基于乘客换乘量和停车泊位的BRT站台规模研究

快速公交系统(BRT)的研究在我国尚处起步阶段,目前已有一些城市引进了BRT,为了保证公交的快速通行,对BRT站台规模的研究日益重要。首先找出快速公交站台规模的影响因素,由此结合排队论的相关知识,从站台乘客换乘量和泊位对站台规模的影响进行了深入探讨,提出了基于乘客换乘量和基于泊位的站台规模计算模型。该模型可以计算出站台的最小面积和最小长度;再以最小宽度为验算指标,当指标冲突时,结合调整原则,最终得到合理设置的站台规模。     

城市既有双曲拱桥快速拆除施工技术

因城市道路扩宽、桥梁本身年久失修以及消除原桥与地铁区间的干扰,决定对合肥市长江路桥进行拆除,同时考虑其处于城市中心繁华复杂区段,提出一种既有双曲拱桥快速拆除施工技术。拆除方案坚持建造逆做的拆除原则,对预制拼装构件采用与施工流程相反的逆向拆除工序,逐步拆除拱上结构、空腹段和主拱圈,设置了支架、浮船等辅助设施;采用1台300 t汽车吊进行吊装施工,同时利用其自重可避免桥台偏压问题。拆除工作完成快速、安全以及对环境污染较小,对我国城市中心既有双曲拱桥的拆除具有参考价值。     

巴士之窗

600余个终点站张贴禁烟标识3月1日起“最严”控烟条例将实施 《上海市公共场所控制吸烟条例》修正案于3月1日起施行.在公共交通工具内、人群聚集的公共交通工具等候区域等室内外场所禁止吸烟,公交车站排队候车不再遭受“二手烟”了,让不少市民叫好.为此,巴士集团在600多个终点站和数千辆营运车辆上张贴了控烟公益海报及禁烟标识.     

大跨径钢筋混凝土拱桥拆除施工及力学分析

采用大型通用工程软件ANSYS模拟一座等截面悬链线钢筋混凝土箱形双肋拱桥的拆除施工过程,并对整个施工过程的施工工艺以及施工要点作简要介绍,着重对各拆除阶段的结构受力情况进行了分析,结果表明该方案安全、快速、经济,可以解决实际施工问题。     

跨既有铁路线斜拉桥拆除安全控制技术

旧桥拆除工程是一项技术难度大并具有较大安全风险的施工工程,为了保证桥梁拆除工程的有效、快速进行,在旧桥拆除过程中的安全控制就显得至关重要。针对大里营斜拉桥拆除工程,对施工方案的每个工况做仿真分析计算,确定关键工况及控制截面,并与实际测得的数据(应力、位移等)进行对比分析,确定结构受力状态,为拆除工程提供科学有效的数据参考。拆除施工安全始终处于可控状态,确保了施工进度,取得了良好的经济效益。     

30m现浇连续箱梁拆除施工工艺

通过对某跨海大桥陆地引桥7×30m连续箱梁单幅一跨拆除的施工方法进行介绍,总结在箱梁拆除施工过程中的相关经验,为类似桥梁的施工拆除提供参考。     

铁路移动站台板面防滑耐磨问题初探

铁路移动站台的板面防滑耐磨问题,已成为严重制约重型履带装备快速装卸载的关键技术难点。分析了当前站台板面防滑条技术存在的主要问题,提出了站台板面防滑耐磨技术五个方面的改进措施：改进防滑耐磨结构设计;改进防滑条技术;改用防滑耐磨涂层技术;将防滑条技术与涂层技术相结合;选用复合固定防滑耐磨橡胶层技术。以期为解决铁路移动站台板面的防滑耐磨问题开阔思路。     

快速公交专用车道及站台布设模式选择

专用车道和站台是快速公交系统（BRT）重要的设施要素,对其布设模式进行了研究。从3种典型的布设模式入手,即中央专用车道＋岛式站台、中央专用车道＋侧式站台、路侧专用车道＋侧式站台,分析其规划设计要点、模式优缺点、适用性等。总结快速公交系统规划过程中影响专用车道及站台布设模式选择的因素,包括BRT在城市中的功能定位、道路条件、交通量等方面。以南宁市快速公交线网规划中专用车道及站台的规划设计为例,对其布设模式选择、专用车道及站台的布设进行分析。     

快速公交车站运营模式的优势与效益分析

在对北京、杭州、昆明三个城市地面常规公交和快速公交系统上下客用时调查的基础上，对不同公交系统车站运营模式的特征、乘客上下车速度和车辆停靠时间进行了定量对比分析，还进一步揭示了车站运营模式对乘客、公交企业和社会教益的影响。阐述了快速公交系统实施站台收费的目的和意义，同时提出快速公交专用道和站台收费的方式是确保快速公交系统高运能和快速的关键环节。最后还建议客流量大的常规公交线路也应实施站台收费、水平登降等措施，以提高运营服务的效率和质量。     

