浅析"物流"

我国的物流产业尚处在起步阶段，国内有极其丰富的物流资源等待开发，但随着我国加入WTO，国外物流业不会眼看着我们坐享嘴边的这块“肥肉”，他们势必要向我们分一匙羹，我们必须及早采取行动，抢占国内物流业这片广大的市场。     

"十一五"辽宁水运发展研究

摘通过对辽宁“十五”期间的水运发展状况研究，总结了发展经验，分析了辽宁水运发展存在的问题和不足。在此基础上，提出了“十一五”辽宁水运的发展目标，并就保障水运发展的措施提出了自己的见解。     

漫谈"城市交通"

从交通的基本概念和目标讲起,纠正了以往对交通与运输、道路与街道在概念上的误解。论述了交通与城镇发展的关系和交通对地价的影响,提出要注重交通网络规划、建设的超前性和引导性。以上海、北京和波哥大市为例,说明了出行距离和出行时耗的特征,包括出行距离和出行量、出行时耗和出行方式的关系研究。最后,从三个方面论述了交通方式的转移,其一是公交与非公交方式的转移;其二是居民收入和出行方式的关系;其三是交通工具的发展,总体上从方式转移原理、相关影响因素和发展趋势展开研究。     

用一个"数"表征交通发展状态的研究 --"山东省交通发展指数"的构建及作用

“山东省交通发展指数”的研究成功地向世人表明,构建交通行业的“交通发展指数”不仅是必要的,而且是可行的。     

落实公交优先需树立"大众交通观"

中央领导近期关于优先发展城市公共交通的重要批示，受到社会各界的广泛关注。根据批示精神，公交优先是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想。许多市民认为，这体现了以人为本的执政理念。     

"十一五"规划与中部崛起战略

实现中部崛起是我国“十一五”规划中关于区域均衡发展的重要组成部分,是全面建设小康社会目标得以顺利实现的必要条件。文章分析目前中部地区存在着人力资本稀缺、创业氛围淡薄、产业结构不合理等制约经济快速发展的现状,指出要实现中部崛起,中部应该合理进行定位、主动创新,走新型工业化道路。     

浙江国际航运企业"十二五"发展思路分析

"十一五"期间,由于全球经济危机的影响,给实施国际化经营、对市场波动颇为敏感的浙江国际航运企业产生很大影响."十二五"期间,国内外发展环境仍然错综复杂,不确定不稳定因素仍会增多.通过对浙江国际航运企业当前发展环境新交化的分析,为浙江国际航运企业在"十二五"期间如何抓住浙江省"港航强省"战略带来的机遇,实现企业的战略发展目标提出一些思路.     

构建具有国际水准的综合交通运输体系——应对"区域城市化"向"城市区域化"的转变

近年来，随着城市交通网络的一体化发展，地处长江三角洲的杭州作为区域发展的一个重要增长极，城市化进程进一步加快，城市发展质量进一步提高，城市的集聚和辐射效应进一步增强。根据“构筑大都市，建设新天堂”的总体战略部署，杭州正着力打响经济强市、化名城、旅游胜地、天堂硅谷“四张金名片”，构建“和谐杭州”，力争在区域发展中发挥更大的作用，而在这一过程中，建设具有国际水准的综合交通运输体系对杭州的城市发展影响巨大。     

实践"三个代表"思想发展广西公路交通

论述了“三个代表”重要思想在广西公路交通建设中的实践作用,从总结“九五”广西公路交通建设所取得的辉煌成就。认真落实做好“十五”期间广西公路交通建设的具体工作。     

驾驶员应常照照"镜子"

唐皇李世民曾说过:以铜为镜,可以正衣冠;以古为镜,可以知兴替;以人为镜,可以知得失。在交通运输业飞速发展的今天,我们广大的驾驶员朋友也不妨多照照"镜子",从中有所感悟、有所收获。