生态防护技术在高速公路中的应用

高速公路中应用生态防护技术是其发展的必然趋势,利用生态技术提高高速公路护坡的功能,同时能够有效降低周边环境对高速公路的侵蚀。本文通过分析生态防护的目的与意义,结合我国生态防护的应用现状并着重分析鸡矢藤在河北省高速公路生态防护中的应用,探讨生态防护的发展方向,以便为世界高速公路生态防护发展提供借鉴。     

高速公路边坡生态防护的应用

随着高速公路工程的不断建设和发展,我国提出了创面工程的要求,因此高速公路边坡生态防护技术的有效运用变得越来越重要。基于此,对边坡生态防护的定义、高速公路边坡生态防护的具体功能分别进行了论述,结果表明,在运用高速公路边坡生态防护技术时,一定要遵从边坡生态防护的原则,同时要对边坡生态防护技术难点问题给予高度重视。     

基于生态足迹法的高速公路生态环境影响定量评价

以生态足迹分析法为基础,阐述高速公路建设对生态环境的影响.以绵阳-遂宁高速公路(绵阳段)为例,计算高速公路修建前后绵阳市生态足迹与生态容量的变化,并预测评价该段公路建设对其周边各土地类型改变的影响程度.     

关于河北省建设生态高速公路的思考

随着高速公路网的迅速扩大,高速公路建设运营对生态环境和社会环境的不良影响日益显露出来,建设生态高速公路实现生态绿化是解决工程建设与生态保护这一矛盾的有效途径。     

常吉高速公路石质边坡厚层基材生态防护技术

从生态防护基本原理、石质边坡主要特征以及植物选择与配置原则出发,介绍了对常吉高速公路石质边坡采用厚层基材生态防护技术进行生态恢复的实践,对同类山区高速公路石质边坡生态防护建设有指导意义。     

高速公路植被生态护坡水土保持效益关键因素调查研究——以山西省阳蟒高速为例

以山西省阳蟒高速公路植被生态护坡为研究对象,对分别应用双聚交联型土壤固化生态修复技术、客土喷播生态修复技术、植被穴栽生态修复技术3种植被生态修复技术的植被生态护坡开展实地调查,分析不同植被生态修复技术对绿化植被生长情况及边坡坡面侵蚀情况的影响,探讨不同植被生态修复技术的水土保持效益,研究得出影响高速公路边坡水土保持效益的关键因素,为同类型高速公路边坡植被生态修复及水土保持防治提供参考依据。     

山区高速公路生态环境保护技术对策及措施

主要分析山区高速公路生态环境保护现状和对生态环境的主要影响,并提出山区高速公路生态环境保护技术对策,以期为同类工程提供借鉴。     

脆弱生态地区高速公路建设的环境问题分析

通过对内蒙古脆弱生态地区高速公路建设的环境调查的实践,结合我国高速公路建设的现状与规划,从生态环境脆弱地区的特征出发,分析了在脆弱生态环境下高速公路建设面临的最突出的环境问题,并提出脆弱生态地区高速公路建设的环境保护的合理化建议,使脆弱生态环境与高速公路建设实现可持续发展。     

高速公路建设对森林公园的生态影响及保护对策

森林公园具有较高的生态价值,然而高速公路穿越森林公园会对其生态环境造成一定影响。以广东省河惠莞高速公路龙川至紫金段穿越河源市龙母森林公园为例,分析了该项目建设对森林公园的生态影响,并提出了相应的生态保护与恢复措施,研究结果有助于协调工程建设与生态环境保护的关系,促进高速公路的合理建设与森林公园的有效管理和保护。     

高速公路景观绿化中的生态廊道

对高速公路景观绿化中生态廊道的几个关键因素,如生态廊道宽度、连接度、构成等进行了分析.从高速公路的角度出发,分析了生态廊道的适宜宽度,如何增强廊道之间的连接,以及如何使生态廊道中的生物构成更加合理.最后提出了今后高速公路景观绿化中要将生态廊道的研究贯穿整个设计、建设过程,以最大程度地保护生态环境.     

浅谈广东省高速公路生态景观林带施工要点及技术措施

文中结合广东惠河高速公路生态景观林带施工实际经验,介绍了广东省高速公路生态景观林带施工要点及技术措施。     

取（弃）土场优化设置研究

针对张承高速公路所在区域的生态地质环境,围绕经济和生态稳定两大目标,探讨取（弃）土场位置的优化设置及设计,对于类似工程有一定的参考价值。     

客土喷播绿化技术在石质边坡防护中的应用

以长珲公路采用客土喷播技术对石质边坡绿化为例,介绍施工方案,发挥植物的生态防护及视觉诱导作用,符合"安全、舒适、环保、和谐"的建设要求,可供今后工程建设中参考。     

宁宣杭高速公路景观生态绿化设计

宁宣杭高速公路通过地被物、草坪、花期、花色以及叶色等,增强了景观生态效果。这不仅可改善路域范围内的生态环境质量,而且对树立山水特色突出的工贸旅游城市形象的具有重要意义。     

对高平-新乡高速公路设计观念的思考

通过对高平-新乡高速公路中设计理念的阐述，重点分析对其总体方案设计、地质病害防治、生态环境保护等主要问题的影响，论述山区高速公路坚持“环保优先”建设指导思想的必要性。     

山区生态高速公路设计方法探析——以六潜路为例

结合实践介绍六潜高速公路设计过程中采用的方法和理念,主要包括生态布线、分离式路基、桥梁、隧道及隧道洞门、服务区和互通立交及上跨桥的生态设计等方面,可为建设山区生态高速公路提供借鉴.     

客土喷播在风化岩石路堑边坡中的应用

随着我国高速公路建设的发展,高速公路边坡生态防护系统研究日渐引起公路部门的重视,目前很多高速公路的边坡防护采用了生态防护。本文详细介绍了客土喷播防护技术的特点,针对在信南高速公路风化岩石路堑边坡中的具体应用,从材料、施工工艺等方面做了较详尽的阐述,对植物生长情况,做了仔细的分析研究,提出客土喷播施工方法的适用条件、植物种类选择及用量等。     

格宾挡墙在沈吉高速公路中的应用

格宾挡墙是一种安全、环保、美观的新型支挡结构。详细介绍了格宾挡墙的具体构造、技术要求、施工工艺。在沈吉高速公路治理土质边坡滑坡中采用了格宾挡墙,有效治理了滑坡,生态效果良好。     

霍永高速公路滑坡治理设计

以山西省霍永高速公路滑坡治理设计为例,简要分析了高速公路滑坡体形成的原因,并在此基础上,提出采用综合排水措施、生态防护措施、钢筋混凝土抗滑桩和锚杆护面墙综合工程措施等对该滑坡体进行综合治理,希望有助于同行更新设计理念、拓宽设计思路.     

榆科枢纽互通式立交方案研究

榆科枢纽互通是大广高速与石黄高速交通流转换的重要枢纽互通,考虑大广高速公路榆科枢纽交通量的分布情况后,确定了交通功能和等级。针对本工程既有在建项目,又有近、远期规划项目的特点,确定了该互通式立体交叉的主要问题,寻找出满足功能、易于实施、减少投资、在总体建设规模上降低工程造价的可行方案。