某30m双曲拱桥的病害分析及维修加固方案简介

以某公路30m跨双曲拱桥维修加固为工程背景,对既有钢筋混凝土双曲拱桥的病害及病害产生原因进行了分析,并根据双曲拱桥自身的构造特点,提出了相应的维修加固方案,并对施工提出了严格要求,为该类桥型进行维修改造加固提供参考.     

现浇连续道岔梁预应力管道堵塞的处理

预应力现浇箱梁具有强度高、变形小、耐久性好、预应力损失小等优点,被广泛应用在高速铁路桥梁上。针对某工程连续箱梁预应力管道堵塞的施工情况进行深入调研,提出了对此类预应力混凝土连续箱梁管道堵塞的处理方法和防止发生堵塞的措施,以保证桥梁的安全和耐久性。也为同类工程施工提供了一定的借鉴。     

双曲拱桥桥台受力裂缝成因分析及加固建议

双曲拱桥具有截面挖空率高,用材省,便于施工等优点,在特定的历史时期成为了我国一种主要桥梁结构形式,但由于其整体性和耐久性差,运营后双曲拱桥均出现了不同程度的病害。以某运营期间两侧桥台出现了受力裂缝的5孔连续双曲拱桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS建立空间模型对该桥桥台腹拱圈桥台受力性能进行计算,分析腹拱圈桥台裂缝出现的成因,并结合现场检测及有限元分析结果提出加固设计建议,建议采用外包混凝土及张拉横向预应力钢筋的方式对桥台进行加固。计算分析及加固方法可为双曲拱桥的同类病害提供参考。     

钢筋混凝土整体现浇连续板桥、连续刚架桥、箱形框架桥桥型方案比较分析

工程概况本工程位于张石高速公路涞水至曲阳段唐县至望都连接线上,在该处连接线下穿107国道,根据此处的地形地貌和地质资料,提出了三种拟采用的方案:整体现浇连续板方案、连续刚架桥方案、箱形框架桥方案。整体现浇连续板桥的特点:整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好,特别是行车道板变形挠曲线平缓,桥面伸缩缝少,行车舒适等优点。     

现浇箱梁施工技术的要点

随着现浇桥梁工程数量日趋增多,严格分析现浇桥梁施工技术要点,对提高现场作业质量具有推动作用。现浇桥梁作为桥梁工程的新技术,其可以在短期内完成整套桥梁工艺方案,提高了桥梁结构改造水平。结合工程案例,本文分析了现浇桥梁施工技术指标,提出切实可行的桥梁施工改造方案。     

钢筋混凝土整体现浇连续板桥、连续刚架桥、箱形框架桥桥型方案比较分析

工程概况：本工程位于张石高速公路涞水至曲阳段唐县至望都连接线上,在该处连接线下穿107国道,根据此处的地形地貌和地质资料．提出了三种拟采用的方案：整体现浇连续板方案、连续刚架桥方案、箱形框架桥方案。     

某钢桁梁桥行车道板改造设计方案比选研究

行车道板是桥梁可更换构件,在桥梁使用期限内至少需要进行改造或更换一次。行车道板结构形式影响桥梁结构安全、行车舒适性和桥梁耐久性等。结合某钢桁梁桥行车道板改造,对可供选择的改造方案进行了介绍,针对各种实际指标进行充分的比选,最终推荐性能更优的正交异性钢结构行车道板。可为类似工程项目提供参考。     

双曲拱桥水下满堂排架加固方案的稳定性计算

以107国道衡阳段蒸水大桥为工程实例,对双曲拱桥采用水下满堂排架加固方案进行了研究,对排架在水流冲击下的稳定性关键问题作了分析计算,结果表明了水下满堂排架方案在双曲拱桥加固中的可行性,可为同类型桥梁加固的方案设计提供参考。     

某双曲拱桥加固设计方案探讨

介绍了增大截面法在加固双曲拱桥中的应用,并采用Midas程序软件对双曲拱桥加固前后的结构受力状况进行仿真分析.结果表明,对现有双曲拱桥进行结构评定并进行合理的加固改造后,可以恢复提高其承载能力,消除交安全通隐患、提高通行能力和服务水平.     

