潭邵高速竹埠港湘江大桥套箱围堰设计与施工

竹埠港湘江大桥主桥墩采用单壁钢套箱围堰,制作简单,拼装下沉方便,钢套箱围堰既为钻孔提供施工平台,又作为承台施工围堰。介绍了钢套箱围堰的设计和施工方法。     

椒江大桥承台钢套箱设计与施工

针对大尺寸、大潮差、薄封底的承台钢套箱工艺装备的设计和施工,文中着重介绍了椒江大桥在主桥承台施工过程中采用钢套箱围堰技术的经验。     

椒江大桥钢套箱施工方案

针对大尺寸、大潮差、薄封底的承台钢套箱施工方案的设计和施工，着重介绍了椒江大桥在主桥承台施工过程中采用钢套箱围堰技术的经验。     

桥梁深水基础三壁钢套箱围堰施工技术研究

针对河床清理不能爆破开挖,单、双壁钢围堰无法适用于深水下承台入岩较深的工况,提出了三壁钢套箱围堰技术方案,即利用双壁钢围堰解决基岩以上施工,内侧板与"地下连续墙"形成第3道围堰解决基岩部分施工。介绍了施工方案、三壁钢围堰和铣槽施工技术。实践证明:泰和赣江特大桥深水基础采用三壁钢围堰技术方案是成功的,根本解决了单壁、双壁钢围堰无法施工承台埋入基岩较深的桥梁深水基础施工难题,保证桥梁基础施工工期,结构坚固,更能满足水比较深、流速比较大的施工工况。     

深水钢套箱围堰优化设计及施工实践

钢套箱围堰在桥梁深水基础施工中应用广泛。依托新建沂沭铁路南古沭河特大桥工程,结合其工程地质条件制定了双壁钢套箱围堰施工方案,并在传统设计和施工工艺基础上进行了优化设计,达到了大部分钢套箱材料可循环利用的目的,经过现场施工实践证明该优化设计安全可靠、经济实用和施工便捷。为深水基础钢套箱围堰设计和施工提供有益的借鉴。     

跨海大桥钢吊箱围堰设计与施工

针对一座跨海大桥的承台施工,基于地质条件和海洋环境,设计了带有钢筋混凝土底板的钢吊箱围堰,而且钢吊箱的箱壁和钢筋混凝土底板分别加工制作。针对不同的工况,对钢吊箱的箱壁和预制底板以及封底混凝土进行了设计和计算,计算结果均满足要求。针对分体式钢吊箱围堰,制定了切实可行的施工方案,并且通过安装细节的设计,确保方案可行。该钢吊箱围堰富有创意的设计和安全施工取得了良好的经济效益,可以为类似海上桥梁承台围堰的设计和施工提供有益的参考。     

东莞市东江大桥钢吊箱承台施工工艺

介绍了东江大桥水中钢吊箱承台施工工艺,包含了钢套箱的加工、安装、浇筑封底混凝土、承台混凝土施工等内容。     

复杂条件下CO钢管桩围堰适应性研究与应用

目前力学性能差的地质、深水环境条件下围堰有钢套箱及钢板桩围堰,钢套箱结构稳定性好,但材料投入大、依赖大型设备,经济性差;钢板桩围堰结构轻盈,设备要求低,但结构稳定性差。因此需要寻找一种适应性强、施工操作方便、成本可观的基础施工围挡结构。通过对复杂边界条件围堰比选、钢管桩围堰适应性研究、施工控制,保证了深基坑的安全稳定。     

深水基础双壁钢套箱围堰结构力学性能分析

双壁钢套箱围堰因其刚度大、整体稳定性能强以及适应深水环境等优点被广泛应用于大型桥梁深水基础施工,但是由于双壁钢套箱围堰自身结构的复杂性以及所处位置具有水位深、地质不良等特点致使其受力情况更加复杂,因此,为了确保结构的设计合理并考虑施工的不安全因素,有必要对双壁钢套箱围堰进行整体结构受力分析。以一座双塔双索面五跨钢桁梁斜拉桥P7墩深水基础双壁钢套箱围堰为研究对象,运用MIDAS软件对其结构的力学性能进行有限元分析,根据双壁钢套箱围堰在不同工况下结构应力、变形以及稳定性的分析结果提出合理的施工要求及建议,进而保证施工安全顺利进行。     

沙口大桥主墩水中承台钢套箱的设计与施工

介绍沙口大桥主墩水中承台的钢套箱设计与施工,对如何保证套箱封底成功提出了见解.     

