共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
李鹏 《交通世界(建养机械)》2015,(5)
本文就如何做好桥涵结构物的回填施工,根据施工及设计规范,简要介绍了台背回填的范围,详细阐述了轻质泡沫土作为回填材料的施工方法的过程,以确保桥涵台背回填质量。 相似文献
2.
通过对驻信高速公路第四合同段桥涵台背回填材料、施工方法及回填效果分析,阐述了桥涵台背回填效果较好的施工方法及应注意采取的措施。 相似文献
3.
桥涵台背回填施工不当,则很容易引起桥头跳车现象,从而降低舒适度甚至影响行车的安全。因而通过分别从分析桥涵台背回填施工质量控制要求、桥涵台背回填施工质量控制策略以及桥涵台背回填施工技术要点三个方面就桥涵台背回填施工技术进行了分析。 相似文献
4.
作者根据参加长潭高速公路的施工实践,对高等顷公路背回填施工方面进行了探讨。扼要地分析了台背回填处路面产生沉陷、断裂和跳车的原因;通过裤例介绍了长潭高速公路台背回填的施工技术,包括回填材料和回填断面形式的选择,回填的压实度控制措施及施工技术管理。 相似文献
5.
结合长沙市国道绕城公路台背处理的实践,介绍了台背回填材料的选择控制及回填前的准备、回填施工方法与检测,并举例阐述了挤密砂桩的施工工艺与操作,以及效果检测等。 相似文献
6.
7.
8.
通过分析公路桥涵台背回填施工质量的影响因素,进而深入研究对应的施工的质量检测与控制要点,最后分别研究了公路桥涵台背回填施工在回填前、回填过程、回填后的质量控制措施。 相似文献
9.
陈普 《交通世界(建养机械)》2014,(32):160-161
台背回填材料及施工质量是导致桥头跳车的重要因素。本文首先对影响台背回填土质量的机理进行了分析,然后对8%灰土台背回填施工技术及质量控制进行论述,对类似工程有一定的参考作用。 相似文献
10.
公路桥涵台背回填设计与施工的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析桥涵台背回填处沉陷及跳车的原因,台背回填应作为单项进行设计,要合理有效地确定桥涵台背回填处刚柔过渡段,并选择易于压实且具有相当刚度的回填材料,同时要加强现场施工管理,只有这样,才能彻底消除或减少桥涵台背回填处的沉陷及跳车问题. 相似文献
11.
浅谈液态粉煤灰灌注台背施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了为保证台背回填质量,防止台背沉陷或跳车,在地形受限制的地方,采用液态粉煤灰灌注台背的施工工艺,对这项施工工艺的方法、步骤和注意事项进行了详细的阐述。 相似文献
12.
13.
14.
桥涵台背与道路衔接段的不均匀沉降是一个普遍的问题,提出了几点控制桥涵台背填筑质量的看法,对保证道路的使用性能和车辆的行车质量有一定的意义。 相似文献
15.
采用流态水泥土复合新材料,直接对桥涵台背处路基进行填筑,免去了以往填土的压实工序,确保了台背处路基填筑的施工质量,实现了台背处路基的非压实填筑。流态水泥土复合新材料可以充分利用现场土源进行施工,使得工程造价降低。 相似文献
16.
分析认为结构突变、地基沉陷、填土压缩沉降、施工管理存在缺陷是造成桥头跳车病害的主要原因,并提出了对应的处理措施,包括处理台后软弱地基、严格控制台背填料的选择及施工质量、对桥头处路面进行处理以及合理安排施工。 相似文献
17.
利用粉煤灰的特性可使其成为台背路基回填的良好材料,即在粉煤灰中添加一定比例的外加剂和水使其呈液态状,便能够密实地填充到台背的每个部位和边角处,形成具有一定强度的结构。 相似文献
18.
非压实回填土路用性能简述 总被引:1,自引:0,他引:1
采用非压实回填土对基坑和台背等不易压实部位进行浇筑施工,可解决工程中不易碾压部位的施工难题,减少桥头跳车病害的产生,节省公路的维修费用,解决施工抢修工期紧张的问题,可保证尽快通车,再加上可以就地取材,所以经济效益显著。 相似文献
19.
钢制波纹涵管具有优良的力学性能,且安装方便,耐久性好,可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题。从设计角度出发,着重介绍钢制波纹涵管板材、螺栓、洞口、基础及回填等构造设计要点,为钢制波纹涵管的设计提供一定的参考。 相似文献