校办产业管理模式探讨

产业的管理体制决定产业发展的可持续性.合适的产业管理模式将推动创新,促进高新技术的转化、推广、应用与产业化,保证企业的可持续发展.本文从校办产业的实际出发,初步探讨了学校对校办产业管理的模式.     

对校办产业发展的思考

针对我国校办产业发展绘慢，企业规模偏小的现状和产生原因进行了初步分析，并就此提出了我校校办产业发展的设想与对策。     

关于高校校办产业的探讨

高校校办产业是高校改革的产物，也是高校自身发展的需要，它本身又经历着发展的历程，是随着社会经济的发展和教育改革的深化，不断冲破旧观念和目前条件的束缚，茁壮成长起来的，并越来越多地为我国高等教育事业做出积极贡献，但如何看待校办产业，如何发展校办产业，目前尚存在不同的理解和实践，     

论高校校办产业也要建立现代企业制度

高校校办产业由于知识密集和人才密集具有巨大的发展潜力，但是由于经营管理体制特别是企业制度方面的改革滞后，束缚了自身优势的发挥，因此，本文提出了“高校校办产业也要建立现代企业制度”这一命题，首先提出了有别于目前“校营企业”的校办产业新概念，以为现代企业制度的建立奠定基础；然后，通过现代企业制度和非现代企业制度（传统企业制度）的运行机制及其利弊对比分析，回答了高校校办产业为什么也要建立现代企业制度的问     

对发展高校校办产业的思考

论述了校办产业的意义，指出水运类学校校办产业的发展方向，提出应注意的若干问题，要处理好企业经营与教书育人的关系；专职队伍与兼职队伍的关系；投入与产出的关系。     

校办产业发挥实践教学基地作用的尝试

近年来。我校发扬自力更生、艰苦奋斗的精神，不断巩固、发展、扩大校办产业，使校办产业发挥了校内实践教学基地的作用。到目前为止，我校已有一厂(机械厂)、七个中心(汽车实验中心、工程机械实验中心、公路工程实验中心、计算中心、电教中心、机动车检测维修中心、机动车驾驶培训中心)、五个公司(车辆检测维修设备公司、工程机械公司、仪器仪表公司、交通工程咨询监理公司、汽车出租公司)。     

依托行业,校企互动,构建应用型人才培养新模式

通过对武汉船舶职业技术学院走产学研结合发展道路的研究，从建立产学研结合的组织运行机制、创建产学研结合基地、兴办科技型校办产业等方面，对高职院校如何实现校企互动的产学研结合运行机制进行了全面的阐述。     

论高等院校校办产业技术创新机制

本文针对高校校办产业技术创新机制现状,重点论述了如何实现技术创新人才引进与培养、市场信息采集与加工、技术成果转移等方面的创新机制。     

中国矿大积极参与技术市场竞争

中国矿业大学科研实力雄厚，1991年在全国100所重点高校中，该校鉴定成果排第5位。矿大科技开发部拥有一支400多人的专职科研队伍和近600人的科技开发队伍。学校建立了畅通的科技信息发布网络，通过编辑出版科技成果选编、举办成果展览等形式将科技成果向社会扩散。该校还积极发展校办产业，     

论高校企业之现代管理模式

在分析普通高校校办企业承包经营局限的基础上，指出校办企业应建立现代企业制度，提出了校办企业管理机制的改制及其运作的设想。     

高校校办企业亏损原因探析

随着改革开放的深入，高校校办企业得到了长足的发展。据国家教委科教司《高教科技信息》统计：1994年全国高校拥有1800个科技企业，经营额73．30亿元，创汇2050万美元，上缴税金2.06亿元，税后利润9．37亿元，涌现出了一批象北大方正集团、东南大学东大集团、第一军医大学三九集团等明星企业。它们的成功反过来促进了学校的发展。     

探索高校科技产业发展新路努力为国家经济建设做贡献

社会主义的高等学校在坚持社会主义办学方向，为国家培养更多更好的德智体全面发展的建设者和接班人的同时，如何发挥高校知识密集，人才密集，科研能力较强的优势，充分调动广大教师和科研人员的积极性，使高校科技开发、校办产业工作为社会主义经济建设做出贡献，走出一条科技兴校之路，这是几年来我校一直在积极探索的课题。     

