股权分置改革对股利政策的影响预估

随着股权分置改革的推进，我国上市公司国有股股权比例会经由全流通而降低，通过对我国分红与不分红上市公司盈利能力、流通股东对分红公司的偏好以及上市公司股权结构与分红倾向三方面的实证，探讨股权结构的分散化将对我国上市公司股利政策产生的影响，提出了股权分置改革后，我国上市公司分红倾向很可能与广泛预期相反，呈下降态势。股权分置改革对股利政策的影响预估     

三一愿成为证券市场改革的试验田——三一重工董事长梁稳根谈股权分置改革

5月9日，三一重工被中国证监会确定为首批股权分置改革4家试点上市公司之一。对于四家试点公司来说，其股权分置改革所带来的示范作用，无疑承担着中国证券市场改革“试金石”的功效。对此，三一重工董事长梁稳根则将三一重工比喻为改革的“试验田”。     

从资本结构谈我国国有企业治理

本文从企业治理与资本结构的关系入手。结合我国国有企业资本结构的现状及其对企业治理造成的影响,探索适合我国国情、有中国特色的最优企业治理结构与资本结构组合．笔者提出消除国有股一股独大。优化资本市场。推进股权多元化是促进我国国有企业治理的有效途径．     

从宝钢权证看解决股权分置问题的金融创新

从权证这一金融衍生品种在解决宝钢股权分置问题中的作用,论述了运用权证解决股权分置可以采用的3种模式和权证价值的进一步开发,指出了股权分置是一个综合问题,不能仅靠权证来解决。     

三一开启全流通时代 莫斯科上演中国创造

2008年6月17日，是三一重工控股股东三一集团所持股份全部流通的日子，三一重工成为股权分置改革以来首家实现股份全流通的上市公司，这意味着A股市场的全流通时代正式到来。 对于股市担心全流通时代出现大规模减持与套现恐慌，三一重工董事长梁稳根明确表示：“三一没有任何理由减持。”     

三一开启全流通时代 莫斯科上演中国创造

2008年6月17日,是三一重工控股股东三一集团所持股份全部流通的日子,三一重工成为股权分置改革以来首家实现股份全流通的上市公司,这意味着A股市场的全流通时代正式到来。对于股市担心全流通时代出现大规模减持与套现恐慌,三一重工董事长梁稳根明确表示:"三一没有任何理由减持。"     

辽宁省上市公司的股权结构与经营业绩相关因素的分析

通过对辽宁上市公司与全国上市公司的股权结构与经营业绩水平的分析,对比两者差异,试图寻找辽宁上市公司业绩表现的深层次原因,针对辽宁上市公司现状,结合股权分置改革提出改进意见与思考方向。     

员工持股在企业中的应用——基于博弈论视角的分析

本文以我国员工持股计划为研究背景,在博弈论的基本框架下对员工持股的比例以及员工持股后企业中各利益相关者之间的博弈进行了研究。结果发现:员工持股比例的高低要结合企业自身的成长性进行合理选择,不能一刀切,不能盲目跟从;实施员工持股后要形成激励与约束并重的公司治理机制,防止员工利用投机行为获取额外股权收益的现象发生;企业要充分利用股权制衡的公司治理作用,避免出现大股东"一股独大"的局面以及大股东侵占普通员工股权利益的行为。通过这些发现为我国经济"新常态"下实施员工持股计划提供良好的政策建议。     

高职课堂教改的理论误区

目前,在高职课堂教学改革中存在一些误区,这些误区涉及课堂教学的各个因素,使得课堂教学偏离了正确的方向,影响了教学效果。误区主要缘自于教改的实施者对教育基本规律的认识不足,对课堂教学中教师的定位没有正确的把握。课堂教学改革只有在实际的操作者具有丰富的专业知识和深厚的教育理论基础上才能有序开展,收到实效,否则,极有可能演变为华而不实的表演。     