镇大公路京杭运河系杆拱桥的拆除

老镇大公路京杭运河大桥为主跨71.96m的下承式系杆拱桥,在镇大公路拓宽改造工程建设中,由于该桥的技术指标不能满足要求拆除重建,文中介绍了该桥的分段拆除的施工技术,并通过计算验证了拆除的安全性,该桥采用分段法快速安全拆除,对同类桥粱的拆除具有重要的参考价值。     

各分（子）公司勇战雪情保运力、保出行银川公交除冰扫雪保障运营秩序稳定保证市民安全出行

公司机关人员和快速公交职工奋战在“BRT1号线”。2月4日至5日大雪飘扬，“下雪就是命令”，公司领导班子成员带领机关人员和BRT公司职工在快速公交1号线上铲雪、扫雪、撒融雪剂，把44个站台和快速专用道清扫干净，保证了市民春节安全出行。     

创建文明公交站点 倡导文明礼让风尚

公交站台是展示城市文明的窗口。爱护公交站台卫生环境，不随地吐痰，不乱扔果皮纸屑，有利于整洁有序良好氛围的形成。3月4日，大连市内很多公交站点放置了吐痰袋，让吐痰者可以随手取用。     

高速公路隧道钢筋混凝土二衬拆除爆破施工

为确保工期、不影响正常施工,提出用控制爆破方法来快速拆除公路隧道二衬的钢筋混凝土,以减少对围岩的扰动、保证初期支护的安全稳定与现场施工设备,对类似工程具有一定的借鉴意义。     

广州火车站计划改造升级

正据广州火车站相关人员近日透露,广州火车站酝酿大改造,现有主体建筑将拆除重建,计划2016年开工,工期30个月,其间两年春运停止发车。改造正处于前期研究阶段据悉,广州火车站大改造的计划,从去年开始已酝酿。原因是广州火车站的设计标准已经远远不能满足当下的实际客流量。据了解,广州火车站现有7个站台,7条到发线,接发列车能力日均35对,设计日发送旅客能力3万人次。而目前,该站日均办理接发图定旅客     

地铁车站与地下商城衔接施工技术

地铁车站一般位于城市道路的下方,也有与火车站、高铁站相结合的案例,但地铁车站与既有地下商城结合的案例比较少见。地铁车站施工前,采用绳锯切割机和破碎锤对地下商城顶板和立柱进行局部拆除,采用水钻钻机、破碎锤和风镐对地下商城底板进行局部拆除;拆除前,对顶板未拆除部分使用工字钢和钢支撑进行加固,对底板未拆除部分的地基进行袖阀管注浆加固;地铁车站施工结束后,对地下商城顶板、立柱和底板进行复建,新旧结构采取后浇带进行连接,使地下商城恢复其原有使用功能。该施工技术可为今后类似工程提供借鉴和参考。     

混凝土箱梁桥的静力切割法拆除施工及安全防护措施

通过对南淝河大桥拆除过程的研究,综合考虑了拆除的环境、施工条件、施工流程等因素,总结了整个施工过程中主要施工阶段的施工要点以及采取的安全防护措施,为今后类似的拆除工程提供参考。     

海外资讯

巴黎地铁站台测试透明防护门系统2006年3月底,巴黎公共交通公司(RATP)在其地铁13号线的3个地铁站分别安装了3套不同的站台透明防护门系统(高约1.5m),开始为期6个月的测试工作。6个月后,经对比测试结果而选择出的防护门系统将广泛应用到各地铁站台(除14号线外,其为无人驾驶线,已     

空腹式石拱桥不对称拆除施工优化分析

以一座石拱桥拆除施工为例,详细介绍了石拱桥结构的受力特点,分析了空腹式石拱桥不同拆除方案对结构受力状态的影响,并对该桥的拆除施工顺序进行了优化分析,可为今后类似工程的拆除施工和加固设计提供参考。     

机械拆除双曲拱桥施工工艺

随着交通量的增加、荷载等级的提高以及运营年限的增加，越来越多的桥梁由于设计荷载等级较低、通行能力较小，面临着拆除重建或改建。如何确保桥梁拆除施工安全、快速、经济、低污染是目前必须着手研究的一个新课题。     

浅谈拖拉法拆除钢桁梁桥施工设计

以某高速公路钢桁桥拆除为例,介绍拖拉法拆除钢桁桥的施工工艺。对拖拉设备的设计、拖拉法施工步骤以及施工过程中需要注意的事项做了详细的阐述。该桥的成功拆除,为以后相似桥梁的拆除工作提供了借鉴。