土压平衡盾构机在富水砂层施工中的工艺改造

土压平衡盾构机在富水砂层中施工容易出现土仓压力难以建立、螺旋机喷涌、地表沉降难以控制等问题。为充分利用现有土压平衡盾构机,结合广州轨道交通工程掘进距离长、全断面富水砂层中施工的特点,对盾构机刀盘、螺旋机、渣土改良系统等部位进行针对性改造。实践表明,改造后的土压平衡盾构机能够高效的完成富水砂层中的施工任务,可为同类工程的盾构机改造提供参考。     

厦门翔安海底隧道富水砂层段注浆施工技术研究

厦门翔安海底隧道海域浅滩段610m富水砂层段施工是该工程的重难点之一,而且没有既有经验可以借鉴,施工相对困难。通过试验研究及施工实践,研究了穿越富水砂层段注浆施工的关键技术,优化了注浆材料、注浆参数,总结了配套的注浆施工工艺,保证了工程安全穿越富水砂层不良地质地段。本文的成果为以后行车左洞穿越风化槽的大规模注浆做好充分的准备,井对同类地质条件下的地下工程施工具有一定的借鉴意义。     

全断面富水砂层盾构施工盾构机选型及风险控制研究

通过结合西安地铁二号线盾构全断面砂层施工中的经验,对盾构全断面富水砂层施工中盾构机选型及风险控制进行了一定分析,并给出了土压平衡盾构机全断面富水砂层掘进过程中施工风险的控制措施。     

袖阀管注浆在富水砂层明挖隧道中的应用研究

富水砂层具有含水量大、承载力小、自稳定性差等特点，此类地质条件下明挖隧道施工难度较大。郑州市航空港区冀州路项目隧道段采用明挖法施工，项目所在地层为富水砂层，隧道下方拟建有地铁线路，为避免富水砂层对施工安全、质量的影响，采用袖阀管注浆技术对隧道地基进行处理，防止在交通荷载作用下产生沉陷及对后续地铁施工造成不利影响。工程应用结果表明，注浆后结构沉降满足要求，土层加固效果明显，为袖阀管注浆技术在类似地质条件下的推广使用提供了参考与指导。     

地铁下穿河流富水层沉降分析与应对技术

本文结合某城市轨道交通盾构区间地面沉降的工程实例,对盾构机在富水砂层中下穿河流前地面沉降的原因进行了系列分析。文章从影响盾构施工的内外部环境、工程水文地质、盾构施工参数等方面着手,重点对该区间盾构施工过程中产生的地面沉降现象进行分析研究,提出了其影响因素及应对措施,为解决盾构在砂层中控制地面沉降问题提供一些参考建议。     

在富水粉砂地层中盾构到达段施工技术

通过苏州轨道交通1号线土建I-TS-05标塔园路站～滨河路站区间隧道盾构施工,介绍在苏州富水粉砂地层中盾构综合施工技术。施工中,克服了富水砂层下盾构到达加固区水平长度不足的困难,使用了在加固区外再施工一圈止水帷幕桩的地基加固技术,该技术可以使三轴加固土体与止水帷幕桩组合形成一个范围更大的端头地基加固区域,并在盾构到达段掘进中合理使用管片壁后二次注浆和聚氨酯,成功地阻断微承压水在盾构到达时涌出的路径,从而解决了富水砂层下盾构到达施工的涌水、涌砂问题。通过使用,该技术保证了2台盾构安全成功接收,在富水粉砂地层具有适用性广、安全可控等优点。     

厦门翔安海底隧道施工防排水设计与施工

简要介绍了厦门翔安海底隧道工程、水文地质特点,重点阐述了该海底隧道施工中洞内防水设计与施工、富水砂层区段防水措施以及采用的各种排水措施,结合工程实践,提出加强初支背后注浆加固、重视抑拱以下结构的防排水设计等建议,对类似工程的设计与施工提供了有益的借鉴。     

