基于概率论-逻辑学的隧道各方关系与风险研究

基于经典概率论及逻辑学,提出了用于隧道及地下工程参建各方关系与风险概率评定方法.结合工程实例从工程参建各方的逻辑关系角度,构建了适用于隧道及地下工程风险评价的各种逻辑概率树模型.对比分析发现,或门模型中工程风险概率大于参建各方概率的最大值,与门模型中工程风险概率小于参建各方概率的最小值,而混合门模型介于参建各方概率最大值与最小值之间.故在隧道建设过程中,应调整参建各方协作关系,建立起与门模型关系,尽量避免构成或门模型关系.      

广梧二期高速公路交通工程设计

广梧二期高速公路属于典型的山区高速公路,文中介绍了该项目交通工程的设计理念和设计重点,并着重描述了方案实施情况,主要包括科技项目支撑,新理念、新技术、新材料、新工艺,现代化营运管理,注重安全,节能减排,精心设计,降低工程造价等内容,希望本文能够为广大公路参建人员在山区高速公路交通工程管理和设计方面提供参考借鉴,以共同提高山区高速公路建设质量。     

立足源头防范致力机制创新江苏向高速公路建设项目派驻纪检监察机构

江苏省纪委、监察厅和交通厅党组决定,成立全省高速公路建设项目纪检监察领导小组,并向全省高速公路建设项目派驻纪检监察机构,对工程建设实施全过程监督.6月5日,领导小组第一次会议在无锡召开,具体部署了派驻纪检监察工作.省、市高速公路建设指挥部、各市纪委、监察局、交通局主要负责同志及工程参建各方代表约120人参加了会议.     

信息化考勤系统在高速公路建设市场的应用

为了提高高速公路建设从业单位合同的诚信意识,规范高速公路建设市场秩序,辽宁省实行对在建项目参建单位从业人员进行履约考勤。主要是通过考勤系统实施履约,通过系统对投标人员的信息录入,实现在建项目参建单位从业人员的异地考勤,其目的是为了保障各参建单位在项目建设过程中对从业人员的投入问题,防止投标人员和进场人员不一致现象发生,有效规避项目管理方的监管责任。实现高速公路在建项目从业人员全员化考勤应用,体现了辽宁省建设项目信息化管理的服务宗旨。     

高速公路桥梁常见病害及防治手段分析

作为高速公路的基础设施,桥梁工程的建设质量关系到高速公路运营的安全性与稳定性,并直接影响着高速公路参建方的经济效益。社会经济的发展促进了交通设施的日益增加,高速公路建设的范围与规模不断扩大,桥梁工程开始变得不堪重负。就目前来看,高速公路桥梁工程中存在着诸多病害,制约着高速公路整体稳定性的提升,甚至威胁到社会公众的生命财产安全,因而高速公路桥梁施工、管理及养护部门需协同配合,针对病害做到及时发现、提前预防与妥善治理,进而提升桥梁工程的建设质量,使其在高速公路项目中的作用得以充分发挥。     

浅谈高速公路绿化工程施工监督要点

结合辽宁省高速公路绿化工程监督工作实际,提出辽宁省高速公路绿化工程施工监督要点,强调只有工程参建单位加强绿化工程施工管理、监督单位强化政府监督职能,才能提升辽宁省绿化工程施工质量。     

高速公路桥梁常见病害的原因与处理措施

当前,我国公路建设事业蓬勃发展,各地的高速公路建设项目纷纷涌现出来,展示着我国经济与科技的前沿水准。近年来,高速公路桥梁在我国建设发展中占据着愈来愈重要的地位,并为社会公众的出行提供了更为安全、便捷的条件。然而,高速公路桥梁在其建设与运营过程中出现一系列的病害,这些问题影响着高速公路运营质量的提高,甚至对社会公众的生命财产安全造成了影响。基于此,高速公路参建方与管理方需要协同合作,对病害的成因进行分析,并制定有效措施予以处理,进而提高高速公路的整体性运营水平。     

高速公路养护管理现状及治理对策

相对于发达国家来说,我国高速公路建设起步较晚,随着我国社会经济的迅猛发展,高速公路不断建成并投入运营,且建设规模与运营范围逐年扩大,为社会群众提供了更为便利、迅捷的交通条件。对于高速公路的正常运营来说,养护管理是其保证要素之一,同时也是摆在高速公路管理部门面签的一大新课题。基于此,高速公路参建方、管理方、监督方需要协同合作,立足现实,针对当前我国高速公路养护管理的现状,提出针对性的治理对策,以不断提高高速公路的运营质量及效果。     

