无悔的选择

在私与公、小家与大家、安逸与辛劳、索取与奉献之间,我们选择了后者,因为我们是公交人。 美是什么？有人说是柔嫩的肌肤,美是飘逸的长发;还有人说美是青青的山,碧碧的水……而我说,公交人最美,为他人幸福而甘愿奉献自己青春。     

四驱兄弟们的独特选择

正按照SUV的功能性,通常分为城市型SUV与越野车,现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性,又具有一定越野性的车型。如果有人说:不买四驱买SUV干嘛?可是,四驱系统真的是城市SUV必需的吗?我想大部分人买城市别SUV无非是看中了这些优点:比如视野高,空间更灵活,能运大件,上下车更轻松,车内坐姿较高,高底盘、大轮胎,通过性强等等,很多人买SUV大部分时间邰是在城市里跑跑而已,     

最美公交人之乘务员的一天

<正>他们是默默无闻的一群人,在时间的轨道上,从起点到终点,行进着一段又一段重复的旅程;他们是一群熟悉的陌生人,用许多个微笑的面孔,构筑起属于上党老城的魅力;他们是这个城市的启明星,天色蒙蒙,便唤醒了城市的脉搏,编织着属于这个城市的川流不息;他们为市民的出行,穿行于大街小巷,披星戴月,日复一日;他们来自于同一个地方——长治公交,他们有一个共同的称号——最美公交人。1李琴,长治公交三分公司乘务员。这个"90后"的小姑娘,因为路途远,要每天都四五点钟起床,简单的洗漱     

对当前城市公交形势的分析

<正>中国道路运输协会城市客运分会理事长张国光在四川省部分公交企业负责人座谈会上的讲话(根据录音整理)尊敬的各位同行,大家好。今天在这里开座谈会,讨论公交发展,我想把我所知道和思考的情况向大家作个汇报。首先感谢大家对公交协会工作的支持,协会工作这么多年得到上上下下的认可,就是公交企业支持的结果。借这个机会和大家做个交流,针对协会和大家所关心的事情,谈谈个人的看法。     

公交人公交情

我喜欢在夜幕中等待安全归来的公交车;喜欢听到驾驶员、乘务员下班时欢快的笑声;更喜欢和他们交流,一起分享劳累一天后的收获和感受,因为我们都是公交人,都和公交有着千丝万缕难以割舍的情结!     

我们公交的年轻人

正大量职工临近退休,巨大的营运服务和安全工作让企业倍感压力,一批80、90后年轻人的加入,让公交看到了希望——陈依娜,1991年出生,一个性格外向、快人快语的女孩。去年十月,她应聘来到上南公交。说起为啥选择公交?她按捺不住兴奋的心情说道:"我妈妈是一位公交乘务员,十几年前就耳闻目睹她在车厢里卖票、报站、开关门,热情为乘客     

中国道路运输协会城市客运分会副秘书长宿中泽致贺词

<正>尊敬的各位领导、各位与会代表:大家上午好!今天,我们相聚在历史文化名城徐州,共同举行城市公共交通学会公交报刊工作理事会二届四次会议暨2015年报刊工作交流研讨会。在此,我谨代表中国道路运输协会城市客运分会向来自全国各地公交企业的同仁表示热烈的欢迎和诚挚的问候!多年来,公交报刊工作理事会为推动全国公共交通事业发展和交流作出了卓越的贡献。《城市公共交通》     

2015年城市客运分会战略合作工作暨公交车辆技术标准修订工作会议城市客运分会2014年战略合作工作汇报

<正>尊敬的各位领导、尊敬的各位来宾和朋友:大家上午好!今天参加会议的企业主要有城市客运分会的战略合作单位、首届中国公交信用产品获奖单位、全国著名客车生产企业和享有较高知名度和信誉的公交总成零部件生产企业的领导和代表,大家都是和城市公共公交运营企业长期合作的老朋友。在此,我代表城市客运分会向参加会议的各位领导和朋友们表示热烈的欢迎和衷心的感谢!下面,我把客运分会2014年度战略合作工作向大家作一简要汇报:一、创新服务,合作双赢城市客运分会是城市公共交通行业与政府主管部     

中国土木工程学会城市共交通学会副秘书长袁建光致开幕词

<正>各位来宾,女士们、先生们、大家好:首先,我代表中国土木工程学会城市公共交通学会向"中国土木工程学会城市公共交通学会报刊工作理事会二届四次会议暨2015公交报刊工作交流研讨会"的召开表示热烈的祝贺,向光临大会的各位领导和全体与会代表表示热烈的欢迎。"公交报刊工作理事会"是由《城市公共交通》杂志社牵头组织的。公交报刊共组理事会成立     

太原公交——心系民生关注公交市委副书记、市长廉毅敏到我公司视察工作

2011年4月27日上午，市委副书记、市长廉毅敏在副市长王建生，秘书长张波的陪同下，带着市发改委、财政局、交通局、规划局和交警支队等部门负责同志，到我公司下元停车场进行调研和视察。集团公司党委书记、董事长高潮．总经理周齐等汇报工作。廉市长非常关心公交职工的工作与生活。他一下车就直接走进调度站看望正在站休的公交驾驶员和忙碌的调度员。他说，大家辛苦了!公交是一个城市的形象，也是事关老百姓出行的一个重要方面．真诚感谢公交职工为广大市民的安全出行和创建文明城市做出的突出贡献!     

提高公交职业道德的必要性和途径

职业道德是精神文明建设的重要组成部分,城市公交这个"窗口"的精神风貌在某种程度上代表着城市的文明程度.有人说,看一个城市的文明程度就看这个城市的公交车的道德文化.因此,加强公交企业职业道德建设具有重要的意义. 公交企业作为城市的"窗口行业"与广大人民群众的生活息息相关.公交企业要想取得发展,首先要在服务上上档次,而职业道德恰恰是根本.     