郑州地铁富水砂层盾构下穿河流的沉降分析与应对措施

结合郑州市轨道交通5号线农心盾构区间地面沉降的工程实例,对盾构机在富水砂层中下穿河流前地面沉降的原因进行了全面分析,认为盾构停机时间过长、渣土不良、同步注浆浆液性能不达标、施工参数配置不合理、现场监测不及时等均是导致此次盾构施工过程中地面沉降过大的主要因素,并提出相应的控制措施,地表沉降得到有效控制。为解决盾构在砂层地面沉降控制问题提供借鉴。     

富水砂层隧道围岩止水施工技术

用止水帷幕、降水井、多头搅拌水泥土防渗墙及地表化学注浆等措施，防止富水砂层段地下水侵入隧道。提高围岩稳定性，保证施工安全及质量。     

北京地铁富水砂层可拆卸锚索施工技术

富水砂层可拆卸锚索的应用，克服了在复杂地质施工作业的影响，前期可以保证基坑开挖期间的安全可靠性能，在基坑围护施工过程中发挥支护作用，后期在主体结构施工前将其索体抽出，在盾构始发区域或者后属结构区域内的使用减小了对后续施工作业的干扰。实践证明富水砂层可拆卸锚索施工方法相对于传统的预应力锚索施工工艺有很大的优点，但采用什么样的方法施工才能达到预定的效果，这是应该探索解决的问题，在北京地铁6号线二期施工中，通过施工、设计等多家合作，共同研究，取得了成功。     

论道路建设中软土地基的施工方法

如果公路建设的过程中,不能有效处置软土地基的问题,后期就会造成路基出现不均匀性的沉陷,甚至路面会出现开裂,这样就会较大地影响到道路的性能和安全、稳定运输,相应地养护成本必然会有大幅度的增加和提升。     

粘土路基施工中过湿土的处理

通过工程实例,介绍了取土场含水量高时集中取土的施工方法,对过湿土的处理措施进行了论述。     

公路建设环境保护与绿色施工

对公路建设施工造成的环境污染及其危害性进行了分析,提出切实可行的文明施工、防止污染、新科技环保等综合措施,坚持可持续发展的科学发展观,发展文明施工、绿色施工。     

水泥粉喷桩的施工工艺及施工质量控制

结合作者工程实践经历,借鉴国内高速公路的施工经验,对公路工程中水泥粉喷桩的施工工艺及施工质量控制进行了分析,提出控制施工质量的方法。     

工程监理制度与公路建设质量

本文根据公路工程监理制度的管理内容和工作要求,结合几年来从事工程监理的实践探索,总结了做好工程监理"三控制两管理"的管理要点和经验方法,取得了良好的工作效果.     

悬臂施工挂篮设计与施工技术

结合某矮塔斜拉桥(主桥桥面宽度20m,单箱三室结构,最大梁段长5m),介绍了挂蓝的构造、挂蓝的安装过程。同时对施工中的主要施工工艺,挂蓝施工中的注意问题进行了详细的阐述。     

论高速公路建设与建设环境

随着高速公路建设的迅速发展,高速公路的建设环境问题已日益引起高度重视和广泛关注。就高速公路建设与建设环境的关系进行了阐述,对建设环境方面存在的主要问题进行了分析,并就优化建设环境的对策进行了一些探讨。     

谈精益建造在高速公路建设中的意义

以精益思想为指导,不断减少高速公路工程项目建设过程中不确定的和无序因素所带来的浪费和无效作用,探索高速公路精益建造的模式,力求改善成本管理、质量管理和进度管理,提高公路施工企业的运营效率和经济效益.因此,探讨精益建造在高速公路工程项目中的应用就具有非常重要的现实意义.     

公路施工与环境保护的协调建设

公路施工企业在经济建设的同时,要加强环境保护,建立企业环境管理体系,针对施工区域环境问题,采取有效措施主动预防、治理环境污染,实现公路施工与环境保护的协调建设.