刘志庚赴清远 惠州 韶关督导高速公路建设

正3月4日,刘志庚副省长率省直有关部门负责同志赴清远市督导高速公路建设。刘志庚一行现场察看了二广高速连州K26施工段,并在清远召开了督导工作会议,听取了清远市、有关部门关于高速公路建设情况的汇报。刘志庚充分肯定了清远和各有关单位在高速公路建设过程中所做的工作。刘志庚强调,清远是我省高速公路建设大会战的主战场之一,要着力解决项目建设资金、质量安全等问题,营造"路地和谐"的良好氛围,努力打造优质工程、安全工程、廉洁工程。     

我省里程最长的高速公路项目——汕(头)昆(明)高速龙怀段开建

<正>我省里程最长的高速公路项目——汕(头)昆(明)高速公路龙川至怀集段(下简称"龙怀高速")的3个先行工程于去年12月31日,分别在河源市、清远市、肇庆市正式开工建设。龙怀高速是原国家高速公路网规划"7918"布局方案中第十七横——汕头至昆明高速公路的重要路段,已纳入《国家公路网规划(2013年—2030年)》,同时,也是我省"十纵五横两环"高速公路网规划主骨架中"一横"的重要组成部分。龙怀高速呈东西走向,穿越粤北     

佛清从高速公路开建

正去年12月28日,佛山市和清远市同时开建佛清从高速公路南段和北段工程。佛清从高速公路横跨佛山、清远和广州三市,分为南段(即佛山境路段)和北段(即广州、清远境路段)。北段工程起点位于花都区赤坭镇,于太平镇井岗接已建成的街北高速公路和在建的大广高速,全长86.436公里;南段工程全长42.7公里,起点位于禅城南庄,终点接佛清从     

佛清从高速公路拟建

据清远市交通局透露，佛（山）清（远）从（化）高速公路工程可行性研究已编制完成，并开始接受省内外专家评审。该项目计划2010年开工，2012年年底建成通车，工期三年。     

科学组织精心部署力争全面完成目标任务

2010年是怀通高速公路建设整体推进的一年。怀通高速公路建设工作根据新形势、抓住新机遇、完成新任务，紧紧围绕年度总体目标，实现省高速公路管理局提出的“建设精细化高速、生态型高速、创新型高速、和谐型高速、效益型高速、节约型高速”的目标要求，团结奋进，     

广清高速扩建工程敲定

据清远市交通局透露,广清高速公路扩建工程计划明年下半年动工,3年内建成。广清高速公路于2004年全线建成通车后,大大拉近了清远与珠三角城市群的时空距离。随着日益增长的交通量,双向四车道的广清高速公路已不能满足需求,扩建势在必行。     

连怀高速:三省通衢 情系壮瑶——二广高速公路粤境连州至怀集段建设纪要

正这是汉、壮、瑶民族大团结的桥梁与纽带!这是粤湘桂三省的高速通衢!这是粤西北山区经济腾飞的翅膀!在我省西北部山区,二广高速公路粤境连州至怀集段(下简称连怀高速)犹如一条跃跃欲飞的蛟龙,在延绵纵横的崇山峻岭中遇山凿洞、逢水架桥,将湖南蓝山与我省清远市连州、连南瑶族自治县、连山壮族瑶族自治县和肇庆市的怀集县连成一线,向西北直通广西,向南直下广州,把我省粤西北地区与珠三角和湖南省、广西壮族自治区的距离大大拉近。     

高速公路收费弊大于利

自从1988年全国第一条高速公路（沪嘉高速）建成通车开始，中国开启了一个高速公路建设的新时代。高速公路的通行收费制度与高速公路的建设同时孕育而生，也随着高速公路的大力建设逐步延伸开来。迄今，中国高速公路收费制度的历史已走过了20年。     

高速公路车牌识别标识系统

根据河北省高速公路机电系统发展规划要求，河北省高速公路多路径识别系统采用车牌识别方式确定车辆实际行驶路径，在省内一片区高速公路网中的必要路段设置车牌识别标识站，在收费站入、出口车道设置车牌识别系统，实现按照车辆实际行驶路径精确拆分通行费。邢衡高速公路属于一片区路段，分别与邢汾高速、京港澳高速、青银高速及大广高速相交，根据河北省统一规划要求，该路段共设置车牌识别标识站两处。本文结合邢衡高速公路机电工程的建设，对高速公路车牌识别标识系统的原理、构成、技术要求等做简单探讨。     

