国省干线公路形势下的公路建设方向——以滨州市国省干线公路“十三五”发展规划为例

从分析"十二五"滨州市国省干线公路基础设施建设情况、养护发展状况、行业管理和服务情况等方面入手,总结"十二五"期国省干线公路现状;基于此,以滨州市国省干线公路"十三五"发展规划为例,对"十三五"国省干线公路发展情况及水平做出总体判断。     

山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室举办“中加公路路面养护和管理技术交流会”

<正>为进一步加强国际交流与合作,学习国外路面先进养护和管理技术,提升山西省公路服务能力和水平,2014年11月7日,山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室在太原举办了"中加公路路面养护和管理技术交流会"。     

公路养护管理新模式

社会经济、交通运输业的快速发展带动了我国公路建设的快速发展,但是现阶段公路后期养护问题越来越明显,传统管理方法已不能适应现阶段实际情况,计划经济下的管理体制无法跟上现代化公路养护需求,就现阶段公路养护的新型方法进行了探讨,为了建立新型公路养护模式,建议实行多个机构部门独立管理、资源共享、共同发展目标的方式,并对该新型养护管理方式的前景发展进行了探讨。     

浅谈现阶段公路养护管理

随着改革开放后经济增长迅猛,我国的运输产业也得到空前的发展。公路建设是运输产业中一个重要组成部分,也是我国国民经济发展的基础。每条公路都连接着两个不同区域,良好的公路通行状况对这些关联区域的经济起到很大的促进作用。因此,如何加强公路的养护管理问题被提上日程。本文就现阶段的公路养护管理现状进行分析,并就存在的问题做出建议。     

普通干线公路养护道班分级布设标准化研究

针对公路养护道班建设缺乏国标和地标指导,基于传统道班,根据功能定位将公路养护道班进行三级布设,划分为"三位一体"机械化道班、普通机械化道班和普通道班。在调研分析基础上,制定了公路养护道班的选址原则、布局方法、建设原则,并对建设规模进行了分析。最后以许昌市公路养护道班建设为例进行了实证分析。通过对公路养护道班标准化建设研究,实现对公路的集约化、机械化、专业化、规范化养护。     

城市化进程的加快给公路养护管理提出新挑战

前言 近几年来,我国加大了交通基础设施的投入,公路建设有了较快发展,到2012年北京公路养护里程达到6285公里.公路的快速建设促进了经济和社会的全面发展,取得了较好的社会效益,其快捷、安全、舒适的特性为驾乘人员提供了优质服务,赢得了人们的广泛赞誉.随着社会的不断进步,人们对公路的要求不再仅仅是快捷、安全、舒适,而是畅、洁、绿、美的绿色交通环境.为改善改善城市生态环境,努力践行科学发展观,构建以"人文交通、科技交通、绿色交通"为特征的新北京交通体系,我们要深入贯彻落实交通部《"十二五"公路养护管理发展纲要》,提高交通运输保障能力和交通运输服务水平,满足人民群众日益增长的运输需求,满足城市化进程下公路养护管理的新需求.     

“重交通公路养护材料协同创新平台”喜获交通运输部认定

<正>为深入实施创新驱动发展战略,推动产学研深度融合,山西省交通科学研究院牵头组建的2013年度交通运输行业以企业为主体的"重交通公路养护材料协同创新平台"于近日喜获交通运输部认定,是首批国家级的10个交通运输行业以企业为主体的协同创新平台之一。重交通公路养护材料协同创新平台依托山西省交通科研院所属的山西省新型道路材料工程实     

公路沥青路面养护

通过对公路沥青路面病害现状的描述,路面防治和养护维修方法应该得到充分的重视。基于此,文章分析了几种路面常用的养护方法,并指出现阶段公路养护和管理中存在的问题及应对措施,提出坚持"建养并重,综合治理"的原则及预防性养护的重要性。紧跟时代步伐,让预防、检测和评估真正成为管理工作的重中之重,以此来带动养护质量的提高,从而完成我国公路管理和养护的全面改革。公路现状随着国家经济的快速发展,公路     

关于公路养护相关问题的探讨

随着社会经济的发展和公路建设技术的不断进步,保证公路质量及其使用寿命变得非常重要,对公路养护相关问题进行探讨是十分必要的。分析了常见的公路病害及相应的养护技术,讨论了我国公路养护管理的特点及存在的问题,提出了合理的建议。     

公路桥梁养护现状及预防措施

道路桥梁建设是衡量地区经济发展速度的重要指标。公路养护作为交通部门的重要组成部分．对我国经济建设发挥着积极的重要作用。它的价值是实现道路交通的畅通、洁净和安全运营，为经济的快速发展提供良好的道路交通环境。因此对公路桥梁进行科学合理地养护管理．加强日常养护维修工作，对维持良好的路面性能．使道路桥梁使用年限得到提高具有重要的意义。     

