灰关联度法在评价水泥混凝土路面性能中的应用

借鉴灰色系统理论,采用灰色关联度法,基于平整度、路面状况指数、抗滑系数3项评价指标,通过应用算例对水泥混凝土路面性能进行了综合评价,并和规范的算法作了一个比较,得出了一致的结论,提高了决策的精确性和客观性,有助于养护和改建部门进行养护和改建的决策。     

水泥混凝土路面预养护时机选择和效果分析

通过路面衰变性能的预测,根据水泥混凝土路面的预养护路况标准,利用路面状况指数-国际平整度指数法,确定出水泥混凝土路面最佳预养护时机。同时引入路面状况改善系数来评价水泥混凝土路面的预防性养护的效果。     

高等级公路沥青路面预防性养护时机确定的研究

选取路面使用状况评价的综合指标路面使用性能指数PQI作为预防性养护决策的决策指标,通过对路面使用性能指标进行监测,可以确立路段使用性能衰变曲线,利用建立的路面使用状况模型预测路面性能衰变状况,计算预防性养护措施的时间区间内不同时间采取预防性养护措施时的衰变曲线,进而得到路面使用性能指标效益面积的改变值。为最大时所对应的时间,即为采取预防性养护措施的最佳时间。     

沥青路面预防性养护时机综合评价指标体系

为了合理确定沥青路面预防性养护措施的最佳实施时机,分析了沥青路面使用性能评价指标与预防性养护工程特点,建立了基于路面状况指数、行驶质量指数、抗滑系数及车辙的路面使用性能综合评价指标体系。考虑到不同路面所处的地理环境及所承担的荷载组合与交通量的差异,根据道路的实际状况,应用灰色关联度理论确定各分项指标的权重。某高速公路4个单项指标的权重系数计算结果分别为0.27、0.21、0.25与0.27,表明增加的车辙指标是反映沥青路面使用初期特点的控制指标,确定的分指标权重值可使预防性养护时机的选择更具针对性。     

路面改造方案与使用性能指数及病害的基本关系

针对公路养护质量检评的数据,路面使用性能中的各项指标,总结出路面养护措施与其使用性能指数及各项指标的关系。针对不同的路段及路面病害状况提供了相应的路面改造方案,为实际的路面养护工作提供参考借鉴。     

破损路面对城市道路路段通行能力的影响

为了准确评价路面破损条件下的道路通行能力,有必要探讨破损路面对道路通行能力的影响。选取路面车辙深度、裂缝率、坑槽宽度和修补率作为破损路面状况的评价指标,给出了基于灰色聚粪分析方法的破损路面状况评价方法。应用该方法对调查路段的破损路面状况进行等级划分,并基于不同破损路面状况等级路段调查的交通流参数,分析破损路面对饱和车头时距和平均行程车速的影响。引入破损路面修正系数的概念,得到不同破损路面状况等级对应的路段通行能力修正系数,并给出不同破损路面状况等级对应的城市道路路段通行能力推荐值。     

高速公路路面状态对交通安全的影响评价

选取路面损坏状况指数和路面抗滑性能指数作为路面状态的表征指标,速度标准差系数作为交通流表征指标间接反映交通安全状态。在考虑交通量影响的情况下,仿真模拟实际路段沿线交通流速度标准差系数的变化情况,结合已有的路面检测数据,建立高速公路路面状态对交通安全的影响评价模型,并提出了影响分级标准。基于提出的模型,开发了一套评价软件,以沪宁高速公路为应用实例进行分析。结果表明：本文所构建的关系模型可准确评价高速公路路面状态对交通安全的影响。     

水泥路面损坏状况与平整度之间的相关性研究

水泥混凝土路面损坏状况与平整度之间具有良好的相关关系,在路面使用性能快速检测评价中,利用平整度指标可换算为路面损坏状况指标,简化了检测程序,提高了评价效率。研究结论可为水泥混凝土路面管理及养护单位开展路面使用状况快速检测评价工作提供参考。     

刚性路面损坏状况的AHP—FUZZY评价

刚性路面损坏状况评价是刚性路面管理系统的重要部分.是公路养护管理部门养护管理决策的重要依据.本文依据国内外刚性路面损坏状况评价的有关成果,提出了评价刚性路面损坏状况的指标体系,并利用层次分析法构造了指标体系权重计算的AHP模型,从而确定了指标权重,最后采用模糊数学方法建立刚性路面损坏状况综合评价Fuzzy模型.     

