铁路线路维修养护技术研究

针对我国铁路线路的病害状况,本文详细的阐述了铁路线路的维修养护技术,以保证铁路运输安全可靠。     

重载铁路小半径曲线轨道状态及动力参数测试

铁路轨道是列车运行的基础设施,直接承受着机车车辆轮对传来的巨大压力。重载铁路由于大运量、大轴重、高密度、荷载作用时间长等特点,列车对轨道结构的冲击作用力较大,极易造成轨道部件破损,加速钢轨表面不平顺的恶化,使线路的维修工作量大大增加,甚至危及行车安全。结合朔黄重载铁路实际情况,选取2个典型路段进行了小半径曲线轨道状态及动力参数测试,以评估既有线路设备条件下货物列车运行的安全性、线路的稳定性和适应性,为朔黄铁路扩能技术改造积累基础性数据。     

朔黄重载铁路桥梁病害分析及维管对策研究

重载铁路运输可以显著提高铁路运量和经济效益,但轴重增加的同时会导致梁体挠度过大、桥墩横向刚度不足、盆式橡胶支座磨损、摇轴支座倾斜、梁体混凝土裂缝等病害,严重危及行车安全。通过对朔黄重载铁路桥梁病害进行分析,研究病害专项整治措施,提出粘贴体外碳纤维板、加大桥墩截面法、更换重载铁路新型支座和混凝土裂缝灌封、换梁等加固技术,以预防性维修为指导思想,运用"标准化、精细化、信息化"的科学维管对策,为重载铁路桥梁安全运营提供保障。     

重载交通路面设计与处理措施研究

重载交通会影响道路使用寿命和运营安全,为解决由其带来的路面技术问题,路面结构设计要首先考虑结构安全。在确定结构厚度、结构组合时,通过试验确定设计参数,通过新材料、新技术、新工艺减少重载交通引起的车辙,并通过相关科研项目、试验路段寻找应对重载交通的措施。应利用设计新概念,针对重载交通病害实施养护措施。     

电气化铁道电气设备绝缘状态检测技术及成套设备

本项目是在我国铁路面临重大技术跨越的大背景下提出的。货运重载化、客运高速化、重大技术装备国产化和铁路信息化是铁路跨越式发展的要求，电气化铁路是货运重载和客运高速的必然选择。牵引供电设备的可靠性成为影响铁路运输安全和能力的重要因素。     

朔黄重载铁路路基病害的分类及其成灾机理研究

在大量路基病害相关文献的查阅、分析整理的基础上,结合朔黄重载铁路路基病害现场调查数据,对其存在的主要路基病害进行了分类,并对各类病害的一般特征和表现形式、产生条件及成灾机理进行了系统分析,为既有重载铁路路基病害的预防和整治措施提供理论依据和参考.     

大中修施工管理对无缝线路稳定性的作用

随着经济社会的发展和各地联系的增强，铁路行业取得快速的发展，铁路线路建设工作不断增加，呈现出跨越式发展的势头。对整个线路来说，行车密度出现不断增长，行车速度呈现上升趋势，客货周转量大幅上涨，特别是高速重载列车的运行，给整个工务系统带来巨大的压力和冲击。同时也在很大程度上加大了对铁路设备的破坏，缩短了线路大维修周期。为满足火车的顺利通行，对线路进行修理的频率加大，任务加重。所以在线路运行秩序、运输任务正常完成、线路维修活动之间的矛盾逐渐凸显。在这样的环境下，必须进一步加强大中修施工管理工作，确保无缝线路的稳定性，为火车的安全顺利通行创造良好条件。     

浩吉铁路开通后我国典型重载铁路互联互通模式分析

典型重载铁路实现互联互通能较好地增加铁路运输组织的弹性和灵活性,浩吉铁路开通后,它将成为我国最长的重载煤运通道.本文在分析我国重载铁路现状和浩吉铁路互联互通条件的基础上,提出重载铁路"3+1+1"互联互通模式,并对该模式的内涵、意义及实施措施进行分析,以"线路互联互通,车辆共管共用"为目标促进重载铁路煤炭运输高效发展.     

面向智慧化的重载铁路发展研究

云计算、物联网、人工智能、大数据等新一代信息科学技术的高速发展,推动着各行各界的智能化转型,重载铁路运输的未来发展方向也将转向智慧化.结合美国、澳大利亚、南非及巴西4个国家重载铁路相关技术的发展概况,对国际重载铁路技术的发展现状进行总结,进而分析重载铁路在运输组织、设备维修、运营安全及客户服务方面的特点及其智慧化需求.最后明确重载铁路智慧化发展的内涵,阐述重载铁路智能检测、智能运维、智能安防、智能控制、智能调度5个智慧化发展方向,为重载铁路智慧化发展提供参考.     

