长达公司彩色防滑路面在国内多条高速公路成功应用

长达公司2006年正式推出彩色防滑路面,经过一年多的应用推广,在国内多条高速公路成功应用。青海平阿高速、陕西西汉高速、江西昌九高速、韶赣高速(粤境段)、山东青莱高速先后采用长达公司彩色防滑路面产品,工程总量约9万平米,工程总额近千万元。     

彩色防滑路面在高速公路上的应用形式

彩色防滑路面作为一种具有良好的视觉警示效果和优异的防滑性能的交通安全设施,近年来逐步在高速公路得到应用。由于国内目前尚没有相关的应用标准,因而彩色防滑路面的应用形式有着较大的探索和实践的空间。山西长达公司作为彩色防滑路面产品较早的开发者,结合多年在交通安全设施领域的实践经验,充分考虑车辆在不同路段的行驶状态,将彩色防滑路面在高速公路上的应用形式在一定程度上具体化,从而为彩色防滑路面的科学应用提供一定的借鉴和参考。     

浅谈彩色防滑路面在高等级公路施工中的应用

通过黑龙江省大齐高等级公路在收费广场水泥混凝土路面引进应用彩色防滑路面,以及对彩色防滑路面施工实践探索,阐述了彩色防滑路面的优点、材料特性、施工要点。     

新疆地区公路的路面防滑措施探讨

探讨彩色防滑路面新技术及其在新疆地区的应用前景,以期为相关工程项目提供参考和借鉴。     

浅谈彩色沥青混凝土路面技术应用

就彩色沥青混凝土路面技术的现状及其生产技术要求,彩色沥青混凝土路面技术在应用时出现的主要问题及其对策进行了阐述。     

彩色阻燃路面技术在隧道工程中的应用

依托实体工程详细论述了彩色阻燃路面技术在隧道工程中的安全应用,包括方案设计、原材料选择、施工流程及施工注意事项等,可为彩色阻燃路面技术在其他工程中的应用提供借鉴经验。     

彩色沥青路面的应用与发展前景

彩色沥青路面的种类 通常所说的彩色沥青路面主要是指添加颜料的沥青混凝土路面、使用彩色石料的沥青路面和使用石油树脂（脱色沥青）添加颜料的沥青路面等。近年来，随着改性沥青的广泛应用，在使用改性沥青的透水性路面表面喷涂彩色树脂涂料的工艺发展很快，形成了一种新的彩色路面结构。     

长达公司彩色路面成功应用于青海平阿高速

彩色路面作为一种提供清晰的视觉警示、规范车辆行驶,并具有防滑减速功能的交通安全设施,近年来在高速公路、环城快速路等道路高安全警示路段逐步得到应用,进一步加强行车安全,并为司乘人员提供一种体验型的驾乘环境。青海省平安至阿岱高速公路在西部率先引入彩色路面,成为国内     

彩色路面铺装技术及发展

介绍国内外彩色路面的发展概况、彩色路面的种类、混合料的设计方法及彩色沥青路面的施工工艺,对美化公共社区、点缀城市建筑、园林建筑,促进道路交通安全和美化空间环境领域发挥着重要作用,同时也有利于提高人们对彩色路面的认识。     

道路路面技术新疆界

公路建设的发展推动了路面技术的发展,诸如沥青玛蹄脂碎石路面、排水路面、彩色路面等新的铺路技术正逐渐在我国推广应用.就新型道路路面技术和未来道路路面发展的新趋势做简要介绍,旨在引起我国公路界专家的关注,达到抛砖引玉的目的.     

道路路面技术新疆界

公路建设的发展推动了路面技术的发展,诸如沥青玛蹄脂碎石路面、排水路面、彩色路面等新的铺路技术正逐渐在我国推广应用.就新型道路路面技术和未来道路路面发展的新趋势做简要介绍,旨在引起我国公路界专家的关注,达到抛砖引玉的目的.     