刚性路面损坏状况的AHP-FUZZY评价

刚性路面损坏状况评价是刚性路面管理系统的重要部分.是公路养护管理部门养护管理决策的重要依据.本文依据国内外刚性路面损坏状况评价的有关成果,提出了评价刚性路面损坏状况的指标体系,并利用层次分析法构造了指标体系权重计算的AHP模型,从而确定了指标权重,最后采用模糊数学方法建立刚性路面损坏状况综合评价Fuzzy模型.     

旧水泥砼路面破损状况合理评价体系

旧水泥砼路面的评价对采取正确的路面养护和维修措施具有重要的作用.本文通过对现行的旧水泥砼路面破损评价的方法和各种方法所采用的指标的对比,指出现行评价方法的优点和存在的不足,并提出了模糊评价方法和指标,以对水泥砼路面破损状况进行更为客观合理的评价,建立合理的评价体系,为采取合理的水泥砼路面修补措施提供理论依据.     

浅析水泥混凝土路面的养护维修技术

对水泥混凝土路面修复问题进行了研究。首先,给出了水泥混凝土路面的调查内容和方法,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料。然后,对水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题进行了分析,提出了相应的解决方法。最后,提出水泥混凝土路面修复过程的沥青加铺层的施工技术。     

水泥混凝土路面养护问题分析

我国水泥混凝土路面养护存在5个方面的突出问题,即路面结构承载能力检测评价技术落后、冰（盐）冻引起的破坏突出、脱空检测评价方法和板底灌浆处治技术不完善、水泥混凝土加铺方法厚度要求过大和路面板修复问题仍然突出等.我国水泥混凝土路面通车里程仍将快速增长,在我国道路工程中的位置将发挥越来越重要的作用,水泥混凝土路面养护技术应用前景广阔,有着非常重要的现实意义和巨大的经济效益及社会效益.     

浅谈如何提高施工中砼路面的抗折强度

抗折强度是反映水泥混凝土路面强度的主要指标，是衡量水泥混凝土路面质量的重要指标。也是水泥混凝土路面质量控制的难点所在。从水泥质量、骨料、配合比设计、施工、养生等方面对如何提高水泥混凝土路面抗折强度作简浅剖析，恳请各位同行指教。     

寒冷地区水泥混凝土路面养护新技术

寒冷地区内自然环境对水泥混凝土路面会造成严重的破坏,给交通运输事业造成不利影响.提出水泥混凝土路面板底灌浆技术和混凝土路面边角快速修复方法等一系列混凝土路面养护新技术.     

旧水泥混凝土路面的维修改造

探讨水泥混凝土路面维修改造措施和关键技术,分析旧水泥混凝土路面产生反射裂缝的机理,在此基础上,提出旧水泥混凝土路面加铺处治措施和方法。     

浅谈水泥砼路面维修工作

路面是公路的主体,作为高级路面的水泥砼路面其维修工作是目前养护工作中的一个重点。文中通过总结S236线池揭路段破损砼路面板的修补工作,从维修方法和工艺程序等几个方面对破损砼路面板的维修进行了论述。     

模糊综合评判法在耐磨水泥砼路面设计中的应用

根据耐磨水泥砼路面的特点,采用二级模糊综合评判对水泥砼路面原设计指标进行安全性与合理性评价;接着运用单因素模糊综合评判方法对结构型式进行优选,通过对工程投资、使用性能、结构强度、耐久性等因素的评判,确定合理的水泥砼路面结构类型.     

水泥混凝土路面施工技术研究

首先阐述原材料和施工对水泥混凝土路面施工质量的影响,并对水泥混凝土路面进行结构力学分析,得到了单轴和双轴载荷下的应力分析结果.最后从混凝土配比、材料质量控制、摊铺质量控制、水泥路面养护等方面探讨了水泥混凝土路面的施工工艺,可为相关工程项目提供有益的参考.     

水泥混凝土路面板裂缝产生的原因与修补技术

从水泥混凝土路面的特点出发 ,结合水泥混凝土路面的日常养护维修技术 ,根据我局水泥混凝土路面的养护技术经验 ,论述了水泥混凝土路面板裂缝的产生原因和修补技术。