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粘贴碳纤维是一种新型高效加固技术与传统加固技术相比具有轻质,高强,耐腐蚀和耐久性强,施工便捷。结构影响小,广泛应用于旧桥加固改造中。介绍碳纤维加固技术在旧危桥改造中的运用。 相似文献
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某病害桥横向体外预应力加固实践 总被引:5,自引:0,他引:5
通过对某砼空心板简支梁桥病害的调查,分析了该类桥梁病害的产生机理,提出了一种新的加固方法——体外横向预应力加固技术.通过该桥加固前、后的动静载试验,评析了该桥的加固效果.证明采用体外横向预应力技术加固空心板简支梁桥效果明显. 相似文献
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公路桥梁常用预应力加固技术及其特点 总被引:1,自引:0,他引:1
预应力加固体系,从作用原理上解决了后加补强材料“应变滞后”所造成的材料利用效率不高的问题。本文介绍工程中常用的体外预应力、高强复合纤维预应力、有粘结预应力的工作原理及其技术特点。 相似文献
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粘贴碳纤维布加固混凝土结构技术是一项新型结构加固技术。介绍了预应力混凝土空心板梁粘贴碳纤维布加固技术的施工工艺、施工中的质量控制要点,为同类型桥梁维修加固提供参考。 相似文献
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《浙江交通职业技术学院学报》2015,(4)
针对装配式预制预应力混凝土空心板梁存在铰缝易开裂破损的质量通病,为提高桥梁的整体性和耐久性,提出了横桥向预应力后张拉技术、桥面混凝土铺装层与梁体组合技术以及优化铰缝构造与配筋等综合改进技术。为该类桥型新桥设计及旧桥加固治理提供参考。 相似文献
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某病害桥横向体外预应力加固实践 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对某砼空心板简支梁桥病害的调查,分析了该类桥梁病害的产生机理,提出了一种新的加固方法———体外横向预应力加固技术.通过该桥加固前、后的动静载试验,评析了该桥的加固效果.证明采用体外横向预应力技术加固空心板简支梁桥效果明显. 相似文献
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阐述了道路桥梁加固的必要性及预应力加固技术的施工特点,分析了道路桥梁预应力加固技术的几种类型,结合实际工程案例,介绍了预应力加固技术的具体应用,以期为此后道路桥梁施工提供更多的借鉴依据。 相似文献
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压力分散型无粘结预应力锚索在高边坡治理中应用 总被引:2,自引:0,他引:2
吴庆忠 《石家庄铁道学院学报》2006,19(2):109-111,131
不均匀风化地层的高边坡采用普通拉伸型预应力锚索进行加固,由于地层变化造成锚固段不能保证完全进入中微风化岩层,锚索的承载力无法保证。经过现场试验对比后,采用承载性能较高的新型压力分散型锚索结构进行加固,并取得成功。结合广东省开阳高速公路边坡60余m高的加固实践,介绍了该新型的压力分散型无粘结预应力锚索结构的现场试验结果以及施工应用,为同样地层的锚固工程提供一种新的解决方法。 相似文献
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碳纤维结合体外预应力筋加固空心板梁的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着桥梁加固技术的发展,各种加固技术已经日渐成熟,然而单靠一种加固方式进行桥梁加固已经不能满足现在工程的需求。利用粘贴碳纤维和张拉体外预应力筋复合加固的方式对空心板梁进行加固是一种综合、有效的加固方法。通过真型空心板梁试验,研究碳纤维和体外预应力筋两者相结合的加固机理,为复合加固技术的推广奠定了基础。 相似文献
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闫世岗 《交通世界(建养机械)》2013,(19):245-246
当前,在高速公路桥梁工程项目中已普遍使用了预应力这一技术,它发挥着重要的功能作用。笔者根据自己的工作经验,首先论述了预应力技术在高速公路桥梁工程应急加固中的具体应用流程.其次.对高速公路桥梁工程应急加固中新型预应力技术进行了一番分析研究。 相似文献
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体外预应力索加固技术作为一种主动加固方式,可有效改善原结构受力,改善原桥下挠,增加应力储备,在对混凝土梁式桥的加固上效果显著,应用也越来越多。但目前针对桥梁的体外预应力索加固技术相关的设计标准、锚固转向装置采用材料及构造形式差异性较大,加固施工技术水平也参差不齐,使得很多桥梁的体外预应力索加固效果难以达到预期目标,加固效果难以保证。文章通过采用体外预应力加固技术对变截面预应力混凝土连续梁桥、等截面预应力混凝土连续梁桥、预应力混凝土小箱梁等多种结构类型的梁式桥进行加固,对桥梁体外预应力加固装配式技术的流程、应用进行探索研究,为其他类似工程提供参考和借鉴。 相似文献