企业铁路车站通过能力通用计算方法

对企业铁路车站通过能力的计算进行重新思考,通过对咽喉道岔所在进路和到发场股道的占用时间写实,根据利用率法计算而得出咽喉通过能力和到发线通过能力,提出企业铁路车站通过能力计算的一种新方法。其中空费系数的计算采用＂空档法＂。     

考虑撬力作用的T形受拉连接设计方法

分析了T形螺栓受拉连接的破坏机理，讨论了撬力作用产生的原因及影响因素。通过比较国内外钢结构节点设计中采用的对撬力作用计算和设计方法的不同，提出节点设计过程中计算撬力作用更合理，需要消除撬力影响时也应采用计算的方法和相应构造措施。     

内蒙临白项目桥涵布设及桥型方案设计思考过程

在对内蒙临白项目设计工作的全程参与后,通过对桥涵布设及桥型方案设计全过程的思考,总结了设计过程中的细节及思考的问题。针对重点桥型的分析过程,说明在桥涵布设过程中需要所考虑的方面。     

论科学技术的发展与设计艺术的关系

20世纪以来,科学技术得到了迅猛发展,使得科学与艺术的关系,进入了一个崭新的阶段,促使人们重新思考科学与艺术的问题。文章通过阐述科学与艺术的内涵及工业革命后科学技术与设计艺术的状况,说明科学技术与设计艺术始终是相互影响、相互渗透、相互作用的关系,并认为在工业社会向信息社会转变时期,科学技术的发展推动着设计艺术的变革。     

试论施工现场设计代表的工作要求

随着社会的不断进步和经济的不断发展,施工单位对施工现场设计代表的工作要求越来越高。作为一名设计代表,代表的是一个企业的形象,在自身外形、语言方面都要时刻注意。尤其是作为一名施工现场的设计,更要注意自己的言行举止。在施工现场,他们主要负责处理现场出现的设计技术问题,并帮设计单位对业主提供高质量的服务。所以,对一名设计代表的要求很高,不仅要具有很好的形象,还要具有良好的专业技术水平和较高的综合素质。主要介绍了设计代表在施工现场的工作目标、职责以及权限,并指出施工现场工作对设计代表的工作要求。     

基于产业集群的中小企业工业设计创新模式研究

通过对中小企业工业设计创新的现状进行调查研究,总结出中小型企业工业设计创新存在的问题,结合我国各中心城市经济、文化、教育等发展的不同,提出政府主导下的产学研和政府引导下的市场驱动2种工业设计创新模式,旨在为政府制订工业设计产业政策,提高中小型企业核心竞争力提供借鉴和思考。     

山区高速公路总体及选线设计实践

设计是公路工程的＂灵魂＂,选线为设计的＂龙头＂。走廊带的选择、线位布设的优劣,不仅对公路工程本身的建设、运营有直接影响,而且与沿线地区经济发展、人民生产生活息息相关,关系到工程的社会效益。结合多年设计工作经验,根据广东某高速公路设计实践,对山区高速公路总体及选线设计中的原则和典型实例进行了论述和分析。     

“街”、“路”概念辨析与街道设计基本理念

中国城市道路规划和设计更加侧重于解决机动交通问题,较少考虑人在街道上的活动需求,以及街道空间的设计问题。首先追溯＂街＂和＂路＂的概念起源、比较国内外＂街＂和＂路＂的概念差异。指出＂街＂强调公共活动空间属性,＂路＂强调交通通过性,二者在空间界面、使用功能、使用对象以及交通特点方面均有不同。探讨中国与英美国家、日本城市道路分类的异同,指出英美国家及日本对＂街＂和＂路＂在概念上有明显区分。详细阐述街道设计的基本理念是以人为本,同时应满足人对街道的使用需求,使其具有安全性、包容性和可替代性,并做到绿色环保以及与立体空间的协调统一。     

高铁快速发展下道路客运的竞合策略

通过高铁快速发展对道路客运所产生的影响进行分析,针对当前道路客运的优势与不足,对道路客运进行重新定位,并根据道路客运的实际情况提出道路客运与高铁之间的＂竞合＂策略。     

机械系统三维设计的关联要素研究

通过对企业设计软件的应用现状调查,分析了企业机械系统应用现代设计技术中存在的问题.结合车载起重机专用取力器的三维设计过程,论述了机械系统三维设计的建模技术、模拟仿真、工程分析以及工程图导出等关联要素.     

