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李明诚 《交通世界(建养机械)》2000,(11):68-68
俗话说得好:凡事有备才能无患.机动车驾驶员难免跑长途,出远门,作为一个有经验的驾驶员,对行车途中可能出现的备种复杂情况要有一定的预见性和心理准备,千万不可“马大哈”和盲目决断。为此,应做到以下几点: 相似文献
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随着经济水平的提高,人们自行驾驶车辆出行的机会越来越多。但因为对道路不熟悉,走弯路、走错路的事情时常发生。现代电子技术的发展及在汽车领域的大量应用,特别是汽车导航系统的推出,在很大程度上避免了这种情况。驾驶员只要将目的地输入导航系统,系统就会根据电子地图自动计算出最合适的路线。在车辆行驶中,驾驶员根本不用考虑该走哪条路线,就能轻松快捷地到达目的地。 相似文献
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上海市劳动模范、上海交通大宇高速运业有限公司驾驶员章正明,从事长途客运驾驶9年多来,安全行车累计达100多万公里,并形成了“真心、诚心、热心、爱心”四心服务品牌,被广大乘客誉为“车行万里沐春风”的好司机。日前,中华全国总工会授于章正明“全国五一劳动奖章”光荣称号。 相似文献
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<正>北京公交313路,一头连着城区,一头连着村庄,全程15公里,主要服务于沿线200多名村民出行。提起313路,乘客都称它为“大堤车”,因公交车主要运行在永定河的堤坝上。313路终点站地处偏僻的北天堂村。除了早晚高峰,车上乘客并不多,这段路程这趟车,刘宝中一开就是11年,被乘客称为“最寂寞”的公交司机。刘宝中每天出车前, 相似文献
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宋泽宇 《交通世界(建养机械)》2006,138(12):67-70
北京市面积1.6万平方公里,人口总数1500万,道路总里程1.9万余公里,截至2006年7月底,机动车总量275万辆、驾驶员保有量408万人。对于北京这样一个特大型城市,交通指路标志作为千万交通参与者的“出行指南”,在保障道路交通安全畅通、引导人们顺利出行中的作用不言而喻。为了使道路语言更加清晰准确,使数以万计的指路标志形成更为科学、规范、人性化的系统,几年来北京市公安交通管理局致力于指路系统的建设和完善,为公众出行带来了便捷和高效。 相似文献
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新春黄金周刚过,我去广东采访,在肇庆亲眼目睹了“铁骑”万辆进广东的壮观场面。在位于肇庆市郊321国道的大冲公路收费站,过往车辆以粤西及广西牌照为主,到珠三角的打工一族驾驶的摩托车则多以广西籍车辆为主。摩托车如蜂而至,购票需短暂等候,收费站不得不在右侧临时另辟一条摩托车专用通道。由于该通道设施简陋,工作人员只好由两人一组收款发票,忙得不亦乐乎。工作人员小武姑娘是我的常德老乡,采访她时,她一脸疲惫地对我说,当天过往摩托车达1万余辆,她已经快累疯了。“铁骑”虽好,但长途跋涉,迎风受寒,为何摩托大军还乐此不疲呢?据摩托车流之中的广西北流市陆先生称,他们一行七辆车14人都是同乡,一起在广东南海打工,三年来都是结伴驾摩托回家过年。在收费站前100米处,竖立着醒目的《春运执勤检查》及《长途摩托车休息处》公告,肇庆市公安局交通警察支队第二大队星湖中队的民警们日夜坚守在这里执勤,以保障道路的交通安全和防止长途摩托车驾驶员疲劳驾驶。当我问及对强制休息的举措有何看法时,摩托车驾驶员们深表理解。“铁骑”车手陈先生说:“这两年我们驾驶摩托车跑长途回家,途中一般需要7个小时,我自己就曾有过开车打瞌睡,差点翻了车的经历。交警中途要我们停车... 相似文献
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《公安交通科技窗》2005,(5):12-14
1960年,法国有1430万户家庭,4550万人口。公路网总长达100多万公里,其中8万公里为国道。但高速公路很少,只有225公里,即平均每百万居民4.9公里,或平均每百万辆四轮以上车辆28.5公里。当时,单从交通流量来看,交通的需求也非常有限,只有2700公里的公路每天的交通流量超过6000辆,相当于现在三车道高速公路每小时的流量。法国的铁路网十分发达,线路总长近4万公里,火车站约5000个(每100平方公里一个车站),客运量为120万(每千个居民拥有26个座位)。当时的国家统计没有记录步行和自行车,而且当时的航运事业尤其是国际航运尚不发达,除去这些方面,法国人每人每年的出行距离约为3700公里,即平均每天略高于10公里。地方的各种调查显示,步行和两轮车(自行车、摩托车等)在城市机动性中占主导成分,而公共交通优于小汽车占主导地位。 相似文献