高速公路交通安全问题及对策

一、高速公路交通安全状况 （一）高速公路发展及安全形势 我国高速公路发展经历了80年代末至1997年的起步建设阶段和1998年至今的快速发展阶段。1996年至2007年，高速公路建设处于高速发展时期，通车里程从342公里快速发展到5．39万公里。高速公路通车里程占公路里程的比例逐年提高，由1996年的0.3％上升到2007年的2．1％，所占比例年均增长率17．6％。     

我省4高速将“计重”收费

据12月16日召开的全省治超工作会议透露，省政府已批准同意在联网收费粤北区域和韶关、清远市开放式收费公路试行货车计重收费，目前正在安装计重收费设计、改造收费系统，京珠高速春运后将实施计重收费。     

港城激情奔涌的金色环线

受命于危难之间，不辱使命 2004年下半年破土动工的宁波绕城高速公路西段项目全长42公里，其中22公里路段设计为双向八车道，其余按双向六车道建设。该项目将连接沪杭甬高速、甬金高速、杭州湾大桥等高速公路，舟山大陆连岛工程建成后，该路段将是连接上海与舟山的最佳通道。     

云南省首条连接东盟的高速公路——新河高速全面通车

2008年2月26日，云南蒙自新街至河口——连接越南老街省高速公路的新河高速全线贯通。新河高速公路为国道二连浩特至河口公路最后一段，是云南连接东盟的首条高速公路。     

山西智慧交通一站式助力贵州高速公路大发展

<正>山西交研科学实验工程有限公司自2013年进入贵州高速公路市场以来,先后承揽了贵州六枝至镇宁高速公路、水城到盘州高速、久长高速监控改造、独山至平塘高速、六盘水至威宁高速公路的信息机电工程,采用先进的智慧高速公路管理手段,助力贵州高速公路大发展。封面为2019年1月通车的贵州六盘水至威宁高速公路。据山西交研科学实验工程有限公司负责该项目的项目经理周宏福介绍,该项目包含了高速公路机电工程所有分系统的施工内容,即道路监控     

建设“两型”汝郴高速公路新探索

建“两型高速”是高速公路建设管理的内在要求和必然趋势。汝郴高速公路建设以和谐为指导思想，提出“两型高速”理论，结合项目工程特点，在保护自然环境、构建路地和谐等方而进行了初步尝试，取得的一定经济效益和社会效益。介绍了汝郴高速公路在追求“两型”高速建设中所运用的一些理念及措施。     

珠海机场高速开建

近日，珠海机场高速公路正式动工建设，预计2011年建成通车。建成后连接西部沿海高速，中山、江门、粤西地区都可从粤西沿海高速进入机场高速快速到达珠海机场，仅需1个小时；台山、开平等地到珠海机场也只需1个半小时左右。     

中国高速公速公路管理体制模式选择研究

自1988年中国大陆第一条高速公路沪嘉高速建成通车以来，十几年间中国高速公路建设事业获得了举世瞩目的成就，但在高速公路建设发展的初期，管理体制问题尚未凸现出来，近年来，面对总体面局的连线网和管理任务的日益敏重，如何协调建设与管理之间的关系，如何建立一个良性的高速公路管理体制，     

张涿高速公路路基沉降破坏机理及危险性分析

引言 张涿高速公路起自张家口市涿鹿县城东北单家堡，与京化高速相接．然后经九龙镇在涿州榆林村北接京昆高速公路，是一条绕行北京、连接张家口市与西北各省区及京津地区的快速通道。张家13段2008年12月开工建设，于2012年12月通车。     

浅谈高速公路安全设施的设计

高速公路交通安全设施的设计，是高速公路设计的重要组成部分，它不仅关系到高速公路营运期间的交通畅通与行车安全，而且对充分发挥高速公路高速、快捷、舒适的功能都有着极其重要的作用。     

从化至东莞高速惠州段拟动工建设广惠高速车延线项目投资协议签定

1月7日，从化至东莞高速公路惠州段及广惠高速公路东延线项目业主投资协议在惠州签定。 据悉，从莞高速惠州至增城段项目全长约32公里，计划采用双向六车道标准建设，总投资约36亿元，计划2009年开工建设，2011年完工。