高速公路隧道洞身开挖施工技术浅析

隧道开挖与整个隧道工程质量与安全是密不可分的,以实际工程案例为依据,从超前预报、超前支护、洞身开挖以及其各个施工环节阐述了隧道洞身开挖的基本施工工艺,更总结提出了部分经验性操作与注意事项。     

浅析连拱隧道洞身开挖及其支护

根据某具体工程施工案例,对其施工过程中涉及的隧道洞身的开挖以及支护施工工艺进行深入分析和详细的阐述,为连拱隧道洞身开挖和支护施工提供参考。     

奉铜高速公路白龙江隧道施工技术研究

介绍了白龙江隧道的施工技术,确定了隧道开挖的支护方式及关键技术;隧道洞口和洞身的施工方法,着重介绍隧道洞口浅埋土质或易坍塌的软弱围岩地段开挖作业和洞身Ⅳ级、Ⅴ级围岩地段开挖作业的具体方案、方法,施工步骤;超前支护措施中超前长管棚、超前小导管、超前锚杆的施工方法;对施工中的注意事项进行了说明。     

光面爆破技术在毛坝隧道的应用

毛坝隧道采用新奥法施工,在洞身开挖中进行光面爆破,并结合实际情况进行参数调整和效果检验以提高洞身开挖施工质量,有效地控制了超、欠挖,使隧道的光面爆破取得了良好的效果。     

三导坑先墙后拱法在隧道洞身开挖施工中的应用

以某整体式隧道洞身开挖的施工工艺为例,总结整体式隧道洞身开挖的钻爆设计和钻爆施工工艺,并提出隧道洞身开挖过程中的注意事项,以期为同类工程提供参考.     

隧道通过煤矿采空区的施工关键技术

针对公路隧道的煤矿采空区施工,结合某隧道实际情况与采空区状况,首先提出有害气体与突水两种危险因素的消除方法,然后对开挖、超前预支护、洞身支护及洞体封闭与回填等隧道穿越煤矿采空区施工关键技术进行深入分析,最后通过实践得出该技术方案切实可行,能很好保障采空区隧道施工安全的结论,为类似隧道工程提供参考。     

毕节市关门山隧道洞身开挖工艺

以毕节市关门山隧道洞身开挖具体工程为例,具体分析了其开挖施工工艺。     

TSP技术在隧道施工超前地质预报中的应用

某隧道施工中采用TSP技术进行超前地质预报,从开挖过程来看,洞身围岩揭示隧道超前地质预报结论符合现场施工实际情况。根据超前地质预报结论,结合掌子面实际开挖情况,随时调整开挖进尺,采取必要措施,保证了隧道的安全、优质贯通。     

隧道防坍预防监控措施

针对洞口及明洞施工、洞身开挖阐述了隧道防坍预防监控措施，不仅从技术准备、施工调查方面作以阐述，同时对为隧道施工提供防塌信息所采用的地质预报及监控量测技术也作了介绍。     

隧道洞身开挖施工技术分析

引言 我国经济的迅猛发展带动了交通业的飞速进步,隧道开挖施工技术也在与时俱进。通常我们在进行施工之前,首先要确定施工技术方案,而确定技术方案通常是根据当时隧道的具体结构及施工地质等一系列情况共同考虑后制定的。因此,隧道工程对施工人员和管理者的综合能力要求较高,他们应该在工程施工前就要对隧道洞身开挖施工技术、施工中需要注意的细节等掌握,管理人员必须深入现场,将工程从施工前期到二次衬砌都要了解透彻,并据此更加深入的了解隧道洞身开挖施工的技术细节。     

TSP技术在隧道施工超前地质预报中的应用

某隧道施工中采用TSP技术进行超前地质预报,从开挖过程来看,洞身围岩揭示隧道超前地质预报结论符合现场施工实际情况.根据超前地质预报结论,结合掌子面实际开挖情况,随时调整开挖进尺,采取必要措施,保证了隧道的安全、优质贯通.     

