多重战略叠加 推动南沙国际航运中心建设

正为支持"一带一路"倡议及粤港澳大湾区建设,打造南沙高水平对外开放门户枢纽,促进中国(广东)自由贸易试验区南沙新区片区国际航运中心发展,近日,南沙区政府、中国工商银行股份有限公司广州分行、工银金融租赁有限公司和广州航运交易有限公司共同举办了"金融支持南沙国际航运中心建设"四方战略合作协议签约仪式。签约各方将以粤港澳大湾区建     

广州将投千亿打造国际航运中心 南沙国际邮轮码头拟2016年开建

<正>据悉,广州建设国际航运中心需1000亿元,疏浚广州港主航道需政府财政资金支持,并加大港务用地保障。据建设航运中心三年行动计划,南沙国际邮轮码头将力争在2016年开建,总投资19亿元,拟引进多方经营主体,目前正在招标。根据《建设广州国际航运中心三年行动计划(2015-2017年)》(以下简称"计划"),南沙国际邮轮码头将力争2016年开建,总投资19亿     

广州航运业与金融业发展关系的实证研究

为推进"一带一路"建设,广州市将南沙打造成为海上丝绸之路重要节点,创设海上丝路沿线国家港口城市和地区联盟、空港联盟,提升广州国际航运中心影响力.而国际航运中心的建设离不开金融业的支持,航运业的发展反过来也会促进金融业的发展.为了验证广州金融业与航运业二者之间相互促进的内在关系,本文选择了广州银行金融机构的存贷款余额、广州港口货物吞吐量作为衡量广州金融业发展与航运业发展的指标,利用协整的分析方法研究了两者之间的关系,进而使用Granger因果检验分析了两者之间的内在影响关系,最后提出了政策建议.     

广州南沙国际邮轮母港开航 为国内首个与地铁无缝接驳的邮轮母港

<正>随着歌诗达"新浪漫号"邮轮低沉的鸣笛声,全国规模最大的邮轮母港广州南沙国际邮轮母港11月17日上午正式启用。近1200名来自"泛珠三角"的游客登上邮轮,开启了广州南沙到日本八重山诸岛5天4晚的浪漫邮轮之行。广州南沙国际邮轮母港的启用,填补了广州邮轮基础设施的空白,标志着广州国际邮轮产业发展步入新阶段。南沙国际邮轮     

新形势下建设广州国际航运中心的战略机遇分析

"一带一路"战略、国家自由贸易区战略、创新驱动发展战略是建设广州国际航运中心面临的三大战略机遇。这三大战略相互关联、互相促进,应借助"一带一路"战略机遇,促进广州国际航运中心开放发展;借助国家自由贸易区加快建设机遇,促进广州国际航运中心合作发展;借助国家创新驱动发展战略机遇,促进广州国际航运中心创新发展。战略机遇与实际问题并存,结合发展面临的具体问题,从加强基础设施建设、完善现代航运服务业、加强科技创新等方面探讨了加快建设广州国际航运中心的发展策略。     

世界领先的全自动化码头! 令人期待的南沙港区四期项目

<正>由广州港股份有限公司(简称"广州港股份")、佛山市公用事业控股有限公司(简称"佛山公控")、中山城市建设集团有限公司(简称"中山城建")合资建设经营的广州港南沙港区四期工程项目,以及由广州港股份投资建设的广州南沙国际物流中心南区工程项目于     

广州港南沙港区迎来首条美国东岸航线

<正>9月16日,随着"阿诺德·马士基"轮(M.V.Arnold Maersk)成功挂靠南沙港务海港公司,标志着广州港南沙港区迎来了第一条直航美国东岸的航线,实现了粤港澳大湾区西岸美东直航航线零的突破,为客户提供广州南沙与美国东岸之间快速直达的海上通道。据介绍,2M联盟美东航线USEC1投入12艘8200标准箱至8500标准箱集装箱轮,每周一挂靠南沙,为     

广州港首卸平行汽车滚装船

<正>11月10日8时28 GLOVIS PRESTIGE"分,随着"轮徐徐驶向南沙汽车码头并顺利靠泊,标志着广州港开辟的首条中东外贸进口滚装班轮航线完成首秀,这是商务部自10月13日批复南沙试点开展汽车平行进口业务后,首批通过滚装船运抵南沙自贸区的进口整车,也是广州港首条中东汽车班轮航线。据了解,广州港集团对2015年进驻南沙汽车码头开展整车进口业务并稳定运作的客户,给予     

南沙国际邮轮母港 100天开港倒计时

正南沙国际邮轮母港距离开门迎客又近一步,8月10日,广州南沙国际邮轮母港开港倒计时100日暨歌诗达"新浪漫号"广州首航新闻发布会在南沙召开,记者从新闻发布会获悉,11月17日,南沙国际邮轮母港正式开港,当天歌诗达邮轮"新浪漫号"也将在南沙正式起航!     

