浅谈路桥工程设计阶段的造价管理

主要论述了路桥工程设计阶段的造价管理,从设计初期建立全寿命周期费用的理念,到设计过程中优化设计,设计阶段应采用的控制造价的有效手段进行了论述。     

强化设计阶段造价控制提高政府工程投资效益

阐述了工程设计阶段造价控制的重要性,结合设计阶段造价控制实践,探讨了加强设计阶段造价控制提高政府工程投资效益的方法和途径。     

山区高速公路高路堑边坡综合处置设计

以五台至盂县高速公路K21+000—K29+000段工程设计为例,从方案比选到工程实施,介绍了高路堑边坡施工方案中出现的问题及采取的处治措施。从技术、安全、造价及社会影响4方面对工程设计及施工进行总结,对山区高速公路的建设具有重要的指导意义。     

新建高速公路优化设计解析

结合新建项目辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段的工程实例,介绍了在设计中从路线方案、桥梁耐久性、互通立交方案等方面进行优化设计,工程设计在安全、耐久及造价等方面得到了显著改善。     

高速公路养护工程造价管理的创新策略

针对高速公路养护工程造价管理的相关内容,分析了当前高速公路养护工程造价管理的基本策略,包括对养护工程施工费用的控制、公路养护工程设计、招标阶段造价控制等;再结合实际工程案例,分析了该高速公路项目开展全过程造价管理的策略与结果,得出全过程造价管理理论能满足高速公路养护工程造价管理的要求,具有良好应用价值的结论。     

浅谈设计阶段公路工程造价的控制

主要介绍针对工程设计现状,分析工程造价原因,提出控制造价要点及方法,为有效控制工程造价提供探讨。     

通过计量支付对工程投资进行有效的控制

计量资料是否有效、齐全是计量支付的基础,工程设计变更、工程现场签证的控制是控制造价的关键。就如何有效地进行计量支付工作进行了浅析。     

提高设计质量 合理控制工程造价

本文结合作者的工作实际，分析了当今公路工程造价的意义。探讨了如何通过提高工程设计质量来到达提高工程造价控制与管理的目的。在控制工程造价及培养高素质从业人员方面提出了一些看法和具体的建议。     

既有铁路增建二线框架桥与刚构桥方案对比

桥梁选型在桥梁设计中占据主导地位。既有铁路增建二线,需考虑既有桥梁的影响,对马连沟二号中桥采用刚构桥、框架桥两种方案分别进行有限元计算分析,从设计、施工、造价等各方面进行对比,提出推荐方案,为同类工程设计、施工提供参考。     

山区桥梁结构设计关键问题研究

山区地质复杂,地形多变,桥梁作为山区高速公路的重要组成部分,设计方案是否合理,直接影响着整个工程的总造价及使用性能.因而结合实践经验,阐述山区桥梁结构设计中若干关键问题的处理方法,可为工程设计提供参考.     

山区桥梁结构设计关键问题研究

山区地质复杂,地形多变,桥梁作为山区高速公路的重要组成部分,设计方案是否合理,直接影响着整个工程的总造价及使用性能。因而结合实践经验,阐述山区桥梁结构设计中若干关键问题的处理方法,可为工程设计提供参考。     

高速公路房建工程造价控制分析

把工程造价控制在合理的范围和批准的造价限额内,可以取得较好的投资效益和社会效益。高速公路房建工程造价应从投资决策阶段、工程设计阶段、工程招投标阶段、工程施工阶段、竣工验收及工程审计阶段等五个方面全过程控制。     

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥工程造价编制的研究

文中以某工程设计的(70+120+70)m悬臂浇筑预应力混凝土连续箱桥为背景,根据设计资料对连续箱桥进行工程造价的分析探讨,获得了悬臂浇筑预应力混凝土连续箱桥的工程造价情况。文中的造价分析过程可以为其他同类型桥梁的工程造价编制提供参考借鉴。     

路基施工质量控制要点

路基作为道路的基础,在公路工程中起着重要作用。由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部．受自然环境影响因素较多．施工难度较大,并且施工工期较长．工程造价占总造价的比例相对较少,因此路基工程施工经济效益相对较差。     

公路工程造价确定与控制

介绍了公路工程造价计价方式、计价原则,提出了从各阶段(纵向)造价、横向造价比较入手实现投资控制.     

路桥工程设计阶段造价管理研究

入世以来,我国经济纳入全球经济一体化的轨道,逐渐融入到世界经济的浪潮中。而与世界发达国家相比,目前我国在工程项目造价管理的研究、推广和应用方面还有一定的差距。因此,我国应尽快推广与国际接轨的工程造价管理方法,利用科学、有效的管理方法有效地控制建筑工程造价,尤其是设计阶段的造价,以提高投资的经济效益。设计阶段的工程造价管理对整个工程项目的运营效益尤为重要,我们应该根据世界经济的需要,运用价值工程管理,控制投资成本,优化工程设计,提高概预算人员的综合素质,加强和建设设计人员的经济意识,并且完善造价信息管理方法,从而使工程造价得到有效的管理。     

计算机信息技术在公路造价管理中的应用

在阐述公路工程造价管理信息系统现状的基础上,根据公路工程的特点,从战略发展观出发,分别从环境以及系统实施方案着手,研究了公路造价管理的信息化的设计,同时进行了相应的可行性分析,最后展望了公路造价管理信息化的发展趋势,为公路造价管理的信息化发展提供了一定的理论基础。     

浅论湖南省高速公路建设阶段造价控制管理

对湖南省高速公路造价控制现状进行了综合性概述,分析了造价控制的问题及原因,最后从七个方面论述了高速公路建设阶段造价控制的管理举措。     

枣林互通方案选型研究

山区高速公路受地形、地貌影响,布设较为困难,作为公路节点的互通式立交,在考虑功能、造价、安全的因素下,如何选型就显得非常重要。结合枣林互通的选型过程,研究互通方案选型的方法。根据交通量及地形控制因素,提出多种互通方案进行比选。结合互通功能、造价、安全等因素,确定最优的互通方案,可为类似的工程设计提供参考。     

探讨公路工程造价文件的质量问题

由于公路工程概算或项目估算是国家确定和控制公路基本建设项目投资的最高限额,一经批准,是不能随意突破的,即便允许调整,也势必会影响工程的正常进度。所以,合理控制工程造价和提高工程造价文件的编制质量,是工程设计人员和造价人员的天职。