世界各国的公路零公里标志

一、中国 中国公路零公里标志位于首都北京天安门广场的正阳门南侧,用黄铜铸成,东西南北四个铜字,在铜字的内侧是以中国古代表征方向的青龙、白虎、朱雀、玄武中国古代四种神兽和篆字东西南北为主体图案,标志的中心有一车轮图案.标志中间的零点采用阿拉伯数字"0"作为原点,围绕零点配以"中国公路零公里点"中英文全称,准确传达了标志含义.标志外环使用64个标志点代表着传统文化中的64个方位,而标志中的放射线背景喻示着中国公路网络四通八达.截止到2003年年底,我国公路通车总里程达到181万km(其中北京市公路通车总里程达14 359km),四条公路国道主干线基本贯通,实现了"五纵七横"国道主干线系统第一阶段建设目标--"两纵两横三个重要路段"的全部贯通.     

加强公路养护机械设备管理

近年来,各省不断加大对公路建设的投入,公路里程迅速增加,对公路"建、养、管"提出了更新更高的要求,特别是高等级公路的养护,迫切需要新型的养护机械、高素质的养护机械管理人员、专业化的养护机械队伍,以适应公路事业飞速发展的需求。     

我国公路养护与管理

公路是国民经济建设的重要基础设施,公路养护管理的发展越来越重要。分析了加强公路养护与管理的重要性．对其进行养护和管理是建设的发展和延伸．并且是公路功能得以正常有效发挥的关键和保障．从而提出相应的措施。     

公路沥青路面预防性养护

预防性养护是一种有别于传统养护方式的养护新理念,是对道路有计划、经济有效的一种维护方式. 公路沥青路面预防性养护的重要意义 公路预防性养护的实质就是早期预防性养护,一般是全面的、整体的.其作用在于通过一些前置的措施方法,使道路及其构造物内部和外部的病害隐患与不利条件得到遏制、改善,保证其在正常的运营条件下,实现或延长设计使用寿命.在大规模建设时期,及时养护已有路网,对于保持道路完好率、防治早期破坏、控制养护成本尤为关键.预防性养护的优点具体体现在下面几点首先,预防性养护的依据是路况的信息及现代化的检测和评价手段,从而准确地掌握了公路的发展规律.其次,预防性养护使得资金得到充分利用.再次,预防性养护的发展促进了公路养护现代化的进程.     

公路养护施工决策的最优化设计方案

随着经济建设的迅速发展,我国的公路建设也在如火如荼地进行,一方面给我国经济发展提供了便利,另一方面也面临着公路养护问题。本文依据公路沥青路面的特性,对公路养护施工的决策加以分析,利用综合指标评价和线性规划原理相结合的办法,找出公路养护施工的最优决策。     

贵阳今年已开建1400公里“组组通”公路

正来自贵阳市交委的消息,截至10月底,该市农村"组组通"公路已开建1400公里。今年,该市计划开建农村"组组通"公路2700公里,确保年底前至少建成1157公里,完成贵州省脱贫攻坚秋季攻势行动要求的目标。截至10月底,我市已完成路基建设544公里、路面建设34公里。从8月份开始,贵阳市交委就紧盯通组公路建设的数据核实工作,     

现行公路养护管理体制改革探索

鉴于中国经济的快速发展,新建公路变得愈来愈多,造成公路养护的难度变得愈来愈大。目前,我国公路管理养护体制中依然存在着大量不够完善之处。因此,怎样切实解决好公路养护管理体制中所存在的问题,是摆在广大公路养护系统管理者面前的重要课题。从重视农村公路养护管理、加大财政资金投入力度、实行管养分离与事企分离等三个方面,对现行公路养护管理体制改革进行了探索。     

公路养护工程的计价体系构建分析

随着我国交通运输事业的深入发展,公路建设较之以前也有了飞速的发展,路桥建设工程已经遍布全国各个角落。公路养护工程是个复杂的系统工程,成本较高,只有对公路养护工程进行严格的计价管理,才能保证养护工程达到最好的效果。通过分析我国公路养护工作的发展现状,阐述了构建公路养护工程的计价体系的必要性和必然性,有针对性的提出意见和建议。     

公路养护与管理

公路建设是基础．养护是关键,”三分建．七分养”反映了公路建设和养护的规律和关系。加强公路养护是公路建设成果的巩固、完善和提高的延伸,是保证和维护公路质量,保障车辆正常通行发挥公路服务功能的重要环节。在公路建设取得重大进展的同时,我们也应清醒地看到,随着农村公路的迅速增加,农村公路养护需求与养护能力之间的矛盾也越来越明显。     

公路桥梁建设与管理赴美培训总结(连载三)

<正>——美国公路建设与养护管理美国公路管理模式是由联邦政府对公路基础设施的建设、养护和管理等提供资金支持,由州和地方政府具体实施公路的建设、养护和管理等工作。各州政府的公路管理部门(交通厅)具体负责公路建设管