郑州公交

总公司举办“敬业奉献岗位成才”主题道德讲堂 3月29日,郑州公交总公司在公交党校举办“敬业奉献岗位成才”为主题的道德讲堂.司属各单位书记,各单位道德讲堂主持人、宣讲人及职工代表共计140余人参加活动. 本期道德讲堂共安排省身、唱道德歌、学模范、诵经典、发善心、送吉祥、向“德”鞠躬、一堂一善事等8个环节.通过“三问:我为什么选择公交事业?我以什么样的态度对待我的职业?我为公交事业的发展尽责了吗?”让现场参会人员首先反省自身,认识到自己的岗位、荣誉和价值体现来自于公交,把大家带进了本期的道德讲堂之中.     

公交人 公交情

我喜欢在夜幕中等待安全归来的公交车；喜欢听到驾驶员、乘务员下班时欢快的笑声；更喜欢和他们交流，一起分享劳累一天后的收获和感受，因为我们都是公交人，都和公交有着千丝万缕难以割舍的情结!     

为建设“公交都市”提供精神动力——关于建设学习型党组织的实践与思考

2011年11月,在交通运输部《关于开展国家公交都市建设示范工程有关事项的通知》下发后,太原市委、市政府很快就提出了"坚持公交优先战略,三年建成公交都市"的奋斗目标,并积极投入了申报和建设工作.2012年10月在深圳召开的全国城市公共交通工作会议上,我市被确定为公交都市建设示范工程第一批创建城市.随着公交优先政策的不断落实和公交都市的深入开展,能否通过建设学习型党组织,推动公交事业又好又快发展,为市民提拱更加方便、舒适、准点、安全的出行条件,便成了各级党组织面临的一个新课题.本文结合我公司的具体工作做了一些粗浅分析与思考.     

迎酷暑 战高温 公交人坚持在路上

<正>七、八月,天空悬着火球似的太阳,整个城市像刚烧过砖瓦的炉窑。闷热中,来来往往的公交车运行在马路上,公交驾驶员、乘务员、导乘员、修理工、电子站牌调试人员的辛勤的汗水洒在车厢中、站点上、修理间……中伏,三伏天里最热的时候,司乘人员每天怎样在高温环境下坚持工作?记者随机采访了几位驾驶员,他们都反映跑完车后有中暑的感觉。1路车的杨师傅说乘客比较多,尤其在高峰期,人满为患,车厢里温度特别高,汗流个不停,一趟车跑下     

带上新年愿景 撸起袖子加油干

正收拾起2016的行囊,带着对2017的美好希冀,大家共同携手,努力拼搏,奋发进取。节日里,许许多多平凡的劳动者坚守在岗位,长春公交报记者在集团基层运营一线,采写了不同的工作速写镜头。在这些镜头里,是你,是我,是每一个"撸起袖子加油干"的长春公交人在默默无闻地奉献着。因为他们坚信有耕耘,才会有收获;有勇气,才会不畏艰险;有坚持,才能实现梦想。"希望公交专用道更多、公交更快。"88路五星级驾驶员杨玉辉杨玉辉说,现在乘坐88路的老年乘客越来越多,安全     

盲道进车厢

<正>新闻背景:公交站台的盲道不是新鲜事,可是你见过公交车内的盲道吗?对于外出的盲人而言,盲道相当于他们的眼睛。考虑到盲人乘车的不便,东盛公司17路车队驾驶员杨洪涛自费购置材料,耗时两个月在车内铺设了一条约6米长的简易盲道,不仅能引导盲人,又起到防滑的作用。"在长春从来没有坐过铺设盲道的公交车,可以说既有创意,还很人性化,我想盲人朋友上车后会觉得很温暖吧。"乘客孙先生说。42岁的杨洪涛是车队的四星级驾驶员,他的这辆车上线一年,车内明亮、干净、温馨,     

丰田车有多少油可以省——详解发改委的油耗数据（丰田篇）

神话般百公里实际耗油只有4．7L的普瑞斯是我们的下一选择吗?姗姗来迟的CVVT版新威驰“加量不加价”地上市一段时间了,能省多少?一直备受消费者喜爱的花冠真的如车主反映的那般省油吗?工程师们说,动力和油耗是最大的权衡,那么采用后轮驱动、志在运动的锐志油耗表现又如何呢?刚刚抢占中级车销量冠军宝座的凯美瑞在油耗上也能力拔头筹吗?本文将一一为你解答     

远离喧嚣——自驾鳌山露营活动

如今说到京郊自驾游,大家想到的大多是一早开着车去怀柔或者密云,钓钓鱼、划划船,中午吃顿农家饭,然后回城。到郊外的目的是为了放松,为了暂时告别城市向自然回归,可是不知道像这样去郊区吃顿农家饭的京郊游还能激起大家多少的兴趣,反正我们的车友Forester已经对这样的活动打不起精神了。还有更好的选择吗?现在让我们看看他和斯巴鲁俱乐部车友去鳌山露营的经历。     

活跃在营运一线的“啄木鸟”——记巴士集团营运稽查大队

正在上海巴士公交,除了人们熟知的驾驶员、乘务员、调度员、行管员、机务员、修理工、票务员外,还有一个幕后默默无闻的工种:他们每天早出晚归、风雨无阻坚守在工作岗位上,他们就是活跃在公交营运一线的"啄木鸟"——巴士集团营运稽查大队。他们为市民乘客安全出行构筑"防火墙";同时,也为提高巴士公交服务质量、提升企业品牌形象发挥了积极作用。清晨5时30分,稽查员顾斌佩戴着绿色袖标抵达双流