动态管理平台在大广高速公路衡大段的应用

为了解决工程信息资源传输中的“信息孤岛”问题，河北省大广高速公路衡大段筹建处将信息化技术运用在高速公路建设管理工作中，并把信息化技术、项目管理技术和专业技术服务三者相结合，以动态管理平台为工具．实现全体参建单位在同一平台上开展管理工作。结果表明，该平台借助专业技术服务．对项目进行动态管理，是公路建设管理中一项较好的成果。     

关于加强工程质量监督的探讨

建设工程质量关系到工程项目的投资效益、社会效益和环境效益,工程质量危及国家和人民生命财产的安全,影响国民经济的发展和社会的安定。高度重视、严格控制工程质量,是工程建设参建各方义不容辞的责任,同时是工程建设中政府维护国家和公众利益质量职能的主要体现。     

高速公路路面施工安全管理探讨

我国在进行高速公路路面施工的过程中存在较多问题,整体施工管理水平较为低下,安全管理事故多发,严重影响了高速公路路面的使用效果。鉴于此,就当前我国高速公路路面施工中常见问题进行分析,对高速公路安全管理技术及措施进行探讨,以提高高速公路的运营效益。     

吐乌大高速公路后沟路段养护施工安全管理探讨

高速公路道路养护施工安全管理责任重大。吐乌大高速公路后沟路段为山岭路段,该处道路弯道多,坡度大,养护施工时安全隐患较大。鉴于此,就高速公路养护施工人员、车辆、机械设备安全管理进行探讨．可为道路养护施工安全管理提供参考。     

论高速公路工程的施工管理

从高速公路工程的施工质量与安全管理人手详细地阐述了高速公路施工中的质量管理问题。     

高速公路施工标准化管理绩效评价研究

在已有的工程绩效评价研究成果基础上,结合高速公路现代工程管理的内涵,构建了高速公路施工标准化管理绩效评价指标体系,综合运用层次分析法和德尔菲法以确定评价指标的权重系数。以模糊综合评价方法为理论基础,提出了高速公路施工标准化管理绩效评价方法和考核标准。以湖北省保康至宜昌高速公路建设项目为案例进行了研究分析,通过构建质量管理、成本控制、进度控制、安全管理四大一级指标体系及其对应的十大二级指标体系,运用模糊综合评价矩阵对其施工标准化管理的绩效进行评价,并给出了优化建议。     

高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制

高速公路交通安全设施工程建设的质量控制是非常重要的,直接关系到开车人和乘坐人的生命安全,提出安全设施质量控制办法和一些有效的管理手段,有助于保护人们的生命安全。     

高速公路交通安全管理系统研究

简要阐述了高速公路交通安全管理内涵,对高速公路交通安全管理周期和管理路段进行了分析,构建了高速公路交通安全管理系统,并对其四个子系统分别进行分析研究。给出建立各子系统所需方法及模型。为高速公路交通安全进行系统化、智能化管理提供了理论基础和实践方法。     

浅论企业软实力在提升核心竞争力中的作用

作为国有控股高速公路营运公司,企业核心竞争力的最终落脚点是人员素质和企业综合管理素质等软实力的竞争,文章围绕人力资源、党组织建设、企业文化等软实力资源,重点从队伍素质、作风凝聚力、品牌文化等三个方面对提升核心竞争力进行了研究.     

BOT融资模式在我国高速公路建设中的应用探讨

BOT作私人资本参与基础建设的一种实现方法，被普遍认为是非常适合于公路等公有部门的建设项目，但在我国的高速公路建设项目中却还处在尝试引入阶段。故促进BOT融资模式在我国高速公路建设项目中的广泛应用，是当前一项十分紧迫的工作任务。     

高速公路交通安全形势及管理对策

目前,交通安全问题已成为高速公路运营和管理中的一个重要因素,遏制高速公路交通事故增长势头势在必行。故在分析我国高速公路安全现状的基础上,剖析影响高速公路交通安全的深层次原因,针对现行高速公路交通管理中存在的问题,指出改善我国高速公路交通安全状况的着眼点和突破点,具有十分重要的意义。     

高速公路管理信息系统中的共用信息平台

针对高速公路管理信息系统中共用信息平台的建设,对系统的可靠衔接和统一性的保证、各子系统之间共享信息等问题,提出应建立以业务(行政事务、路政业务、养护业务、设备管理业务、监控业务)为基础的资源库平台的技术方案。内容包括工作流系统、资源库系统、安全系统、辅助决策系统。