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董新涛 《石家庄铁道学院学报》2006,19(2):128-131
以渝怀铁路阿蓬江大桥深水基础钢沉井施工为例,介绍了深水钻岩爆破技术在沉井刃脚岩壁处理中的应用。详细说明了爆破方案的选择、参数设计等,分析了实际爆破效果。施工结果表明,深水钻岩爆破技术安全性高、效益明显,是解决大高差河床中沉井稳定性问题的有效手段之一。 相似文献
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堤下爆破挤淤填石法处理软基的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析了堤下爆破挤淤填石法机理的基础上,通过现场试验参数的比较,得出堤下爆破挤淤填石法处理软地基是安全、可靠、技术可行的。 相似文献
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312国道镇江段拓宽改造工程B5标的高边坡路堑采用控制爆破施工,坡脚应力集中防护和地表、地下水引排处理等技术,取得了良好的效果。结合工程实践,对控制爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制进行介绍,对高边坡路堑控制爆破施工可起到一定的指导作用。 相似文献
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郭莉 《国防交通工程与技术》2018,(5)
厦门地铁1号线一期工程多个区间采用盾构法施工,区间存在大量的孤岩石和基岩隆起段,盾构推进遇到基岩刀盘扭矩加大、推力过高,严重威胁到盾构机施工安全。采取何种方案将孤石破碎使石块长边尺寸小于30cm以便盾构机顺利通过是工程的重点和难点。根据地质和施工条件采取深孔爆破处理技术,介绍爆破处理盾构区间岩石施工的基本参数。爆破后基岩隆起段和孤石均能够破碎分解,完全满足盾构机掘进条件。 相似文献
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现如今,立交桥的拆除方法一般都是采用控制爆破处理。在拆除过程中既要确保安全问题和拆除的完成度,又要控制爆破危害对周围环境的影响,拆除方法的选择非常重要。以某立交桥的拆除为例,介绍了根据该立交桥的特点和所处的环境而实施的爆破方案以及拆除过程中的一些安全防护措施。 相似文献
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朱小藻 《国防交通工程与技术》2019,17(6)
在花岗片麻岩复合地层施工中,由于存在孤石或基岩凸起,对盾构施工造成很大的困难和风险。结合广州地铁21号线中新站至中间风井盾构区间实例,介绍了土压平衡盾构机在片麻岩复合地层施工中的应用技术,遇到基岩凸起、"上软下硬"情况,采用地面爆破施工,通过对爆破时药包设计、安装及布孔方式、爆破安全距离的控制,对基岩进行预处理,爆破后检测处理效果并通过地面注浆固结裂隙。盾构机掘进时,在不同路段,通过控制盾构机的掘进参数,顺利完成盾构区间掘进任务,减少盾构开仓风险。 相似文献
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钻眼爆破是隧道施工的关键工序之一,控制爆破通常采用光面爆破和预裂爆破,而水压爆破是一种新兴的爆破形式,主要介绍水压爆破的原理、爆破参数设计方法和其优越性。 相似文献
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在工程爆破技术中,石方光面爆破占有重要地位,这不仅是因为深挖石方爆破价格昂贵,而更重要的是爆破成功与否,直接影响着石方爆破施工安全、边坡防护类型及投资。从一些事故调查中可知,石方爆破塌方落石所造成的人身伤亡事故,都直接或间接与石方光面爆破效果有关。 相似文献
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以青岛经济技术开发区某水库扩容工程爆破开挖项目为背景,对爆破产生的地震动效应及对建筑物的影响进行现场测试,同时应用IDTS3850 Seismogragh软件并结合Matlab中的FFT变换,对爆破测试数据进行综合分析。分析结果表明,爆破振动在3个方向上的振动持续时间不同;在爆破中远区,应选择爆破振动主频和3个方向的叠加速度作为爆破振动判据,该分析结果为今后的爆破设计和控制爆破开挖引起的地震动提供参考和依据。 相似文献
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路堑施工中石方爆破非常关键,边坡爆破和主体爆破采取的方式不同,将直接影响爆破的最终效果,为此将成功经验做简要介绍。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2016,(4)
以青岛地铁2号线延安路站车站主体Ⅰ部下台阶爆破施工为背景,分析了下台阶前期爆破中存在的问题,对下台阶的爆破循环进尺、炮孔间排距、单孔装药量、单段最大起爆药量、周边眼雷管段别、爆破网络等爆破参数进行了优化。结果表明:优化后的爆破方案,比钻眼个数下降了15.62%,雷管单耗下降了30.5%,单位岩石爆破耗时下降了18.18%,盲炮概率下降了83.33%;使下台阶施工在满足爆破振速的同时,缩短了爆破用时、减少了炸药及雷管单耗,提高了爆破效果。 相似文献
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路堑施工中石方爆破非常关键,边坡爆破和主体爆破采取的方式不同,将直接影响爆破的最终效果,为此将成功经验做简要介绍. 相似文献
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根据大量的现场预裂爆破试验,研究了预裂爆破技术在路堑边坡施工中的应用.从现场的实际情况出发,通过现场的爆破试验,对爆破方案进行了优化,取得了良好的爆破效果.对岩土开挖工程的爆破施工具有很重要的指导意义,同时取得了明显的社会和经济效益. 相似文献