展的公路交通极为重要，对发展中国家发展智能铁路交通系统更具重要性。本对ＩＴＳ和ＩＲＴＳ作对比分析，指出它们之间相同性、相似性，也指出ＩＲＴＳ的开发有它自己的特点，有些在ＩＴＳ中应用的关键技术，不一定是ＩＲＴＳ中的重要技术，开发ＩＲＴＳ，诸如，智能化列车制动问题、移动自闭塞系统、空车的智能化调度问题、列车运行的智能化调度问题、智能化列车编组问题等，对中国铁路开展ＩＲＴＳ具有一定     

美国智能运输系统（ITS）研究进展

本文叙述了ＩＴＳ在美国的进展情况以及ＩＴＳ的构成、资金和项目分布。从若干方面阐述了ＩＴＳ的优点，讨论了ＩＴＳ系统将对人类社会的影响。     

论ITS的结构体系

主要讨论智能交通系统理论范畴,探讨其主要研究内容和结构。寻求建立ＩＴＳ结构模型,将人、车、路、环境系统通过技术群有机地结合成为一个运行有序的交通系统,从而达到最大提高交通运输的效率,保障效能安全,改善环境质量,提高能源利用率的目的。     

智能交通系统（ITS）现状与发展概述

本文回顾智能交通系统（ＩＴＳ）的发展背景和历史，评述目前国际ＩＴＳ的系统结构内容及其相关研究课题和研究目标；分析ＧＰＳ车载导航系统在ＩＴＳ中的地位与作用。介绍目前发达国家关于ＩＴＳ的最新发展动态、前景规划和ＩＴＳ的国际标准化问题。     

ITS——交通运输可持续发展的关键

本文首先回顾了可持续发展的概念的提出，总结了目前交通运输可持续发展所面临的主要问题，并对当前世界交通研究的热点之一：ＩＴＳ在世界各主要国家的发展背景及ＩＴＳ的功能作了简单的介绍，并探讨了如何在我国利用智能运输系统实现交通系统的可持续发展战略。     

智能运输系统——未来交通运输的发展方向

随着社会经济的不断发展和交通运输量的持续增长，利用智能运输系统（ＩＴＳ）来提高道路的利用率，道路交通的安全程度和道路使用的舒适性，已成为未来交通的发展方向，本文较详细地介绍了ＩＴＳ的基本概念和作用，先进国家的发展情况，中国的发展概况及关于我国ＩＴＳ的发展设想与建议等。     

综合交通枢纽智能运输系统和发展初探

面对日益增长的交通量,作为集各种交通运输方式于一体的综合交通枢纽,引进智能交通系统（ＩＴＳ）技术进行现代化系统管理是毋庸置疑的,综合交通枢纽ＩＴＳ发展的战略应为实现其基本目标而制定,本文阐述了综合交通枢纽的属性,并结合ＩＴＳ的发展,初步论述了在建立综合交通枢纽智能运输系统的发展目标、功能和战略步骤等几个问题。     

高速公路及其管理前景

ＩＴＳ系统是目前世界上最先进的高速公路管理系统，利用ＩＴＳ系统，可使高速公路发挥出最大的效益。     

BITBUS分布式系统主站与分站通信问题研究

通过对ＢＩＴＢＵＳ分布式系统主站ＩＢＭＰＣ与分站８０４４单片机之间串行通信问题的研究，提出了一种实现串行通信的新方法。     

面向未来的智能运输系统ＩＴＳ

利用智能运输系统（ＩＴＳ）为提高道路的利用、安全性、舒适性、减少堵塞和拥挤,已成为未来社会交通运输和发展方向。本文较详细地介绍了ＩＴＳ的产生及基本概念和作用,国内外的发展概况 和我国ＩＴＳ的发展规划和实施建议等。     