浅析高校校办产业的人力资源开发与管理机制

现代企业的发展，愈来愈显示出人的决定性作用。《大趋势》和《西方企业和社会新动向》在“绪论”中指出：“在工业社会里，战略资源是资本。在新的信息社会，这种关键性的资源都转而变为信息、知识和创造力了。只有一处可供企业开采，这些有价值的新资源，即它的职工。这就意味着把人这个资源放到了全局突出的地位”。能否造就和保持一个适合人才成长的良好环境，造就一支高素质高凝聚力的职工队伍，日益成为高校校办企业成败的关键。目前，高校校办产业已经形成了一个以高新技术为龙头的产业群体。随着规模的不断扩大，以及现代企业制度的…     

高职院校产学研结合办学模式初探

本文进一步明确了高职院校走产学研结合办学道路的必要性,着重介绍了江西交通职业技术学院升格为高职学院以来,在产学合作、校办产业、校企联办、订单培养、实训基地建设及科研成果转化等方面的尝试与做法。     

校办企业存在的问题及持续健康发展对策研究

近年来,在省级教育主管部门和财政部门的大力指导和高校党政领导的高度重视下,校办企业的改制工作取得了初步成果。由于监管机制不完善、部分管理者法纪意识淡薄和管理手段落后等原因,部分校办企业存在管理混乱、廉洁风险高、经济效益差、市场竞争力不足等突出问题,面对日益严峻的生存和发展环境,必须思考解决的对策,以促进校办企业的持续健康发展。     

浅谈在高校校办产业推行会计委派制的必要性

从高校校办产业推行会计委派制的依据入手,对实行会计委派制的重要性进行了具体论述,并提出了未来构想。     

现代物流与中国外运集团的物流发展

将金融服务和传统产业结合运用，是中国外运的业务创新。去年我们组建了中外运物流投资控股有限公司．综合运用金融服务工具，以物流地产信托商业模式．开发改造集团的现有仓库、场站资源，整合内外两种资源．对内服务于集团主业．对外做中性的物流产业投资人和资产管理人，开辟一条物流产业与金融服务业相结合的道路．     

《中国客车产业发展报告2013》（客车蓝皮书）新书发布会暨“首届中国客车高峰论坛”在京举行

在中国汽车工业中，客车产业是发展最好的领域，也是中国自主品牌占据绝对优势的领域．并且在国际上有着较强的比较优势和竞争力。与其成就相反的是．中国客车产业起点很低，远不如轿车和卡车那样得到诸多的国家扶持，但客车产业却成为整体汽车产业中最具竞争力、企业最具活力及创新能力的领域。因此．国内客车产业的管理经验以及客车企业的发展经验非常值得借鉴。     

“中国轨道交通AFC系统建设的成长与思索”大型专题报道（上）：为AFC系统工程质量验收保驾护航——访《城市轨道交通自动售检票（AFC）系统工程质量验收规范》国家标准管理组组长陈凤敏女士

AFC系统作为轨道交通网络化运营的重要载体，是城市轨道交通网络化建设的重中之重。基于对行业热点的深刻把握，本刊隆重推出“中国轨道交通AFC系统建设的成长与思索”大型专题报道，以前所未有的报道规模约访政府、业主单位及AFC系统关键技术、设备供应企业领导人，从政策、管理经验、关键技术成果、成功应用实例等方面着手剖析AFC系统网络化建设的发展状况及市场机遇，通过对AFC产业关键人物和关键企业的深度报道，全面深刻描绘中国轨道交通AFC系统建设的稳健脚步，促进AFC产业各关联单位的交流与合作．推动我国城市轨道交通建设中AFC系统技术推广与应用．AFC行业相关领导、专家、业主、企业齐聚一堂，共论AFC产业成长大计，同为AFO产业的进步与繁荣做出努力。[编者按]     

物流园区协同的非线性动力学模型

物流园区是物流产业协同的重要表现形式，研究园区企业的迁移规律，对于政府制定相应的园区政策，吸引企业入驻具有重要的意义．文中论述了园区企业的迁移规律，构建了物流园区的态度空间和物流产业构形，建立了园区物流企业迁移的非线性动力学模型．通过分析园区企业聚集的特点和规律，提出了物流园区企业迁移模型的参数估计方法，此方法可用于指导物流园区的管理与控制．