重载铁路桥上长枕埋入式无砟轨道混凝土轨枕的研制

长枕埋入式无砟轨道在重载铁路上应用优势明显,研制混凝土轨枕产品非常必要。根据长枕使用的特殊性进行特殊外形设计、配筋计算,特别对长枕截面的静载抗裂能力做了简化计算,确认其抗弯能力的储备情况,采用两种设计方案对比选出最优方案,通过检验静载试验抗弯能力、观测后期的收缩变形等,确认了设计产品能够满足重载铁路无砟轨道线路的使用。介绍轨枕生产的工艺流程和关键技术,产品外观质量、静载抗弯性能满足技术要求,可在重载铁路线路上推广使用。     

大秦铁路重载运输分析与启示

本文从运输经济效益、安全经济效益、社会效益等方面对大秦铁路重载运输进行了详细的分析,分析结果表明:大秦重载铁路具有世界先进的铁路重载运输技术,拥有丰富的铁路重载运输经验,是我国进入世界铁路重载运输行业的标志。大秦重载铁路运输的成功运用经验表明,我国铁路重载运输具有光明的前景,应大力推广大秦铁路重载运输经验,加速我国铁路重载运输的发展步伐。     

包神铁路万吨扩能效益分析

相关统计数据表明,一些铁路线路在进行重载扩能的早期其经济效益并不突出,但却能带来社会或市场效益的提高。因此,为分析包神铁路万吨改造后效益,从经济效益与社会效益两方面入手,研究包神铁路万吨扩能后扩大经济效益与社会效益的方法。通过包神铁路重载运输实例,指出重载运输是大幅度提升铁路经济效益、扩展并巩固铁路大宗运输市场占有率的有效途径。     

山西中南部重载铁路隧道基底加固技术探讨

山西中南部铁路通道全长1 260 km,是我国修建的第一条重载万吨运煤大通道。采用三维模拟方法,研究不同轴重条件下,重载列车动荷载作用,并结合既有铁路隧道病害调查整治情况提出了隧底承载力标准的建议值,隧道仰拱填充表面加强和隧道基底加固的方案。为重载铁路隧道专业的技术参数的制定提供技术支撑。     

重载列车动力学分析

本文提出,为了推动我国铁路重载运输的发展,必须积极开展重载列车动力学的研究,文中介绍了国外开展这项研究工作的情况,阐述了重载列车动力学研究的主要内容,即纵向动力学、横向动力学、垂向动力学及列车的运行模拟,进而介绍了重载列车动力学研究中的理论研究及线路试验研究方法。文中强调,应将重载列车动力学作为一项综合性的研究课题,配合各具体研究课题的研究,解决重载列车的制动、车钩缓冲装置、列车编组及机车配置、机车同步操纵、司机操纵模拟等一系列问题,提出确保列车安全运行的条件和对机车车辆及线路设计的正确要求。     

牵引变压器状态监测技术研究概述

随着中国铁路客运向高速、货运向重载发展,电气化铁路设备的运行状态直接关系到电气化铁路的运输安全。文章从一次设备牵引变压器的状态维修体制角度,分析了牵引变压器状态监测对电气化铁路运输安全的影响和实现路线。     

高速公路沥青路面大修技术探讨

通常高速公路沥青路面设计寿命期约为15年,但实际上在通车3～5年以后,由于受外界环境和设计,施工缺陷等因素影响,尤其是随着高速公路交通量迅猛增长,重载车辆比例增加,车辆超载现象严重,致使高速公路沥青路面过早出现病害,路面功能和行驶质量迅速降低,大大缩短了沥青路面的养护周期。如不及时进行有效的养护,沥青路面的路况将会加速恶化,养护费用将大幅增加。为了保证高速公路车辆通行的安全,快捷和行车舒适,加强高速公路沥青路面早期病害的处治并进行有效的改造势在必行。     

大轴重条件下重载铁路路基动态测试试验

通过对不同轴重、速度下的编组试验列车进行动态测试,分析了既有线重载铁路基基床动应力、加速度及动位移分别随轴重增加和速度提高的变化规律,为既有线重载铁路路基改能扩建以及病害机理的研究提供了依据。     

高速公路沥青路面预防性养护问题探讨

随着高速公路的发展,重载交通量使高速公路路面早早的出现各类病害,本文蚌明高速高速公路沥青路面预防性养护的时机,以及采取的预防性养护措施进行了探讨。     

京秦高速公路混凝土桥面铺装病害成因及维修措施

京秦高速公路于1996年9月开工建设．1999年7月竣工，全线按平原微丘区双向六车道标准设计。经过重载、重交通的作用，通车不久后的桥面铺装层逐渐产生各种病害，如起皮、松散、剥落、破碎等．严重影响了行车安全和舒适度及桥梁的使用寿命。因此，对桥面铺装病害的成因和寻求有效的处治方法，一直是工程建设者和公路养护技术人员长期努力解决的难题。现就京秦高速公路桥面铺装病害成因及处治方法进行探讨。     

沥青混凝土路面常见病害及养护

沥青路面由于其表面坚实平整、行车舒适、抗滑、耐久、易于施工及养护方便等优点,成为高速公路路面的主要结构类型。但受自然气候条件和车辆荷载作用,特别是异常气候和重载超限车辆增多,使沥青路面出现不同程度的裂缝、坑槽、车辙、拥包、泛油等病害。这些病害若不及时修补,在车辆冲击荷载的作用下和雨雪水不断渗入路基,必定会导致出现路基翻浆等更为严重的病害,将严重影响道路使用寿命及车辆的安全行驶。