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吴晨霞 《交通世界(建养机械)》2009,(15):188-189
随着交通事业的发展．高速公路里程的迅速增加．必然要建造大量的桥梁构造物。桥梁构造物的设计是否合理，方案是否可行，造价是否经济．施工是否可行都直接影响整个工程的质量。 相似文献
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钢筋凝土桥梁是道路工程中常用的构造物形式,我国的该类桥梁更是数量巨大,目前约近百万座之多,从现实角度出发,结合工程实践和体会,对其裂缝产生原因进行了具体分析,提出了合理的预防措施。 相似文献
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混凝土桥梁构造物开裂,是混凝土作为力学间断面,主要承力结构的损伤达到危险程度的集中表现。裂缝检测应是桥梁结构安全监测的首要项目,它对评价桥梁状况、保障安全、避免垮桥事故具有重要作用。因此,对桥梁裂缝的检查与监测是公路工程建设与养护质量检查的一项重要内容。对钢筋混凝土桥梁常见裂缝原因进行了分析。 相似文献
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针对王城高速公路桥梁、涵洞、通道、天桥等不同构造物,根据具体情况分别提出不同的优化思路,总结经验,为类似项目提供借鉴。 相似文献
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吴晨霞 《交通世界(建养机械)》2009,(3):179-180
随着我国经济的快速发展．交通事业也随之空前繁荣，高速公路里程的迅速增加．山区高速公路建设也越来越多。山区高速的特点是．地形多变．线形复杂，桥梁隧道构造众多。因此．桥梁构造物的设置是否合理，方案是否可行．都直接影响整个工程的质量。必须经过比较和选择，从而获得最优化的设计方案。而其中最先要考虑的就是，如何选择最合理的桥位。 相似文献
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朱宇 《交通世界(建养机械)》2014,(23):193-194
调治构造物使水流均匀顺畅的通过桥孔,防止桥位附近的河床和河岸产生不利的变形,以保证桥梁墩台和桥头引道的正常使用。本文介绍桥梁调治构造物类型、日常养护应注意的几个问题及维修加固措施。 相似文献
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原材料质量的好坏直接影响到混凝土的外观工程质量,桥梁混凝土构造物中经常使用的原材料包括碎石、砂子、水泥和减水剂等。 相似文献
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韩壮龙 《交通世界(建养机械)》2009,(11):214-215
现在的公路桥梁施工,除了现浇桥梁外,绝大多数都是采用现场预制后架设,这就使制梁厂的选址成了摆在开工前的一个首要问题。一旦厂址选定,所有的桥梁下部构造物和路基上的涵洞以及路基的施工顺序就基本确定,路基、桥梁、涵洞工程施工就基本上按照制梁的线路进行组织。因此,制梁厂厂址的选择是否合理,对工程的施工影响很大,甚至于可以决定整个项目的成败。 相似文献
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山区高速公路地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道占路线总长的比例大,有的桥隧比例甚至高达70%~80%。所以要设计成功一条山区高速公路,设计好其中的桥梁部分就显得十分重要。 相似文献
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论山区高速公路中的桥梁设计 总被引：1，自引：0，他引：1
山区高速公路地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道占路线总长的比例大,有的桥隧比例甚至高达70%~80%。所以要设计成功一条山区高速公路,设计好其中的桥梁部分就显得十分重要。 相似文献
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新疆地区普遍存在盐渍土的问题,盐渍土对混凝土具有很强的腐蚀作用,因此在新疆进行桥梁施工时,应采取防腐措施对桥梁进行保护.在分析盐渍土地区桥梁构造物腐蚀机理和对桥梁的危害的基础上,结合具体的桥梁施工实例,简要阐述桥梁防腐技术在盐渍土路段的应用,希望能够对类似工程起到借鉴作用. 相似文献
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随着时代的进步和科学技术的发展，桥梁已不仅限于满足城市环境和人民生活对美的需要。一个好的桥梁设计，首先要满足构造物的安全性和适用性，其次是经济合理和技术可行性，而桥梁的美学设计也是非常重要的。 相似文献
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李建强 《交通世界(建养机械)》2010,(3):214-215
山区公路由于受复杂的地形条件限制,往往需要修建大量的桥梁构造物以适应路线线形布设需要,如何搞好复杂地形、地貌及地质等自然条件下的山区公路桥梁设计,合理控制造价,是搞好山区公路桥梁建设的重点和难点,是山区公路建设的关键之一。 相似文献
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桥梁是公路工程中的重要构造物,是跨越河流、峡谷的重要结构。由于设计、施工中存在问题,导致桥梁混凝土产生各种缺陷。通过分析施工阶段诱发混凝土工程质量缺陷的原因,并对其防治措施和缺陷的处理方法进行阐述,以提高混凝土结构的质量。 相似文献