乡村振兴背景下我国产业扶贫存在的问题及对策建议

产业扶贫作为一项重要的扶贫措施,是由"输血式"扶贫向"造血式"扶贫的重要转变,更是打赢脱贫攻坚战的根本之策。本文立足于乡村振兴战略背景,梳理了当前我国产业扶贫存在的问题并提出相应的对策建议,以期充分发挥产业对农村地区发展的保障性作用,由产业扶贫向产业致富转变,助推乡村振兴战略的实现。     

构建我国农村集体土地物权主体理论分析框架的思考

我国农村集体土地物权主体制度的历史表明,其基本的制度都是社会政治经济变革的产物,缺少法律特别是私法参与.这一特点使现代民事主体一般理论在农村集体土地物权主体上缺乏解释力和有效性.因此,理论研究需要对我国农村集体土地物权主体制度的价值目标、分析工具、分析对象等进行检视、阐释,进一步建立起对我国农村集体土地物权主体有效的理论分析框架,才能实现理论发展和制度完善.     

社会工作助力农村精准扶贫的实践探索——以E村社工精准扶贫为例

以E村社工精准扶贫为例,通过实地调研和社会工作扶贫经验的总结,运用社会工作专业的理论与方法探索社会工作助力农村精准扶贫的实践路径,为其它地区农村精准扶贫提供经验与借鉴。     

五年制高职贫困生资助现状与改善策略——以江苏联合职业技术学院无锡交通分院为例

教育扶贫是国家扶贫攻坚大战略中的一个重要方面。职业教育扶贫有其自身的特性,需要进一步加强对学生资助的精准度。通过个案分析,有助于把握五年制高职贫困生的共性问题,了解这类群体的心理状况和现实需求,为开展精准资助提供依据。改善五年制高职学生教育扶贫是一项系统性工作,需从规范贫困认定、推进信息共享、优化扶贫方案等方面系统推进,实现教育扶贫的公平、公正。     

公众环境行政参与的现实困境及其出路

近些年来,我国公众参与环境行政决策活动的开展取得了很大的成就,但是,在实践中也暴露出诸多的现实问题。在这些问题中,诸如公众环境行政参与能力不足、公众环境行政参与的信息匮乏以及公众环境行政参与的效力低下等问题尤其突出。因此,当务之急是需要通过组织化的公众参与来克服公众个体参与的无序性,配置公众参与过程中的信息供给制度以夯实公众参与之基础,确立公众参与的政府回应与司法救济机制以提升公众参与的有效性。     

海南提前完成今年1000公里农村公路建设

正为加强农村基础设施建设,打赢"十三五"期间交通扶贫攻坚战,海南今年计划投资6.5亿元,建设675个项目共计1000公里农村公路。记者从海南省交通运输厅获悉,截至上月底,1000公里农村公路已提前建设完成,受益自然村达1105个。据了解,去年以来,海南深入推进交通扶贫,于当年9月启动实施自然村通硬化路、窄路面拓宽、县道改造、生命安全防护、农村危桥及农村公路桥梁建设、旅游资源路等农村公路六大工程,重点解决农村地区尤其是贫困地区的道路问题。     

精准扶贫农村公路建设

针对农村经济发展与公路建设现状,根据精准扶贫精神所在,分析兴修农村公路对于农业发展以及农村经济的意义,探索依靠农村公路实现精准扶贫的路径,供参考。     

论环境NGO在环境公益诉讼中的困境及其出路

在中国环境纠纷日益涌现,公众环境权不断受到侵害的今天,建立环境公益诉讼制度势在必行。文章分析了环境NGO在环境公益诉讼中的原告资格以及环境NGO自身存在的不足,对环境NGO在今后的发展提出了建议,以更好地发挥其在环境公益诉讼制度构建中的作用。     

农村公路建设中存在的问题及解决方案

近些年来,我国不断加强政策对农村地区的倾斜,尤其是在全面检核社会主义新农村的大背景下,对于农村公路的修建提出了十分明确的要求和标准,我们在这个过程中,要切实完成国家、省市区下达的任务,就需要站在全新的视角范围中,总结出新的思路办法,不断探索农村道路建设的新局面。我国的农村公路作为农村地区的基础性和公益性的建设,一方面是我国建设社会主义新农村的重要保障,另一方面也是我们建设社会主义新农村的重要内涵。本文以我国一个普通的所辖城区的农村公路建设为例,分析我国农村公路在建设过程中存在的主要问题,并根据这些问题提出相对应的解决方案。     

乡村旅游助推精准扶贫路径研究——以湖北省广水市为例

近年来,随着中国乡村旅游的快速发展,其在促进贫困地区经济发展中的作用日益明显。作为乡村精准扶贫的重要途径,乡村旅游促进了贫困地区的经济发展和贫困村民的脱贫致富。本文通过分析湖北省广水市近几年乡村旅游的发展情况,总结了乡村旅游精准扶贫的路径和策略,以期为中国农村精准扶贫的顺利发展提供新思路。     