沙口大桥主墩水中承台钢套箱的设计与施工

介绍沙口大桥主墩水中承台的钢套箱设计与施工,对如何保证套箱封底成功提出了见解.     

嘉鱼长江公路大桥南主塔桥墩深水钢套箱设计与施工

针对大桥承台施工面临水深、流急和围水面积大的难点,设计了一体两用的钢套箱围堰结构。对钢套箱的结构设计进行了说明,采用midas软件对其进行了受力分析,结果表明各不利工况作用下钢套箱强度、刚度、稳定性满足要求;对钢套箱的施工方法进行了阐述,施工精度亦满足规范要求。该钢套箱设计与施工方法可供同类桥梁施工参考。     

大型桥梁索塔承台钢吊箱水下封底混凝土施工工艺

钢吊箱作为大型桥梁深水区主塔承台施工的防撞装置兼顾混凝土浇筑模板,是形成承台施工作业面、保障工期的重要施工步骤。而钢吊箱水下封底混凝土施工的好坏,是决定承台施工的前提条件。本文通过介绍伶仃洋大桥钢吊箱水下封底混凝土的封底计算、施工准备、施工方法等方面内容,详细介绍了钢吊箱水下封底混凝土施工工艺,为同类型工程提供借鉴。     

单导管封底技术在工程中的实践应用

浇筑水下封底混凝土是桥梁基础工程中常见的关键工序,存在封底工艺复杂、施工成本高的问题。在工程实践中,采用单导管封底技术,顺利完成2个大型钢套箱封底浇筑。该技术通过在导管底加装自密愈合器,导管自由出入封底混凝土,实现了先后多点灌注封底混凝土间的无水、无缝融合。该技术能确保施工质量,简化施工组织,明显降低施工成本,具有推广价值。     

超长钢板桩围堰合理内支撑施工方案

钢板桩围堰合理的内支撑施工方案对施工安全、工期长短、成本大小均有一定的影响。以阜阳至六安铁路颍河特大桥深水基础超长钢板桩围堰施工实践为例,通过建立钢板桩、内支撑和土层相互作用的三维整体有限元模型,根据封底混凝土施工时机的不同,选择4种施工方案,对超长钢板桩围堰内支撑施工方案进行了探讨。结果表明：封底混凝土施工越早,对围堰结构的整体安全越有利;实际采用的施工方案要根据桥址处工程地质条件,结合实际工程情况,经方案比选和分析论证以后确定。     

吴州大桥主墩承台无底钢套箱的设计与施工技术

结合吴州大桥的工程实例,重点介绍无底钢套箱的设计、制作、安装和封底混凝土的施工方法,对于类似工程具有借鉴意义。     

七里沟右线大桥钢吊箱围堰施工技术

结合七里沟大桥深水基础工程施工,介绍了钢吊箱围堰的结构构造,并对钢吊箱下沉就位、封底混凝土灌注和内支撑安装等关键技术和施工注意事项进行了说明,可为今后同类桥梁基础施工提供参考。     

静水条件下承台钢围堰施工技术

以某桥水中承台静水施工为例,结合水中承台施工常见的钢围堰施工工艺,通过对钢围堰形式的计算比较,确定适合于静水条件下的单壁结构形式,并从实际条件出发,时该钢围堰的设计制作、安装就位、封底等施工环节进行简化处理,可为类似条件下的承台施工提供一些参考.     

扬中夹江二桥桩基础承台钢吊箱施工技术

钢吊箱围堰是桩承台施工的临时围水结构,其作用是通过吊箱围堰的侧板、底板及其上的封底混凝土围水.介绍了用于夹江二桥高桩承台桩基础施工的钢吊箱的主要构造和设计、加工过程,在施工过程中的关键技术措施.通过应用此技术顺利完成该桥桩基础承台的施工,说明该设计及施工工艺是正确可行的.     

围堰施工中封底混凝土厚度的有限元法求解

铁路工程中,深水处的桥梁基础、墩台多采用围堰施工.在需要用混凝土封底时,其厚度通常采用浮力和强度公式计算,所得结果偏大.本文考虑了围堰施工工艺的特殊性,建立了桩基约束模型.采用有限元法求解,得到了比较好的结果,既降低了混凝土的消耗量,又缩短了施工工期.