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2011年12月7日,针对目前驾驶员关门起步前不观察站台附近乘客动态,不等候跑来乘客的现象.集团公司决定在全体驾乘人员中开展以“心系乘客,跑来等候”为重点的服务意识教育活动,并将在近期进行专项大检查。 相似文献
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12月14日8点21分,208路线驾驶员殷运君驾驶粤T08496D号公交车,与乘务员刘海靖一起由市博览中心发车开往黄圃公交枢纽站。9点22分左右,当车辆行驶至三宝沥大桥时,发现前方桥梁边停着一辆正在起火的电动自行车,旁边有一位中年男子站在着火电动自行车附近,神色慌张地看着着火的电动自行车,浓烟滚滚,并不断迸出火苗。刘海靖见此情况,马上和殷运君说:“有一台电动自行车着火了,快靠边停到安全地带”。殷运君第一时间将公为方便市民公交出行,12月9日起,公共汽车12路线增开“南朗消防大队”站开往“珠海下栅检查站”的区间车,补充12路早上开往珠海下栅检查站方向的公交出行服务,更好地满足群众上班、上学的出行需求。12路线(中山汽车总站——珠海下栅检查站),是连接中山市区与珠海的跨市线路,全程约35公里,客流量大,途经西区、东区、火炬开发区、南朗镇等镇区,终点站为珠海下栅检查站。现增开的区间车是从“南朗消防大队”站开往“珠海下栅检查站”。“南朗消防大队”站发车时间为6:30、6:40、6:50。创新公交服务方式,满足市民多样化的公交出行需求,是中山公交不断优化供给推动服务从量变到质变的重要举措。近年来,公交集团持续优化完善常规公交、快速公交、大站快车、跨市公交、定制公交、高峰线路等多元化公共交通网络体系,通过公交枢纽、运营调度组织等进行有效公交增开区间车到珠海衔接和整合,提高了公交系统的整体服务水平和出行效率。当前,每日运送约50万人次,乘客满意率88.7%。交车停靠在路边安全地带并打开双闪灯,和车厢里的乘客简单解释后,立即打开中门,刘海靖迅速从驾驶座旁拎起一支灭火器从中门下车,往起火方向跑去。 相似文献
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正公交驾驶员作为服务群众最直接的实践者,他们的思想状况直接关系到公交的形象和信誉,影响到社会公众出行的安全顺畅,因此,做好公交驾驶员思想政治工作是一个非常重要的课题。1公交驾驶员的工作对思想状况的影响1.1工作内容单调,劳动强度大的影响公交驾驶员每天在固定线路上驾驶车辆,工作内容单调,越到节假日越忙,特定的工作性质使得 相似文献
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普通公路设计车速安全性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
朱振斌 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
设计车速动态化前言在交通事故中往往存在以下几个原因:超速行驶汽车在道路上行驶时,驾驶员是按路况、地形和沿线条件选择各自适应道路线形的速度驾驶。就是说在设计车速低的路段,当路线本身几何组成要素 相似文献
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<正>在数量庞大的北京公交驾驶员队伍中,王峥是一流的驾驶员和优秀的发明创造者,载誉无数的王峥在平凡岗位上甘心奉献、默默付出,全身心探求智慧服务,让乘坐公交车出行的乘客享受更好的服务。 业精于勤认识王峥的人对他都有一个共同评价:“勤快”。王峥是出了名的勤快人,他的勤快, 相似文献
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石太高速公路河北段是交通部“八五”规划中国道主干线的组成部分,全长46.408km,路线设计标准为汽车专用一级公路。 相似文献
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雷鸣 《交通世界(建养机械)》2014,(9)
根据一份物流卡车全生命周期内总成本分解,燃油费成本高居第一,占比达到34%,几乎每一个卡车企业都把节油作为主要的卖点来大作文章,各种节油大赛层出不穷。正所谓行胜于言,实践出真知,梅赛德斯-奔驰卡车不久前在中国横跨东西,纵越南北,历经哈沈哈、津沪线、上海-成都-上海、广州-成都-广州等七段快速物流典型路线,使用最省油重卡吉尼斯世界纪录保持者--梅赛德斯-奔驰Actros卡车与合作伙伴一起,在全程总计18000公里的实测之旅中,与驾驶员万里相随、一起经历了各种典型路况和天气的严峻考验,以28.6升/百公里的平均油耗树立油耗“星”标准。在油耗实测之旅的最后一段行程中,奔驰卡车从六朝古都西安出发,途径郑州,以25.8升/百公里的油耗成绩完成全程1160公里的考验。 相似文献