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1.
二灰砂砾底基层的材料组成,混合料配合比设计,拌和、摊铺、碾压养护等施工,以及施工中的各项质量要求是保证工程质量的根本。  相似文献   
2.
水泥稳定风积砂填隙碎石在我省的高速公路建设中首次应用,通过系统的全面的室内试验证明了其可行性,它的应用大大降低了工程造价。  相似文献   
3.
通过施工体会重点论述抗滑层现场施工存在的质量问题、原因及施工中采取的相应对策.  相似文献   
4.
5.
自1911年 Onnes 发现汞的超导电性后的75年中,虽经大量研究工作,超导材料的临界温度(Tc)仅达23.2K(Nb_3Ge)。1986年 Bendnorz 与 Müller 发现 Ba-La-Cu-O 系中可能存在35K 的超导电性。此后,国内外相继报道了 Ba(sr)-La-Cu-O 系中可获得起始转变温度为36—52K 的超导体。1987年3月以来,陆续发表了朱经武、赵忠贤与温庆哲等关于 Ba-Y-Cu-O 系超导材料研制的初步结果,这类超导体在液氮温区呈现零电阻。我们曾研制 Y-Ba-Cu-O 系陶瓷超导体,其化学组成与上述文献不同,且烧结工艺简单。  相似文献   
6.
一种Fe—Mn—Al—Cr超低温无磁钢的高温塑性指数   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过高温拉伸、高温冲击和热顶锻试验测定了一种Fe-Mn-Al-Cr超低温无磁钢的高温塑性指数。实验结果表明:这种Fe-Mn-Al-Cr超低温无磁钢在低于850℃和1050℃ ̄1200℃范围呈现高的塑性,850℃ ̄1050℃间综合塑性指数低,呈现塑性低谷。中温区,晶界析出相AIN和(FeMnCr)23C6的析出与溶解导致沿晶脆性断裂,产生低塑性。这些结果有助于制定Fe-Mn-Al-Cr超低温无磁钢热  相似文献   
7.
总结SBS改性沥青混合料路面的施工工艺。  相似文献   
8.
在1960N试验负荷、无滑差润滑条件下,测定了一种低碳贝氏体钢和铸造高锰钢与碾钢轮钢滚动接触疲劳寿命.测定结果表明,在相同试验条件下低碳贝氏体钢的滚动接触疲劳寿命约为6×106周次,比高锰钢高两倍.低碳贝氏体钢的接触疲劳失效表面出现麻坑剥落和条状剥落;高锰钢接触疲劳失效表面除出现麻坑剥落和细小点状剥落,还出现铸造缺陷引起的粗大麻坑剥落.低碳贝氏体钢的高强度使之有高的滚动接触疲劳寿命.强度低和形变孪晶引起的微裂纹,特别是铸造缺陷,导致高锰钢滚动接触疲劳寿命低于低碳贝氏体钢.  相似文献   
9.
低碳贝氏体钢与碾钢轮钢滚动接触疲劳的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在1960N试验负荷,无滑差润滑条件下,测定了一种低碳贝氏体钢和铸造高锰钢与展钢轮钢滚动疲劳寿命,测定结果表明,在相同试验条件下低碳贝氏体钢的滚动接触疲劳寿命约为6*10^6周次,比高锰钢高两倍。  相似文献   
10.
Fe-23Mn合金和Fe-28Mn-4Si合金的马氏体相变在热循环中行为截然相反,Fe-23Mn合金奥氏体经热循环后产生稳定化,随着热循环次数增加,ε马氏体数量减少直至消失,得到单相奥氏体组织,但质变循环稳定化的奥氏体在室温时效过程中发生等温γ→ε相变,Fe-28Mn-4Si合金奥氏体经热循环不产生稳定化。ε马氏体数量不是减少,而是明显增多,Fe-28Mn-4Si合金γ→ε相变具有组织遗传特征,而  相似文献   
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