我国智能汽车概况与发展趋势

正随着以互联网、通信技术、云计算、人工智能等技术驱动的产业创新和以清洁能源代替化石燃料的能源创新,汽车产业正迎来第四次重大变革的时代——智能汽车时代。一、智能汽车面临的问题1.汽车安全问题智能汽车在实现无人驾驶的过程中,甚至是实现无人驾驶之后,一旦出现行车安全或者信息安全问题,将会引起社会的广泛关注,这对无人驾驶智能汽车的影响还未可知。由于车联网技术涵盖汽车、信息技术、交通、通讯等多个行业,如何对人、车、路的信息进行高效收集、分析、利用将成为重中之重。谷歌无人驾驶汽车目前还离不开人的操控,只能按预定程序行驶,在雾雪天气还会受到干扰,并且在加速、减速及转向时衔接还不太好。全工况的无人驾驶技术仍处于研发阶段,最终的实用性测试和验证还需要很长时间。此外,无人驾驶智能汽车还面临法律和道德两方面的困难。一方面,任何安全都     

汽车驾驶模拟器在交通研究中的应用

依托先进的工业技术,日本在汽车驾驶模拟器领域积累了大量经验.首先回顾了汽车驾驶模拟器的发展历程及基本应用.然后以日本东京大学生产技术研究所“面向人、车、交通研究的通用驾驶模拟器”为例,着重从驾驶行为、道路与交通设计、交通安全、交通环境效益以及智能交通系统几方面阐述了汽车驾驶模拟器在交通研究上的应用.最后探讨了汽车驾驶模...     

赢取生活——时尚盛典 谁是赢家？

汽车来了 世界变了 汽车，现代文明襁褓的第一“宠儿”，它扩大了人们的生活半径，给生活创造了更多可能。 “2008十大汽车生活方式最佳车型评选”活动圆满结束了，它为众多爱车、懂车人士构建了一个以车抒怀、畅言阔论平台，让更多人去了解和洞悉汽车文化的内涵，去感知和体味汽车之于生活的无限魅力。     

新能源汽车在城市公交领域的适应性研究

新能源汽车产业的发展和推广应用受到国家的高度重视。文中以广东省新能源汽车在城市公交领域的应用现状为研究基础,从车辆技术、经济指标两方面进行车辆技术与使用要求的匹配性分析,得出新能源汽车在广东省城市公交领域推广应用的适应性研究成果与结论,并提出相关建议。     

城市道路CAD系统应用研究

本文以城市建设总体规划及城市道路设计规范的理论依据，利用Microsoft公司的Windows系统作操作界面，采用Visual Basic for Windows语言做为程序开发语言进行开发及研究的一套城市道路CAD系统，本系统具有计算、绘图及出版设计图表的功能，利用本CAD系统，可以完成城市道路设计中的平、纵、横等几方面的计算及成图，达到了城市道路设计文件图表利用此系统设计和效果。     

汽车概念营销策略分析

随着汽车市场竞争的加剧，概念营销开始受到汔车厂商的重视，并得到了广泛的应用。本文对汽车厂商在概念营销过程中所遇到的问题进行了初步的探讨。     

四阶累积量ESPRIT波达方向估计算法研究

ＥＳＰＲＩＴ是一种基于阵列数据相关矩阵信息的广义特征值分解的高分辨率波达方向（ＤＯＡ）估计算法。由于空间噪声的相关性，这种基于自相关的高分辨率算法将出现极大的偏差。本文针对自相关算法的局限性，提出一种基于高阶累积量的ＥＳＰＲＩＴ算法。实验结果表明，借助高阶累积累方法，不仅能有效地抑制高斯色噪声，而且还能获得高精度、高分辨率的渐进无偏估计。     

识别桥梁模态参数时域法的仿真研究

根据土木结构环境振动的特点和ＩＴＤ法及随机减量技术的优点，建议用ＩＴＤ法或随机减量技术结合ＩＴＤ法由结构环境振动响应数据识别其模态参数，并用计算机仿真技术，讨论了使用ＩＴＤ法和随机减量技术时应注意的一些问题，对桥墩和一些斜拉桥进行了仿真识别，结果表明，用这种方法由土木结构的环境振动响应识别其模态参数是可行的，并具有测试方便，数据处理简单，精度较高，识别结果较多的优点。