基于三种幸福感成分城乡比较的元分析

从认知(生活满意度)、情感(情感体验)和综合(总体幸福感)三种指标,对国内涉及幸福感城乡比较的60篇文献进行元分析,结果发现:1.在认知指标和综合指标方面存在显著的城乡差异,城镇高于农村,该结果排除了发表偏倚,具有稳定性;2.情感指标的研究数据异质性较大不适合做元分析,这与情感体验的暂时性、个人性、波动性、主观性和随意性有一定的关系;3.在综合指标方面,幸福感城乡差值存在显著的群体差异,老年群体、大学生和研究生群体的幸福感,城市高于农村,而军人群体则农村高于城市。     

新农村建设视阈下红色旅游资源的保护与开发

我国广大农村有着丰富的红色旅游资源.在新农村建设中,红色旅游资源保护与开发的现状却令人堪忧.建议在新农村建设中,充分发挥政府的主导作用,在拆除农村老屋时应加大对红色旅游资源的保护力度,要正确处理好经济社会发展与红色旅游资源保护的关系,将红色旅游资源保护与开发与建设和谐新农村有机结合起来.     

基于新一代信息技术的农村公路基础设施数据更新管理系统功能架构研究

为了提升农村公路基础设施更新数据准确性及更新工作的管理效率,分析了当前农村公路建设规划政策、部级与省级农村公路管理流程;梳理了已有更新系统的部署现状;通过对系统功能框架的分析,总结了现有系统与新时代农村公路建设更新需求的差距;归纳了前沿信息技术对农村公路基础设施更新的促进与推动作用。在此基础上,提出了适用于新时代农村公路发展建设、充分利用新一代信息技术优势的信息耦合链式农村公路基础设施数据更新管理系统功能架构;同时提出了基于此功能架构的系统功能流程与系统模块详细架构。较之现有系统,新架构能够提升对更新数据的分析解译能力与管理部门的相关工作效率,提升农村公路基础设施数据更新能力。     

我国农村金融市场的文化导向机制研究

金融文化对以农村社区为载体的农村金融市场创新性发展起着巨大的影响作用。农村社区作为农村金融市场发展的时空载体、文化载体、组织载体,为金融市场的发展提供了重要支撑。作为农村金融市场的发展导向,农村社区承载着新农村金融市场发展的未来走向。现行农村金融市场的和谐发展需要以社区金融文化为依托,从社区发展的角度进行政府主导规制、农民创新发展、社区协调促进、组织创新构建,从而推动新农村金融市场的健康发展,促进农民权益的实现以及新农村社区的和谐发展。     

改善民生是巩固党的执政地位的战略基础

民生问题是构建社会主义和谐社会的根本和关键所在,是巩固党的执政地位的基础。解决好民生问题,对于构建社会主义和谐社会、巩固党的执政地位具有全局性、根本性和长远性指导意义。     

科学规划建设农村公路 引导新农村建设健康发展

通过分析新农村建设形势下农村公路新功能的定位,以重庆市当前农村公路建设模式为对象,提出农村公路规划要以发展农村经济为主线,以引导新农村建设为目的,同时结合农村公路建设现状,对农村公路的规划和建设管理提出一些需要注意的问题和解决方案,这有利于引导新农村建设健康发展。     

新农村交通建设中的“三农”问题与对策

从构建社会主义新农村对农村交通建设的要求入手,分析农村交通的现状,提出农村交通建设应该着重考虑的“三农”——“农民、农机和农路”问题,从根本上分析目前农村交通的病症所在,提出相应的解决措施,对发展农村经济,建设社会主义新农村具有积极的指导意义。     

农村公路网络设计多目标模型与算法分析

农村公路作为农村社会的重要基础设施,其规划布局对于推动农村公路建设、促进整个农村地区公路运输和社会经济的发展有着重要作用。通过最小化造价费用、最大化人口覆盖度、最小化出行成本,建立农村公路网络设计多目标决策模型,并用多目标自适应遗传算法计算得到Pareto最优解空间,作为决策者满意解。最后用一个例子验证该模型和算法的正确性和有效性。该方法有助于决策者在进行农村路网规划时选择最优的规划路径。     

我国农村公路养护管理初探

分析了农村公路养护管理中存在的问题,提出应当建立农村公路养护管理的长效机制,对农村公路养护管理中的新思路进行了介绍。     

农村公路建设对农村经济发展的影响分析

农村公路是农村地区最重要的基础设施之一。在建设社会主义新农村和扩大内需的发展形势下,农村公路建设对农村经济发展有重要的促进作用,但农村公路的大规模建设也带来了土地占用、环境污染等一系列问题,因此,应当科学规划、合理建设。