隧道光面爆破施工技术

通过近几年对贵州隧道施工中洞身开挖爆破情况的观察,了解到贵州隧道施工洞身开挖爆破技术之落后,光面爆破技术在贵州未得到普及。光面爆破是按照隧道断面的设计轮廓线合理布置周边眼而进行的一种控制爆破,实质上就是爆破光面层。而实施爆破之后,在隧道周边形成一个光滑平整的壁面,使隧道断面既符合设计轮廓要求,又使围岩不产生损伤,从而保持围岩的完整性和自身承载力,以便达到快捷、高效、优质的施工目的。     

高速铁路小断面泄水洞隧道施工技术

铁路建设中隧道下穿多处采石坑，且多处坑内有积水时需要采用小断面泄水洞方式进行引排。为了进一步研究小断面泄水洞隧道施工技术，以蔡营隧道工程为例，首先对泄水洞断面开挖与洞身开挖支护施工方案进行研究，再对爆破参数进行验算，最后对泄水洞防排水施工方案进行研究。结果表明：抗振安全允许值均符合安全要求。     

高速公路隧道新奥法施工光面爆破施工技术

高速公路采用新奥法施工的隧道，在洞身开挖光面爆破施工中应结合地质技术状况和岩石特性，采用不同的钻眼深度、密度和不同的装药方式及装药量，并在开挖后进行效果检验与参数调整，从而达到减少超欠挖、减小围岩扰动范围的目的，提高洞身开挖施工质量。     

隧道开挖的监理工作要点

结合多年的施工监理工作经验,简单论述隧道洞口开挖、洞身开挖与钻爆的监理工作要点。     

隧道开挖爆破振动对邻近高速隧道的影响分析

以温州市宁波路太平山隧道工程为依托,利用FLAC3D有限差分数值计算软件,对该隧道开挖爆破全过程进行了数值模拟,研究了隧道开挖爆破震动波对周边金丽温高速隧道的影响分析。结果表明,在既有隧道90 m以外的新建隧道开挖爆破施工对既有隧道结构影响较小,最大振幅位于洞口处衬砌,洞身内部衬砌对围岩影响较小。     

双连拱隧道开挖支护施工技术浅析

结合工程实例,对双连拱隧道的施工过程（洞身开挖、爆破、初期支护、监控量测等）进行介绍,为双连拱隧道施工提供参考.     

分水岭隧道溶洞及隧道拱顶下沉的治理

介绍了分水岭隧道洞身k25 196～ 230地层地质情况,以及隧道开挖后出现的病害,从设计和施工上提出了根治隧道溶洞拱顶下沉、隧道拱脚位移的措施。     

公路隧道设计与施工的现状及问题

公路隧道工程设计与施工研究现状及相关问题分析 在公路隧道施工中,台阶法、全断面法、分部开挖法是最为常用的施工方法。在选用施工方法时要充分考虑环境条件、围岩类别、埋深、断面等因素,使其在施工中尽量减少围岩扰动,做好初期支护,及早封闭断面。目前,我国针对公路隧道施工方法的主要研究有：孙钧、朱合华将“虚拟支撑力”运用到地下结构施工中,对隧道推进过程中围岩动态响应问题进行了研究,并利用三维边界元法就全断面开挖、台阶开挖对洞身位移释放系数的影响进行了研究;关宝树、王明年利用卧式试验坑内的有限元仿真分析和相似模型试验,对公路隧道施工中常用施工方法进行了比较分析,并且重点研究了围岩在不同施工方法中的变形特点。     

隧道洞身开挖施工技术研究

由于隧道施工对施工技术要求较高,所以在日常施工项目中,技术人员会先开挖隧道洞口土石方,将其预留在台阶上,然后减小仰坡开挖和对施工的影响,最后进行超前大管棚动开挖施工,整个施工过程都非常复杂,所以必须按照科学的施工顺序开展施工作业。在此背景下,对隧道洞身开挖施工技术进行了探讨,并探讨了施工中的注意事项。