南坳菱形立交箱梁施工技术要点分析

现浇连续箱梁具有整体性好、耐久性强等优点,在许多公路立交桥工程中愈来愈多的被采用,而这种结构型式要求的整体现浇施工工艺对施工技术提出了更高的要求。主要阐述了南坳菱形立交箱梁施工技术要点。     

双曲拱桥加固技术研究

双曲拱桥在20世纪60～70年代成为全国风靡一时的桥型，在我国的东西部地区均修建有大量的双曲拱桥。随着时间推移这些桥梁已老化，另一方面由于其主拱圈是由先浇的拱肋和后砌的拱波、拱板构成的，拱波与拱肋间以及拱波问的联结较弱，拱圈的整体性较差，有相当大一部分均存在病害。本文以某双曲拱桥的加固改造为例，探讨了双曲拱桥主要病害的成因及加固方法，并讨论了加固中需注意的几个问题，以期为同类工程提供参考。     

结构截面改变在既有双曲拱桥加固中的应用探讨

通过介绍双曲拱桥典型的病害,分析了常用的加固方法的优缺点,采用改变截面形式对辽宁省某双曲拱桥进行加固,即拱肋之间新增新浇钢筋混凝土拱板,使其与拱肋、拱波形成箱型截面,通过提高截面面积、改善截面刚度的方式提高双曲拱桥的承载力。     

横置行车道板拱桥加固改造方法研究

以九曲河大桥加固改造工程为研究背景,归纳总结横置行车道板拱桥的主要病害,并深入分析得出病害产生的主要原因;针对桥梁结构的主要病害及缺陷,提出3种不同的加固改造方案,进行方案比选,认为"利用原主拱肋,加固改造拱上建筑结构,改横铺行车道板为纵铺"的方案更经济,安全性更高,且从根本上改善了横置行车道板的受力缺陷;在建设方"尽早完工"的要求下,笔者提出一种逐跨拆除改造的施工方法,与一次性拆除拱上建筑改造的施工方法相比,采用逐跨拆除改造施工方法能够有效缩短工期,且基本不改变结构受力体系,施工风险性低。     

钢筋混凝土双曲拱桥的病害机理分析及加固策略研究

钢筋混凝土双曲拱桥首创于1964年,由于当初设计时荷载标准较低,再加上多年超载运营,桥梁产生了许多病害,导致承载能力下降,对交通运输安全构成严重威胁.以一实际公路双曲拱桥为工程背景,从设计和计算角度研究了其病害产生的原因,采用数值模拟方法分析了横向联系对桥梁整体刚度、强度及荷载横向分布系数的影响,并提出增设新横系梁的方法提高桥梁整体刚度.通过加固前后理论分析结果的对比,说明本文提出的加固方法对于双曲拱桥的加固具有良好的效果.     

山区高速公路互通立交桥现浇连续箱梁支架搭设施工技术

陕西安康至毛坝高速公路权河互通式立交匝道桥上部结构为现浇钢筋砼连续箱梁,部分匝道桥现浇连续箱梁采用贝雷片梁支撑法施工。结合此工程实例,对现浇箱梁施工方案的选择、支架设计、内模制作与安装、钢筋制安、混凝土浇筑等方面进行详细介绍,以供同行参考和借鉴。     

干线公路双曲拱桥成功改造一例

当昼夜交通量达5000辆以上的重要干线公路上，原双曲拱桥出现破损而中断交通时，抢修改造毁坏的老桥，恢复交通和行车安全就成为一件极其紧迫而重要的任务。丽水地区交通部门提出一种维修加固双曲拱桥简单且实用的方法，即利用原桥曲拱作拱架，新建钢筋砼拱桥，改腹拱为矩形板梁。     

一种新的双曲拱桥加固方法与研究

本文以吐力土桥的加固方案为例,表明了通过改变拱桥结构体系的方式可以达到了加固和提载的目的,收到了良好的加固效果,证明这种双曲拱桥的加固方案可在同类桥梁加固时进行推广应用,对实际的工程应用具有一定的实践指导意义。     

现浇连续箱梁施工工艺

文章详细阐述了中和分离式立交连续箱梁施工中现浇预应力混凝土工程的施工工艺,包括底模、侧模、翼板模板和内模的安装;钢筋、钢绞线制作与安装;混凝土浇筑的施工组织,底板、腹板、横隔板及顶板混凝土浇筑;预应力筋的张拉和管道压浆工作以及最后的成品质量检查。特别提出箱梁混凝土施工时模板采用胶合板,以便控制平面曲线和节约成本,且关、拆模方便。该连续箱梁现浇施工工艺的工程实践为类似桥梁工程的施工提供了一定的借鉴。     

双曲拱桥的病害分析与加固方法探讨

针对双曲拱桥产生病害的原因进行深入细致的分析,提出相应的加固处理措施,并通过工程实例,验证双曲拱桥加固方法的可行性,可为日后同类桥梁进行改造加固提供参考依据。     

双曲拱桥的病害分析与加固方法探讨

针对双曲拱桥产生病害的原因进行深入细致的分析,提出相应的加固处理措施,并通过工程实例,验证双曲拱桥加固方法的可行性,可为日后同类桥梁进行改造加固提供参考依据.