冰雪地区沥青路面抑制冻结铺装技术

提出一种节约环保型的冻结抑制路面,能够在一定程度上持续抑制路面冻结,减少融雪剂的撒布数量。提高机械除雪作业效率,节约冬季道路养护成本。这对于经济环保型路面除冰雪技术的研发具有重要的现实意义。     

化学类冻结抑制路面应用综述

冬季路面积雪结冰的处理是道路管理部门的难题.从沥青混合料中的特殊材料考虑,提出一种节约环保型的化学类冻结抑制路面.能够在一定程度上持续抑制路面冻结.减少融雪剂的撒布数量,提高机械除雪作业效率,节约冬季道路养护成本,这对于经济环保型路面除冰雪技术的研发具有重要的现实意义.     

化学类冻结抑制路面在国外公路中的应用

利用化学类冻结抑制材料可以降低路面表面水的冰点,在一定程度上抑制路面积雪结冰.结合欧洲、日本等国家已有的研究成果介绍化学类冻结抑制材料的研发过程及作用原理,并根据日本对国内已铺筑的化学类冻结抑制路面多年的跟踪调查结果可知,冻结抑制路面的冻结抑制效果可以维持6～7年,且夏季盐分析出量比冬季少.     

冬季道路安全技术的研究

本文通过阐明冰雪路面给交通带来的危害，分析诱发冬季道路交通事故的影响因素，从而提出加强冬季道路安全的技术措施。     

冬季道路防滑除冰液

正1成果简介1.1该冬季道路防滑除冰液适合于寒冷地区路面防冰除雪将其喷洒在雪、霜、薄冰上,可使冰雪混合物松软、融化,既防止行车打滑,又便于机械清扫;对环境无污染,可广泛适用于城市道路、高速公路、机场跑道等路面的防滑除雪,达到防冰、除雪、除霜的目的。是一种新型环保类路用防滑除冰液。1.2冬季道路防滑除冰液的技术原理该冬季道路防滑除冰液为避免除冰盐给路面冬季养护所带来的各种危害而开展的研究,可减少环     

新型冬季道路磨蚀剂的研究开发

防冰结材料和磨蚀剂作为冬季光滑路面的一种有效管理措施，在冬季道路中被广泛应用，对于道路上的坚硬的冰雪，传统的方法是撒砂或氯盐类，它防滑的可持续性差，且存在堆积路上被清理等问题。为减少冰雪路面所造成的交通事故，保护路面、环境，我们研发了一种新型道路磨蚀剂，它具有及时融冰雪、防滑、费用低、有助于植物生长等特点，是一种即防滑又环保的冬季养护材料。     

浅议冬季道路养护手段的效率与方法分析

为了减少冬季撒盐引起对环境和道路的污染、破坏,通过对我国寒冷地区冰雪路面形态的成因分析,针对我国现有冬季道路融雪抗滑材料的特点,进行冬季养护材料的撒布效率方法研究,旨在有效改进冬季道路融冰雪抗滑材料的使用效率,减少盐害,满足冬季道路养护部门的需要,以供用户参考。     

盐化物融冰雪沥青路面盐分溶析试验研究

路面的抗滑性能是保证车辆安全行驶的关键因素，盐化物融冰雪沥青路面的冻结抑制作用主要取决于路面内冻结抑制成分的含量及路面表面的盐分析出量。通过自然浸泡溶出量法研究盐分随时间的溶析规律，结果表明：盐化物的溶析分为三个阶段，初期溶析速度较快，第二阶段为匀速溶出阶段，后期溶液浓度趋于稳定，通过溶液浓度可间接评价融冰雪效果。     

浅谈寒区水泥混凝土路面快速修补技术

由于黑龙江省四季温差比较大,夏季炎热多雨,冬季寒冷多雪,冬季下雪融化后极易在路面表面结冰。因为频繁的清扫冰雪工作将消耗了大量的人力和物力资源,所以许多道路养护相关部门使用了除冰盐(或融雪剂)来减轻对道路养护所带来的工作压力,非常容易造成路面表层水泥浆的脱落,进而使路面表面形成"麻面"或坑槽现象。因而,开展针对寒区水泥混凝土路面的快速修补技术的研究与探讨。     