德国曼与中国重汽缔结长期战略合作关系

曼以5.6亿欧元收购中国重汽25%加一股股权中国重汽在中国重型卡车市场占据领先地位将开发新型卡车系列德国曼集团和中国重汽（香港）有限公司（简称＂中国重汽＂）近日宣布签署长期战略合作协议。根据该协议,曼将持有在香港上市的中国重汽25%加一股股权,成为其战略股东。     

国有汽车维修企业股份制改造刍议

通过分析国有汽车维修企业不景气的原因,提出了采取股份制改造是国有汽车维修企业的首选出路。     

国有企业模拟股份制——国有资产经营探索

国有企业“模拟股份制”是以资产增值为目标,以资产经营者的市场竞争方式产生为手段,将企业制度创新与国有资产经营管理相结合的一种资产经营体制。     

复式交分道岔力学特性及无缝化研究

利用商业有限元软件,建立有砟轨道复式交分道岔的纵横垂向空间耦合有限元模型,根据东北地区某车站的轨温变化条件及道岔无缝化改造方案,对复式交分道岔无缝化后的主要力学特性与尖轨横向变形进行了计算分析.结果表明：在温度荷载作用下,道岔基本轨承受一定附加力作用,钢轨最大温度力出现在尖轨跟端的基本轨处;尖轨尖端纵向位移最大,基本轨纵向变形很小;基本轨与尖轨之间的轨距、轨向变化量最大值均位于尖轨尖端,密贴变化量最大值位于两牵引点之间;当岔外线路采用U75V钢轨时,复式交分道岔无缝化改造可行.     

我国股市信息不对称的治理对策

我国股票市场的不对称信息十分严重,这不仅表现在投资者与上市公司之间而且表现在散户与机构投资者之间.削减和治理股市信息不对称,营造良好的股市环境势在必行.克服和消减市场不对称信息必须完善声誉机制作用的制度环境,改革产权制度,完善公司治理结构,加强政府监管,以提高股票市场资源配置效率.     

证券分析方法研究

随着我国证券市场的不断发展，各种证券分析方法也层出不穷。本文从分析证券市场价格的影响因素入手，对各种分析方法做出评价，从而得出一个合理的结论。     

企业供应链中库存与运输服务

应用随机过程和管理经济学理论，研究了企业供应链中库存和运输服务。按企业总费用最少的原理，建立了单种商品的库存模型，导出了不同需求分布和不同服务水平时订货量、订货点和最大库存容量等的计算公式；同时导出了考虑运输费用的库存模型和合理的送车间隔时间的计算公式。实例表明这两种模型的建立是可行的。     

中国公路资本存量测算(1952-2009)

资本存量数据是进行宏观经济分析的核心变量之一,同时也是资产负债核算的重要内容. 目前,经济学界对我国资本存量估算的研究工作已有不少积累,但并没有对公路进行过单独研究和测算. 1998年以来的大规模公路建设投资形成了庞大的公共基础设施,为我国社会经济奠定了重要的发展基础,因此,无论是立足于全社会还是交通行业自身,都很有必要采用资本存量的概念对我国公路资产进行准确度量. 本文基于国际通用的永续盘存法（PIM）探讨公路资本存量测算的若干技术问题,首次采用分解加权法计算了我国的公路资产折旧率,并对1952-2009年我国公路资本存量进行了系统测算. 不仅在数据上为相关分析提供支撑,同时在方法上可为其他单项资产的资本存量测算提供借鉴.     

股票期权对经理人激励效应及其问题研究

本结合企业外部经济环境变化，探讨股票期权对经理人的激励效应及其问题。论首先从股票期权是对经理人的一种长期激励报酬角度，分析了股票期权对经理人的激励效应；然后，深入分析了股票期权对经理人激励中存在的几个主要问题；最后，针对这些问题，论联系我国实际，研究并提出了问题解决的思路。     

多级库存系统中安全库存与配送结构的关系分析

对于不分层次的单级库存系统来说,安全库存总量与分散程度具有平方根关系。对于多级库存系统,通过理论分析与数值计算相结合的方法,给出了安全库存与配送结构（层次数与分叉度）之间的联系,其结果对配送结构设计具有很大的参考价值。