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介绍塑料排水板与土工格栅联合使用处理桥头软基工后沉降及不均匀沉降的设计及施工。塑料排水板与土工格栅联合使用在桥头软基问题处理上效果较理想。 相似文献
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以河北沿海高速公路软土路基塑料排水板超载预压法处理深厚软基的试验结果为基础,对用该方法处理深厚软基的沉降、孔隙水压力、及深层水平位移的变化规律及固结系数进行了分析。 相似文献
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马东旭 《交通世界(建养机械)》2010,(3):182-183
软土地基由于含水量大,地基沉降量大的特点,无论公路或铁路路线经过时,为了有效地减少沉降量,提高地基承载力,保持路基的稳定性,必须进行地基处理。目前,软基处理常用的方法有袋装砂井法、塑料排水板法、水泥粉喷桩、水泥搅拌桩、碎石桩等方法,其中砂井法和塑料排水板法在实际工程中应用比较多, 相似文献
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根据甬台温高速公路乐清段的地质情况和施工情况,通过实地观测和记录,作者对软基沉降进行了数据分析,并着重介绍了塑料擦板桩和粉喷桩在处理软基沉降问题时的不同效果,分析了这两种处理方法的经济性和适用性。 相似文献
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随着经济的发展,公路工程项目迅猛增加,但在建设过程中各种恶劣的地质条件无法避免。由于软基具有含水量大、压缩性高、强度低、且透水性差等特点,在软土地基上修筑高速公路,对软基不加以处治或处理不当,极易造成路基的沉降过大,进而使路堤失稳。塑料排水板作为一种软土地基排水加固处理方法,目前广泛应用于公路软基施工中。结合工程实践,简要介绍了塑料排水板在软土路基处理中的施工工艺、质量控制,供同行参考。 相似文献
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结合练杭高速公路实体工程,通过现场沉降试验和静荷载试验,分别就塑料排水板、搅拌桩复合地基和长短桩复合地基等软基处理方式对不同路段的处理效果进行技术及经济技术上的比较分析,可以看出这几种常见的软基处理方式已经满足不了高速公路蓬勃发展的需求,引进新的处理方法势在必行。 相似文献
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塑料排水板打设深度检测新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在高等级公路建设中,使用大量塑料排水板加快软基的固结速度,其相关质量检测措施相应地提到关键的位置上。为了更好地监督在高等级公路建设中所用塑料排水板进行软基处理的质量,本文针对塑料排水板质量检测困难的问题,从理论和实践两个方面进行了简单的探讨。 相似文献
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以某高速公路应用塑料排水板堆载预压法处理深层软基为例,通过监测对加固效果进行了分析。结果表明:加固后,土体的十字板剪切强度提高了40%,含水率大为减少;堆载结束后80 d内土体固结度达到90%以上,且土体的沉降趋于稳定,加固深度在15 m以上,加固效果明显。应用塑料排水板堆载预压法处理深厚层软土,可以加快软土的沉降速率,缩短工期,降低成本,是一种即经济又合理的地基处理方法。 相似文献
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在高等级公路建设中,大量软基需进行处理,为更好地监控利用塑料排水板进行软基处理的质量,相关的检测措施也显得尤为重要。就实际工程中存在的问题,所用到的塑料排水板的检测方法及对塑料排水板质量检测问题难,进行简单的探讨,同时分析了不同检测方法的优缺点,并提出各种检测方法所适用单位。 相似文献
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基于同三线宁波高速公路软基处理的施工管理实践,讨论了当前高速公路常用软基处理施工管理方法的现状,针对常用的方法,主要是塑料排水板,提出施工中的注意点及质量控制方法。建议将排水板打设过程中清除套管拔出时带上的围堵在砂垫层与排水板之间的泥土这一工序加入到《塑料排水板施工规程》,同样也要加入到《公路工程预算定额》中的“工程内容”中去。 相似文献
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刘院锁 《国防交通工程与技术》2010,8(6):57-59
针对某沿海地区机场跑道的软基加固处理工程,采用了"塑料排水板+强夯+冲击碾压"相结合的联合处理方案。"塑料排水板+强夯"对地面下2~8m范围内软基加固有较明显效果,但是在地面下2m范围内由于强夯扰动土体,加固效果不明显。故在强夯后采用冲击碾压法,以提高浅层土体的强度与刚度。处理后的测试结果表明"塑料排水板+强夯+冲击碾压"处理方案对加固饱和软土地基效果良好。 相似文献
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长板短桩是采用长的塑料排水板(或砂井)与短的加固土桩(水泥搅拌桩或其加固桩)联合的地基处治措施。用短的搅拌桩加固上部软土地基,用塑料排水板插入软土地基,填土联合预压,形成新的处治方法。该方法是通过长塑料排水板来加速下部地基土的排水固结,尽可能多地消除工后沉降,通过施打加固土桩来提高地基土强度,以解决深厚地区软土路堤施工期和预压期的稳定性问题,并部分消除软基沉降。本文通过工程实例,分析长板短桩的处治机理和在处治深厚软土中的沉降计算方法,为同类工程提供参考与借鉴。 相似文献
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台州高速公路部分路段为软土路基软基地段,施工难度较大。结合工程实例,对软土地基采用塑料排水板、砂砾垫层、土工布等综合处理,并通过对现场观测资料的分析,对各种处治方式所取得效果进行评定。 相似文献
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为了认识现浇混凝土薄壁筒桩、塑料排水板与粉喷桩加固高速公路软基的适用性及其特点,结合工程实例,从加固效果、施工质量控制要点以及经济效益等方面对三者进行了对比分析.研究结果表明:3种软基处理方法都各有其优缺点及适用范围.现浇混凝土薄壁筒桩相比塑料排水板和粉喷桩具有施工工期短、加固深度大、加固效果好、质量可靠及适用范围广等优点,但其经济造价高;塑料排水板经济效益最好,但其侧向变形大,施工工期长;粉喷桩的施工工期、加固效果及工程造价均介于塑料排水板和现浇混凝土薄壁筒桩之间,但其施工质量控制复杂,不适于处理深度超过15 m的软基.因此,在选择加固高速软基方案时,要做到因时制宜和因地制宜,对加固方案进行技术可行性和经济合理性分析,选定最合理的施工方案. 相似文献
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盐通高速某软土路段两地基处理方案比选 总被引:1,自引:0,他引:1
根据盐通高速K13+945~K14+300软土路段的工程地质条件,对该路段采用湿喷桩和塑料排水板两种软基处理方案进行了施工可行、处理效果、经济造价三个方面的分析比较,最终推荐塑料排水板为优选地基处理方法。 相似文献
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针对桥梁路基的施工方案,在施工实例中分析了软基施工,路堤填筑,预应力混凝土管桩+B型塑料排水板软基处理的施工技术,供同行参考。 相似文献