蓝海战略对中国旅游企业未来生存发展的启示

蓝海战略是由欧洲工商管理学院的W.钱.金和勒妮.莫博涅教授提出来的一种崭新的思维方式,它要求企业突破传统的血腥竞争所形成的"红海",拓展新的非竞争性的市场空间,开创"蓝海"。这对于目前我国普遍处于"红海"中的旅游企业来说无疑是一种福音。在分析我国旅游企业存在问题的基础上,结合蓝海战略的思想,提出了旅游企业如何创造需求、开拓新的市场空间,实现可持续发展的途径和方法。     

论施工企业如何科学实施内部控制及风险管理

在对施工企业面临的主要风险进行详细分析的基础上,对我国施工企业内部控制及风险管理中存在的问题进行了阐述,并提出了施工企业科学实施内部控制及风险管理的对策建议。     

试论当前“招工难”和“就业难”现象的原因及对策

文章以当前我国人力资源市场上出现的“招工难”与“就业难”现象为研究内容,以民营企业与高职毕业生为研究对象,分析了这一现象产生的原因,并提出解决这一矛盾的几点建议。文章指出民营企业要提高人力资源管理水平,通过“双元制”实现人才战略规划;高职院校要加强就业指导,帮助学生树立正确的择业观,借鉴“双元制”职教模式,保证高素质高...     

多校区高校公共安全法律机制构建研究

随着我国高等教育改革的深入发展,很多高校都出现了"一个学校,多个校区"的情况。多校区管理的复杂性给目前高校公共安全管理带来了前所未有的重大挑战。文中以国内多校区高校公共安全管理中所面临的问题为立足点,对多校区高校公共安全管理与法律机制的关系进行研究,提出构建多校区高校公共安全法律机制的具体建议,以期对我国多校区高校公共安全管理法制化进程有管窥之益。     

Scale of Entry and Its Effects on Trade Policies in International Oligopoly Market

On the assumption that the govermment has no anthority to intervene in the merger and separation of enterprises except to intervene in the export market by the protective tariff policy, but the enterprises can compete in international market in the form of merger or separation according to their own interests, the duopoly model was extended to a multiopoly model under Krugman- Brander framework, the effects of the variation of the number of enterprises on the enterprise＇ payoffs and trade policies were studied, and the promise and policy effect of flexible organization strategies of enterprises were analyzed. The obtained propositions show that the implementation of the enterprise organization strategies can offset the effect of other countries＇ strategic trade policy, and the rise of the number of enterprises in the industry is helpful to the formation of free trade. Furthermore, it is proved that if the rise of the number of enterprise in different countries causes the increase （ or decrease） of domestic producer surplus, then the domestic enterprises should take a form of separation （ or merger） to participate in the industry competition.     

港口陆路集疏运系统“点-线”疏解模式研究——以天津港为例

为了解决集装箱港口普遍存在的港城交通矛盾,对国内外集装箱港口集疏运成功经验进行分析。提出由枢纽点、专用通道及港区组成的集装箱港口集疏运模式,即"点-线"疏解模式。以天津港为例,提出2020年港口"点-线"疏解模式的布局方案,并从交通、经济及社会效益三方面对其进行评价。结果表明",点-线"疏解模式能有效解决港城之间的交通矛盾,且能取得较大的社会经济效益。     

探索自主创新之路促进企业科学发展

要实现公路施工企业的可持续发展,就要坚持走技术创新之路,在现有创新体制和机制的基础上积极引进、吸收、消化国内外先进技术和工艺。以不断提高劳动生产率和经济效益．增强企业的综合实力。     

高职《冲压工艺与模具设计》课程的改革实践

基于当今企业对模具设计与制造岗位任务的分析,结合高职院校学生的特点及就业现状,以生产中典型的工作任务为主导,改革课程教学设计,完成了《冲压工艺与模具设计》课程的"全真模拟、项目驱动"的"教——学——做"一体化教学方案设计。实践表明,学生掌握知识的水平和技能显著提高。     

高职汽车类专业“2+1”订单培养模式探讨

当前,高职院校为提升毕业生就业质量,广泛与企业合作办学,实施专业"2+1"订单人才培养模式。文中根据当前部分高职院校已实行的订单培养模式情况,进行了可行性的探讨研究,分析了针对不同企业,建立各具特色的"2+1"订单培养模式,并提出了存在的问题和应对思路。     

国内企业人力资源管理如何面对国际化竞争的挑战

从分析人力资源管理面临的新挑战、国内企业人力资源管理存在的问题入手,提出了国内企业人力资源管理迎接国际化竞争挑战的策略。