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阐述了世界汽车工业发展史上生产方式的3次大变革,并分析了这3次变革对世界汽车工业的影响。生产方式每一次变革的结果,都改变了世界汽车工业的发展方向及汽车产品设计和生产的格局。 相似文献
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ECER51体系中汽车加速行驶车外噪声方法B的研究及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国汽车工业的飞速发展,现行的车外噪声测试方法A的试验方法已不具有评价车辆行驶状况的典型性,故欧洲经济委员会提出了测谈汽车加速行驶车外噪声方法B,其为我国各汽车生产企业提供了试验依据,也为机动车检测提供了方法支持。 相似文献
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王林超 《济南交通高等专科学校学报》2000,8(3):19-22
针对我国加入世界贸易组织(WTO),分析了当前国内汽车工业的发展形势,强调了我国加入WTO对汽车工业既是挑战又是发展机遇。提出了应采取的措施:提高自身的科研和生产水平,走强强联合之路,扩大规模,提高质量,降低价格和税费,占领市场,以避免更大的冲击。 相似文献
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基于零库存的最小生产批量研究 总被引:1,自引:0,他引:1
杨云 《武汉汽车工业大学学报》2001,23(1):57-59
在当今市场条件下,很多企业采用柔性制造系统,实行无库存生产方式,追求生产批量尽可能小。但研究表明对于某一特定企业,在生产能力和准备时间给定的情况下,要完成所要求的产出水平,存在某一不能再降低的生产批量,即最小生产批量。研究了无库存生产方式下,单品种 和多品种两种状态的最小生产批量,并用事例说明了其计算过程。 相似文献
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融入国际汽车工业体系后我国民族汽车工业的前景展望 总被引:1,自引:0,他引:1
ZHANG Li 《武汉航海(武汉航海职业技术学院学报)》2007,(1)
随着跨国公司地介入,中国汽车工业在各个方面将会有很大的发展。但是,中国汽车工业从整体上看,仍然是一个国际竞争力较弱的产业。在这种背景下,中国汽车工业融入世界汽车体系后,中国汽车工业也许会有更大的发展.本文先从发展规模和工业格局上分析了中国汽车工业的现状,然后从产业水平、贸易竞争指数、劳动生产率、国内市场容量和其他一些指数分析了中国汽车工业的国际竞争力水平,从而可以从两个方面看到WTO对我国汽车工业的影响。同时,通过分析世界汽车工业的发展趋势,和跨国公司对中国市场的介入情况,了解到中国民族汽车工业正逐步融入国际汽车工业体系,中国汽车企业在国际汽车工业体系中也随之有相应的变化。通过这些分析,笔者总结了中国民族汽车工业在发展水平、生产格局、技术状况、零部件工业、消费环境等方面的问题和因此引发的中国汽车工业可能的变化。 相似文献
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一台汽车从预热、点火、照明、喇叭、起动,直至完成一天的运输生产任务,需要消耗很大的电量。这台汽车所需要的电源有两个,一是汽车自身装备的发电机发出的电;二是自身装备的蓄电池所储存的电,而车辆开始起动还是需要蓄电池供给和输出大量的电。 相似文献
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随着汽车工业的不断发展,汽车作为现代化的交通工具,在社会生产生活中起着越来越重要的作用,但是机动车辆的剧增使原有通路达到了饱和和超负荷承载,具有相当数量的问题车、隐患车充斥其中,因此所造成的交通事故居高不下,且逐年上升的趋势,交通安全问题已成为一个迫切需要解决的严 相似文献
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思考一:导致产能过剩的原因究竟是什么
无序的过度进入和政府主导重工业发展是产能过剩的根本原因。一些地方政府纷纷提出要发展重化工业,大都选择汽车、钢铁、石化等几个重化工业当作发展本地经济的支柱产业。尽管我国汽车产业具有较强的产业进入行政壁垒,但在国内市场需求刺激下,受汽车产业链长、对地方经济带动作用大和投资回报高的诱惑,许多地方政府纷纷把发展汽车工业作为支柱产业,投入了巨大的人力、物力、财力。因而在这两项主要因素的主导下,许多汽车生产企业纷纷扩大生产规模,许多别的行业纷纷转行进军汽车行业, 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(10):16-17
73家汽车企业产品首批进入汽车下乡产品目录
财政部、工信部2009年4月20日联合公布了第一批汽车摩托车下乡生产企业名单及产品目录.73家汽车生产企业、177家摩托车生产企业名单及其产品被列入目录。两部委表示,凡列入目录的产品均可以按政策规定享受财政补贴。 相似文献
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《家用汽车》2006,(10):126-128
百年的斯柯达(Skoda)品牌2005年12月8日正式落户上海大众,斯柯达旗下欧雅(Octavia)、法比亚(Fabia),速派(Superb)三大产品系列由上海大众全线引入中国生产,预计上市时间在2006年9月底。斯柯达是世界五个最早的轿车生产厂之一,斯柯达生产的第一辆汽车是Voiturette,之后斯柯达生产的Hispano Suiza汽车,它的底盘价格比当时劳斯莱斯整车还贵,成为当时欧洲王公贵族们的专用坐驾。第一次世界大战后斯柯达与捷克最大的工业集团斯柯达·佩尔森集团合并,从此开始生产以斯柯达为品牌的汽车。20世纪三四十年代是斯柯达辉煌时期,这期间斯柯达生产的豪华轿车名震欧洲乃至世界。东欧社会主义国家解体后,斯柯达开始与大众合作,大众购买30%斯柯达股权,到2000年大众拥有斯柯达全部股权。斯柯达目前年生产销售汽车45万辆,欧雅和法比亚的产量都超过100万辆。斯柯达在国内只销售20%左右,其余80%全部出口,目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌。先让我们了解一下这三款车在国外的情况吧。 相似文献
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针对我国汽车排放标准体系中对汽车制造厂新车"型式核准"认证、"生产一致性检查"以及客户所使用的新生产汽车和在用汽车等不同层面的排放要求,通过引证大量的原始材料,分析并介绍现阶段我国汽车污染物排放限制的最新标准,对实际工作者有一定的指导作用. 相似文献
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采用准时生产方式管理大型预制场能使管理程序化,做到生产协调一致,减少库存,充分发挥备要素的作用,促进生产效率的提高,从而有效降低工程成本。 相似文献
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1948年9月,本田宗一郎创立本田技术研究所,这就是本田(Honda)汽车公司的前身;“本田”车名源自同年本田宗一郎先生创立的本田摩托车公司。“本田”即本田宗一郎先生的姓氏,公司于1962年开始涉足汽车生产。他们利用在摩托车开发、经营中获得的丰富经验及大量资金,倾情投入汽车开发.生产出不少很成功的发动机和车型。 相似文献
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谈日本汽车工业发展经验 总被引:1,自引:0,他引:1
刘云 《湖北汽车工业学院学报》1996,(2):87-92
本文从四个方面对日本发展汽车工业的经验进行了总结,它们是保护与扶持政策,合理的产生组织结构,大力扶植汽车零部件工业,建立有自己特色的产品开发体制和生产体制。 相似文献
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安全性、舒适性、节能和环保一直作为世界汽车工业发展的主题,激光技术作为现代汽车生产中的主要加工方法之一,其发展也主要是围绕着这一主题并结合本专业的自身特点进行的。汽车工业是激光加工应用最多的领域之一。对激光技术在汽车工业中焊接、热处理、切割等方面的应用进行了介绍,同时展望了激光技术的应用前景。 相似文献
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