试论道路重建翻新工程中的路面再生技术

道路重建翻新工程中采用路面再生技术,能够保护环境,节约建筑材料,有利于处理废料,缩短施工时间,还能够起到保护环境的作用,具有极大的优越性和广阔的发展前景。从水泥混凝土路面再生技术、现场冷再生技术、沥青再生技术三个方面对于路面再生技术在道路重建工程中的应用进行了探讨。     

潮湿山区路面凝冰机理及路面抗滑性研究综述

论述了潮湿山区路面凝冰机理、凝冰的物理特性,以及凝冰路面抗滑性能的研究意义,介绍了国内研究概况,提出并初步探讨了关于路面凝冰机理和凝冰路面方面应进行研究的重点内容和相关的试验方法.综合国内外研究现状可知,关于路面凝冰机理和凝冰路面性能的研究需要更深入更具体,其研究内容应着重考虑研究路面凝冰形成机理、路面凝冰物理特性,以及凝冰路面抗滑性能.     

沥青混凝土路面就地冷再生技术的探讨

针对当前道路维修设备存在的瓶颈问题,重点对沥青混凝土路面就地冷再生技术的施工工艺、优点,及其应用加以介绍。以促使路面养护更加经济、环保。     

寒冷地区水泥混凝土路面最小抗冻厚度的探讨

寒冷地区公路路面的冻胀问题往往被忽视,由于受资金所限而减薄路面厚度的作法是不可取的。路面抗冻厚度不足,导致路面冻害损坏,影响路面的耐久性。本文采用原哈尔滨建工学院热传导理论和力平衡原理模拟计算水泥混凝土路面的抗冻厚度,借以探讨寒冷地区的路面抗冻厚度问题,提高对寒冷地区水泥混凝土路面抗冻厚度的认识,达到延长路面使用寿命的目的。     

高等级路面“白改黑”的研究与实践

以浙江省嘉善县魏俞公路（G320至姚庄段）升级改造为例,通过对改造前公路路况检测调查分析,针对旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层会出现反射裂缝这一问题,结合多种“白改黑”技术与研究成果,提出了该路面大中修的技术方案采用橡胶沥青应力吸收层作为防反射裂缝的施工方法,重点分析了“白改黑”的应用技术要点,为同类工程提供技术参考。     

橡胶沥青混凝土面层施工技术探讨

橡胶沥青混凝土材料铺筑的沥青路面,具有密实度高、夏季防变形、冬季防裂缝等优点,能提高路面弹性,增大摩擦系数,降噪效果明显,在公路工程施工中得到了广泛的应用。     

对公路施工企业经营规模合理性的探讨(Ⅲ)——路面工程合理施工规模的确定

首先提出了路面工程合理施工规模研究的目标 .重点研究了施工生产规模 ,找出了与施工生产规模相关的主要成本项目———拌和站设置费和拌和料运输费 ,并进行了综合费用分析 .通过对大量现实工程的分析 ,提出了在承包段长度一定的情况下 ,确定承包企业最佳的施工生产规模的理论和方法 ,并以经济生产能力和经济施工半径为指标 ,刻画了路面工程的合理施工生产规模     

聚合物SBS改性沥青混合料施工与质量控制

SBS改性沥青作为一种优质材料应用于高等级公路建设中已愈来愈受到工程界的极大关注.大量的工程实践证明,SBSR性沥青应用于高等级公路、机场跑道等能够显著提高其路面使用性能,延长使用寿命,且具有明显的经济效益和社会效益,值得推广使用.     

城市沥青混凝土路面裂缝成因及应对措施

沥青路面裂缝是公路路面的常见病害.在分析沥青路面裂缝成因的基础上,对沥青公路路面裂缝处理措施进行了研究,并指出应根据实际情况,采取合理的裂缝处理措施,以有效保障公路质量,实现公路运行的综合效益.     

公路路面施工安全管理分析

鉴于公路路面施工质量安全事故频发,施工单位应该在路面施工各阶段,采取正确的管理方式,做好安全管理工作,以保证公路质量。因此,通过对公路路面做好安全管理的必要性进行分析,提出一些加强公路路面施工的安全管理措施,为同行提供借鉴。