彩色表面处治技术试验路应用研究

彩色表面处治技术是彩色路面的一种,具有耐磨、超薄防滑和色彩持久的特点,但在实际的使用过程中也存在一些问题,阻碍技术的大面积推广。通过铺筑彩色路面试验路,对原材料和试验路路面性能进行试验检测,结合检测指标分析和完善彩色表面处治的技术要求,从而为其他同类工程提供有意义的经验借鉴。     

喷砂技术在高速公路路面处理上的应用

喷砂技术是利用喷砂机产生的高速砂流抛射工作表面在冲击力作用下进行不接触式的表面处理技术。在其他领域已有应用,但较少应用于高速公路路面处理。就喷砂技术应用于高速路面处理进行理论上的探讨和实践性尝试,包括旧标线清除,路面喷洒沥青后清除泛油,改善抗滑性能,较大坡度、转弯路面的表面拉毛,提高抗滑性能等。     

高速公路彩色防滑路面设计与施工技术探讨

主要就某一高速公路的彩色防滑路面设计为例展开分析,进一步探讨路面施工技术,以期延长高速公路的使用期限。     

彩色沥青混凝土路面施工工艺控制

彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中,起到美化城市和诱导交通的作用,但在我国道路上应用尚少,厦门市市府大道路面改造工程的两侧非机动车道宽2.8m采用了红色沥青混凝土面层。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组成,现以该彩色沥青混凝土面层施工为例,介绍整个彩色沥青混凝土面层施工工艺控制。     

高速公路沥青路面积水病害综合处治对策

高速公路路面积水不仅会降低路面抗滑系数,使得车辆高速行驶时易形成水漂;而且积水被高速运动的车轮扬起易形成水雾,影响行车安全;路面长时间积水还将导致水分渗入路面结构,造成沥青路面水损害,减少路面使用寿命.从设计、施工、养护等角度分析路面积水的原因,并提出相应的处治方案,为高速公路养护管理工作提供参考.     

沈四高速公路路面状况总体评价与思考

高速路面状况检测与评价是考察高速整体性能的重要手段,通过对路表弯沉、车辙、路面破损等指标的检测与分析,可以了解高速公路路面的使用性能;针对典型病害的分析,为路面的养护维修提供依据;能更好地为高速公路改扩建服务,在高速公路改扩建设计时,有针对性地避免现有主要病害的再次发生。     

高速公路彩色防滑路面设计与施工技术探讨

近年来,高速公路在经过长时间的使用后,路面问题越来越严重,这就对人们的出行造成很大影响,严重的甚至会威胁到人们的生命安全。鉴于此,主要就某一高速公路的彩色防滑路面设计为例展开分析,进一步探讨路面施工技术,以期延长高速公路的使用期限。     

对“取消面板加厚 提高换板单价”措施的养护成本控制可行性探讨

根据潭耒高速养护施工管理中面板加厚计量复杂、监管较难、工程量小且隐蔽性强的特征,在对2007年1月至2008年10月期间潭耒路面换板与面板加厚各项工程数据进行统计分析的基础上,对"取消面板加厚,提高换板单价"措施有利于节约养护成本的可行性进行了分析,并采用系数费折减法对面板加厚取消后的换板单价提高比例进行了分析,得出了较为合理的综合换板单价。这一措施的提出,有利于减少养护管理中的漏洞,有利于避免养护经费的流失和进一步加强养护成本的控制。     

沥青路面质量通病分析及控制

沥青混凝土路面是公路中常见的一种路面形式,在高速公路及干线公路中被广泛的应用,本文主要对沥青路面在使用过程中经常出现的问题做了分析,提出了有效的解决措施。沥青混凝土路面是目前高速及普通公路常用的柔性路面,近些年来,这种路面结构形式被广泛的采用。随着新修公路的陆续建成并投入运营后,沥青路面早期损坏较为普遍,沥青路面暴露出来了一些质量通病,如坑槽、麻面、松散、裂缝、拥包等各种现象。以下主要是针对这些