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相似文献
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1.
土石方工程数量的计算会直接影响公路的工程造价、劳动力、机具设备和施工期限,因此土石方工程计算的准确与否十分重要。  相似文献   

2.
何文峰 《湖南交通科技》2007,33(4):157-159,162
阐述了编制公路工程概预算时路基土石方的组成、计算过程中存在的问题,根据多年经验及相关技术标准、规范,提出了正确计算土石方工程数量的5步骤方法,为准确编制工程概预算提供可靠依据。  相似文献   

3.
路基土石方是公路工程的一个主要工程量,在公路设计和线路方案比较中,路基土石方数量的多少是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一.在编制公路施工组织计划和工程概预算时,更需准确地计算路基土石方数量,有关教科书对其计算方法已有详细的论述,在此不再赘述,本文仅就路基土石方数量计算时易疏忽的几个问题作一探讨.  相似文献   

4.
土石方计量在港航工程中是必不可少的,其精度直接影响工程造价。用几何原理分析土石方计量标准中断面平均法的不合理性,并分析其误差范围,提出采用拟柱体公式计算土石方工程量的建议,从而可达到合理控制工程造价的目的。  相似文献   

5.
结合工程实践,对编制市政工程及公路工程土石方工程量依据、计算要点进行了论述。  相似文献   

6.
以铁道线路路基半断面为模型,建立了横断面面积的计算公式,又经过积分,导出了路基土石方工程数量的体积积分公式。该方法思路独特,公式简单,既可以用面积公式按传统的平均断面法或平均距离法粗略计算土石方数量,又可以用体积积分公式对路基土石方作精确计算,以适应不同设计阶段的精度要求;既适用于手工计算,又适合于计算机编程和计算机辅助选线使用。  相似文献   

7.
首先对土石方工程成本进行了分析,在风险因素分析的基础上,通过计算各种风险的激活概率及其对成本的影响程度,最终确定了土石方工程施工成本的波动范围和影响成本的关键因素,从而为施工成本的控制提供了依据。  相似文献   

8.
在山区公路工程造价中, 土石方工程、路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程等都是非常重要的组成部分, 但土石方工程是非常灵活且繁琐的, 文章从两个大类分析了土石方对工程造价的影响, 一方面是土石方的分类、调配、利用, 另一方面是在实际编制造价过程中工程量及定额套取问题。  相似文献   

9.
通过哈绥高速公路路基土石方工程的生产实践,目前存在在路基土石方工程质量管理方面的问题,对创造优质的路基土石方工程有一定的指导意义。  相似文献   

10.
线性规划土石方调配模型研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
在公路工程土石方施工过程中,如何规划、运用现有资源, 以快速、有效最节省成本的方法调配土石方并按时完成工程,已成为项目管理过程中的重要课题。因此特别针对土石方工程的实际需求及各种条件,利用线性规划建立土石方调配模型求出每天各料场区的供料计划,为土石方工程调度提供参考。  相似文献   

11.
路基土石方的计量是公路工程计量的重要组成部分。由于路基土石方工程在公路工程总造价中所占投资比例比较大、施工周期长,使得路基土石方工程款项分期计量支付,进而造成路基土石方的计量工作量大且周期长,所  相似文献   

12.
在公路工程建设方面,工程造价问题一直是建设单位关注的重要内容。在公路工程中路基的土石方数量对造价影响非常大.其造价是公路路线设计方案比选的一项重要指标。土石方工程具有工程量大、投资比例大、施工条件复杂等特点。因此在公路工程勘察设计阶段,路基土石方数量和造价计算是否科学、合理,对整个工程造价会产生较大的影响。  相似文献   

13.
路基土石方数量计算是一项烦琐的工作,能否合理地确定勘察设计中路基土石方数量,直接影响公路建设的投资及经济技术方案的比较。对影响高速公路路基土石方计算的几个主要因素进行分析,参照实例讨论如何准确、合理地进行土石方数量的计算与调配。  相似文献   

14.
《黑龙江交通科技》2017,(7):202-203
基于目前公路工程进行土石方计价与计量过程中存在的问题影响,文章分析了土石方工程量计算方法、调配与综合运距计算以及不同计价要求下土石方计价和计量比较,与此同时,还提出了土石方平衡计算方法策略。其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,土石方计价与计量的准确性,要通过与工程建设实际情况的结合分析,来进行保证。  相似文献   

15.
路基土石方的计量是公路工程计量的重要组成部分。由于路基土石方工程在公路工程总造价中所占投资比例比较大、施工周期长,使得路基土石方工程款项分期计量支付.进而造成路基土石方的计量工作量大且周期长,所以在路基土石方计量的工作中容易造成重复计量、少计量或错误计量等问题产生,这直接关系到业主和承包人的经济利益,容易产生合同纠纷。因此路基土石方的计量工作对工程的质量、进度、造价控制就显得尤为重要。  相似文献   

16.
结合公路工程施工实际 ,指出并分析了在路基设计土石方计算中容易被忽视的几个问题。公路工程实例说明这些问题对路基土石方量的影响是相当大的 ,在路基设计土石方计算应加以重视  相似文献   

17.
结合工程实例,介绍了一种用Excel电子表格进行编程计算路基土石方数量的方法。对该方法的原理、功能及程序设计的原理进行了详细论述。  相似文献   

18.
分析了公路土石方造价编制过程中土石方数量的计算方法及应注意的问题。  相似文献   

19.
通过结合高速公路施工情况,针对其高边坡路段,在该路段采取土石方开挖要求较高,通过总结该工程的施工实践,为高边坡土石方开挖积累经验,旨在能为同类工程提供参考借鉴。  相似文献   

20.
路基土石方工程是修筑公路的主要工程项目之一。土石方工程数量是比选路线设计方案的主要技术经济指标之一。土石方的数量及调配.关系着取土或弃土的地点和公路用地范围.同时还影响修建公路的工程造价、所需的劳动力、机具设备和施工限期。对公路工程造价,自然景观以及环境保护的协调都有重大的意义。  相似文献   

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