南沙规划建设物流通道直达香港码头

南沙港区正在规划建设一条物流通道,经水上“穿梭巴士“直通香港码头或机场,依托香港这个国际航运中心开展国际物流业务。在第三届中国国际物流节上举行的供应链管理论坛上,广州港集团有限公司总经理周小溪在发言中透露了新的发展思路。     

我省邮轮固定班轮航线实现零的突破 “处女星号”邮轮南沙港区试航

<正>11月6日,广东第一条邮轮航线"处女星号"载着来自社会各界的1000多名乘客在广州南沙港区,正式开启了从广州南沙出发前往香港的试航行程。广州市副市长蔡朝林及省市口岸办和海事、检验检疫、海关、边检和港务等口岸单位负责人出席了邮轮首航签约仪式。"处女星号"邮轮200多米长、30多米宽,气势相当恢宏,就像一座建在海上的五星级酒店。"处女星号"邮轮试航当天还举行了公众开放日,近千名市民通过微信、网站等渠道了解到信息,来到南沙港区,登上了这艘75000吨级、有     

我校出席泛珠国际航运创新研究院及上海国际航运研究中心广州分中心签约暨揭牌仪式

正为推动国家"海洋强国"、"一带一路"战略实施,促进广东自贸区与广州国际航运中心的建设,打造华南地区航运业发展新常态,11月5日下午,由我校与广州航运交易所、上海国际航运研究中心共同组建的泛珠国际航运创新研究院的签约暨揭牌仪式在广州香格里拉酒店顺利举行。参加活动的有广州港务局、上海海事大学、上海国际航运研究中心、广州航运交易所以及我校党委书记王舒平、副院长袁炎清及相关部门领导、教授和相关港航企业的代表等。活动仪式上,王舒平书记代表学校为泛珠国际航运创新研究院揭牌并致辞,袁炎清副院长在王舒平书记等领导见证下进行签约。     

南沙牵手东岸城市 凸显交通网络枢纽地位

正广东自贸试验区南沙新区片区迎来挂牌3周年。南沙送上了三年"成果礼":2017年GDP达到1391.89亿元,年均增长12.5%,增速连续4年排名广州第一。未来三年,南沙发展版图的亮点是要与东岸城市互联互通。南沙跨珠江口通道未来将有4至5条,将进一步增强南沙与珠江口两岸联系,在粤港澳大湾区经济一体化、同城化协调发展中,更凸显南沙区域交通网络枢纽地位。     

广州南沙国际物流园开发有限公司

正广州南沙国际物流园开发有限公司(以下简称"CKS南沙国际")是南沙保税港区物流园区内最大的丄地资源持有者及最主要的公共仓库设施提供者,也是南沙物流园区内唯一具备连片开发后备仓储用地的企业。作为仓储物流公共平台的提供商,公司共持有约45.7万平方米保税用地,约占南沙保税港区物流园     

服务广州国际航运中心建设的港口集疏运 体系的发展及完善对策

为了推动广州低碳智网型航运中心的发展,建设更加高效环保的集疏运体系,对服务广州国际航运中心建设的港口集疏运体系的发展及完善对策进行了研究。首先,剖析了广州港口集疏运体系的发展现状;接着,通过与国内外著名国际航运中心对比,分析了广州港口集疏运体系发展存在的问题;然后,对国内外国际航运中心集疏运体系建设的相应经验进行了总结;最后,在对广州港口集装箱集疏运体系配流实证分析的基础上,提出了完善广州港口集疏运体系的对策建议。研究结果表明,广州虽然已经具备了较好的集疏运条件,但存在珠三角水网优势发挥不够充 分等问题,因此广州需要对标国内外著名航运中心,充分吸取外地经验,致力于打造“升级版”港口集疏运体系,如实施珠江流域战略等。     

广州港南沙港区举行四期工程签约仪式

正广东省广州港股份有限公司、佛山市公用事业控股有限公司、中山城市建设集团有限公司8月9日在南沙开发区管委会,举行合资建设经营广州港南沙港区四期工程签约仪式,标志着广州、佛山、中山在粤港澳大湾区城市合作中迈出重要一步。广州港股份董事长陈洪先表示,三地国企合作建设经营南沙港区四期项目,得到了三地政     

广州港南沙港区集装箱吞吐量破1000万箱

正去年12月20日上午,在南沙港区二期码头5-6号泊位,随着一声号令,船长347米,载重为104750吨的"斯文德马士基"轮上一个中美洲航线的集装箱被徐徐卸下,标志着广州港南沙港区集装箱2013年度吞吐量突破1000万标准箱。2004年,广州港集团正式成立,南沙港区集装箱码头投产不到十年,即跃升为世界上屈指可数的年吞吐量超过千万箱的港区。目前,马士基、中远、中海等世界前十的航运巨头均已在南     

广州港智慧理货系统填补国内空白

<正>5月22日,广州港集团南沙港区集装箱三期码头作业现场。由广州港集团自主研发的"集装箱智能视频理货系统"正式启用。依托这套先进系统,"电眼电脑"可替代"人眼人脑"在15至20秒内完成对箱号、箱损、卡车号、BAY等理货要素的自动、精准、快速识别。广州港集团副总经理张华介绍说,"集装箱物流智能视频理货系统平台"的开发和应用,填     

广东崛起枢纽港口群

日前，中港四航局承担的广州南沙港新港区3、4号码头泊位建设工程已完成第一个节点目标，从而为实现广州南沙港新港区4个码头今年8月底建成、9月投入使用的建设目标奠定了基础。南沙港新港区的建成将大大增强广州港在华南地区乃至中南、西南腹地的主枢纽港地位。     

广州国际航运中心背景下南沙港集疏运体系建设路径探索

高效便捷的集疏运体系是国际航运中心发展的重要支柱之一,积极构建以港口为核心的综合交通运输体系对国际航运中心的建设具有重要意义。对广州国际航运中心集疏运体系的发展现状和问题进行分析,提出广州国际航运中心集疏运体系建设的发展对策和改善建议。