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张林清 《国防交通工程与技术》2009,7(3):50-52
某钢管混凝土拱桥主拱肋架设采用临时支墩配合吊装法,即将厂内加工完毕的制作节段拼装成吊装节段后,采用两台大吨位吊车“双机抬吊”将钢管拱肋准确起吊至临时支墩顶面位置,完成拱肋架设。介绍了临时支墩和拱肋的安设工艺,并对线形控制措施进行了说明,为今后类似施工提供了借鉴经验。 相似文献
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提出了采用无极绳天线吊装拱肋钢管,然后利用拱肋为支撑吊装横梁的钢管混凝土拱桥吊装新方案.并结合实例证明采用此种方案吊装,可以减少吊装重量,节省吊装费用. 相似文献
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王晓斌 《石家庄铁道学院学报》2012,(2):28-31
大跨度钢管混凝土拱桥常采用缆索吊装斜拉扣挂法施工。应用有限元软件,针对某中承式钢管混凝土拱桥建立了从拱肋吊装至成桥的全过程计算模型,并对该有限元模型进行了稳定性分析,得出各工况下结构的稳定安全系数,最后讨论了设置横向风缆对拱肋稳定性的影响。结果表明,该桥施工各阶段稳定性均满足规范要求。 相似文献
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新建铁路大瑞线大保段澜沧江特大桥全长528.1 m,主跨为上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥,劲性骨架为钢管拱结构,拱肋安装采用二次竖转方案施工,用于拱肋吊装的主要起重设备缆索吊机最大吊重80 t。 相似文献
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钢管拱无支架整体吊装技术分析 总被引:1,自引:0,他引:1
与传统的有支架现场拼装工艺相比,钢管拱桥的无支架整体吊装工艺具有减少现场空中焊接及线形调整工作量,保证施工质量、缩短安装时间、节约施工成本等优点。文章结合扬州市233省道北澄子河大桥工程,对钢管拱单肋无支架整体吊装工艺的理论计算、现场施工控制要点及经济性等进行了分析,以供参考。 相似文献
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跨京杭运河特大桥为跨径为132m的单孔钢管拱型桥,为优化钢管拱安装工程,针对钢管拱跨度长、桁高大等特点,通过比选钢管拱安装的2个可行方案,得出钢管拱最终安装方案为立柱式拱架法浮吊吊装。介绍了该方案的具体实施过程和钢管临时墩设计与安装及拱肋吊装等主要施工技术的解决方案。 相似文献
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结合工程实例,从缆索吊装系统的设计、扣索扣挂顺序及索力调整、拱肋吊装等关键施工技术几个方面对大跨度钢管混凝土拱桥的无支架缆索吊装施工进行探讨,并给出一些合理的建议,供类似桥梁施工工程参考. 相似文献
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结合申张线金港段江海大桥的工程实例,采用有限元法建立三肋钢管混凝土系杆拱桥动力特性分析模型。为了了解该桥动力性能,采用子空间迭代法计算得到桥梁前15阶振动频率及振型,计算结果为该桥提供设计依据。提供了三肋钢管混凝土系杆拱桥的自振频率及振型特征,这对了解该类桥梁的动力性能有着重要参考价值。 相似文献
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钢管拱肋的制造加工工艺和质量以及铜管混凝土的密实性直接关系到工程的安全、造价和成桥后的受力性能。通过介绍泰兴大桥钢管拱肋的加工、安装以及拱砼压注过程中的施工质量控制,可为同类桥梁施工积累经验并提供参考。 相似文献
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钢管拱肋的制造加工工艺和质量以及钢管混凝土的密实性直接关系到工程的安全、造价和成桥后的受力性能。通过介绍泰兴大桥钢管拱肋的加工、安装以及拱砼压注过程中的施工质量控制,可为同类桥梁施工积累经验并提供参考。 相似文献
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大跨度钢管混凝土拱桥的地震反应性能 总被引:39,自引:2,他引:39
针对跨径为(76+360+76)m某大跨度钢管混凝土系杆拱桥的特点,详细介绍了其分析模型的建立方法,动力特性特点及共在地震动作用下响应,并深入讨论了不同行波波速对该拱桥地震反应性能的影响,分析表明,主拱肋跨中截面的地震反应内力较小,而拱脚截面l/4~3l/8等截面的地震反应内力则相对较大,行波效应对拱桥的地震反应有较大的影响,一般来说考虑行波效应后其竖向位移,轴力均增大,而横向位移减少。 相似文献