寻找法属越南南方的华人米商

本文以米谷贸易这一被形容为从殖民地时代至1975年一直由华人垄断的行业作为一个探井来探讨越南南方华人米商的历史。笔者将殖民地笔者将殖民地时期至1950年的华人米谷贸易分成三个阶段，1900年到1928年三十年间，越南南方土生土长的华人米商崭露头角，大放异彩，并与法国人紧密联系；之前的越南华人米商主力则是从新加坡和香港而来，而非本地米商；1930年代后，米谷贸易在三十年代的经济危机中基本完全崩溃，华人主导的米谷贸易也深受影响，全然谈不到兴旺。     

1885-1945年缅甸闽籍华侨的社会结构

早期缅甸闽侨以年轻男子居多,由于华侨社会内部性别比失衡,他们大多与当地人通婚.1885年后缅甸全境沦为英国殖民地,仰曼铁路向北延伸,缅甸闽侨的地域结构特征逐渐由"二元"转为"一体".同期,缅甸闽侨大多经商为生,并创立了各类社团组织.1930年后英属缅甸社会动荡不安,但远离当地政治的闽侨所受影响较小.第一代闽侨总体文化水平不高,但大多以自身中华文化特征为荣.     

土耳其的城市交通

土耳其(TURKEY)是一个横跨欧亚大陆的国家,首都安卡拉(ANKARA)。这个国家道路交通系统设施完善,水路畅行无阻。第一大城市伊斯坦布尔(istanbul)交通由三大部分组成:一是有一百多年历史的IETT公司经营的大型陆地交通系统,包括地铁、有轨电车、公共汽车等;二是大型水上交通,包括水上巴士、海峡轮渡、游轮游艇;三是出租计程车、小巴和汽车租赁等分散的小型交通。     

国际材联第九届先进材料国际学术会议暨第三届材料先进技术国际会议概况

国际材联第九届先进材料国际学术会议（IUMRS-9^th ICAM）暨第三届材料先进技术国际会议（3^rd ICMAT）于2005年7月3～8日在新加坡Suntec国际会议中心举行，会议由新加坡材料研究学会（MRS-S）、新加坡国立大学（NUS）及新加坡南洋理工大学（NTU）联合主办。     

中国东南摩尼教的踪迹

近年来,中国学者在福建和浙江又发现了摩尼教遗迹。虽然这些遗迹并不能提供摩尼教衰亡的细节,但是却增加了我们对中国摩尼教史的了解。由于时代变迁及历代战祸．除在敦煌莫高窟检出的三部摩尼教残经之外,唐以后摩尼教的书籍没有流传下来,这是摩尼教研究中的第一个问题。第二个问题是,虽然有关摩尼教的资料大部分已被发现,并已出版,学者们也已作了研究,但仍有些史料有待于深入探讨。     

数字

世行将今年中国经济增长预期由7．6％调低至7。4％ 10月6日．世界银行在新加坡发布《东亚经济半年报》．将中国2014年经济增长预期由之前的7．6％调低至7．4％，但强调中国政府的改革措施将使经济走上更可持续的发展轨道。     

潮汕地区的海外移民与地方社会研究述评

移民问题、特别是超越国界的移民问题，从古至今是影响人类社会的重大问题。人类文明在源文化的母体和地域中向外迁徙，从而取得发展和扩大，特别是这些迁移向海洋扩展的时候，影响就更加明显。在中国，这种海外移民并创造出惊人成就的现象，在东南沿海一带表现得特别明显，以东南亚为主要居住地的潮汕地区海外移民又是其中的突出代表，有关研究近年来更成为应令学术界瞩目的历史文化研究领域的新葩。     

王赓武:《1800年以来的中英碰撞:战争、贸易、科学及治理》

《1800年以来的中英碰撞:战争、贸易、科学及治理》一书整理自王赓武教授2000年10月在剑桥大学的演讲(下文简称《碰撞》).本书名为"中英碰撞",但其内容并不局限于中英两国的交往,而是着眼于汉语世界和英语民族关系史.除了中国历史之外,海外华人、民族主义、移民研究同样是王赓武教授的研究方向.据作者对前英属殖民地和现英联邦国家的了解,在征引大量文献后,本书的核心观点呈现为:在关乎深层价值观的最重大问题上,中英两国人民存在巨大分歧,因而中国和英语民族的交往必然存在一个不对称的碰撞过程.     

詹阳动力重工：高速之王 环保先锋

贵州詹阳与新加坡科技动力合资三年后的詹阳动力重工可谓是“老树开新花”，在保持原有挖掘机优势基础上．相继开发了高速多用途工程车、高速伸缩臂叉车，混合动力挖掘机．混合动力牵引车、小型摊铺机、滑移式装载机，丰富了产品类别和产品组合，增强了企业发展后劲，为实现詹阳”三年跨大步、五年上台阶．十年成为全球特种工程机械设备制造基地”的战略目标奠定基础。     

世界上最长的穿越海峡的隧道——青函隧道

有幸去日本考察桥隧项目，看到了世界上最长的穿越海峡的隧道——青函隧道，即联系本州的青森与北海道的函馆之间的隧道。青函隧道全长53．85公里，乘列车行至海底以下140米处，有个龙飞车站。下车后由专职讲解员接待介绍，并详细参观了隧道的全貌。     

土耳其的交通运输

土耳其是一个横跨欧亚大陆的国家，道路交通系统设施完善，水路畅行无阻，空运也很发达。 土耳其首都伊斯坦布尔的交通由三大部分组成：一是有着100多年历史的IETT公司经营的大型陆地交通，包括地铁、轨道电车、公共汽车、铁路等公共交通；二是大型的水上交通，包括水上巴士、海峡轮渡等；三是诸如出租汽车、小巴和汽车租赁等分散的小型交通。交通基础设施宽敞、整洁，秩序井然。     

“图说福建与海上丝绸之路”丛书推荐

本丛书为2018年度国家社科基金重大项目“中国古代海上丝绸之路图像资料的收集、整理与研究”(18ZDA186)阶段性成果,由福建教育出版社于2019年9月出版,获评海峡出版发行集团2019年度优秀出版物。出版社推荐语:撷取多元文化遗存,探寻闽地海丝情缘。     

《新加坡建国之路:小红点,大格局》解读

《新加坡建国之路:小红点,大格局》由新加坡宜居城市中心于2016年出版,主编刘太格博士有"新加坡规划之父"的美誉.本书以人物访谈的形式,记叙了概念规划、市区重建、公共住宅计划、樟宜机场建设、花园城市建设、产业经济发展等重大历史转折的来龙去脉.小红点意指新加坡(The little red dot),大格局则指远大的愿景(An extensive strategic vision).     

唐代福建海外交通贸易史述论

中世纪的福建是我国海外交通贸易的发达地区。其最主要贸易港——泉州，崛起于唐代，至宋元时期则发展全盛，在海交史上大放异彩，曾被誉为东方第一大港，辉煌灿烂载入史册。海内外学者对此曾作了大量的研究工作，尤其是对宋元时期泉州港的研究更取得     

桥梁孔桩施工的技术

近年来．桥梁越来越重要,正因为它们的特殊作用．施工时就必须做到保质保量。本文就对桥梁孔桩施工的关键工序与技术控制进行了详细的分析。铁路桥梁．是铁路跨越湖泊、河流、山谷、海峡或者其他的障碍物．以及为了实现道路与铁路路线或是铁路路线与铁路路线的立体交叉结构而修建形成的构筑物。主要由桥墩、桥跨,桥梁、基础和桥台防护构筑物等等组成。     

铁道部致力建设“369海峡铁路网”

“369海峡铁路网”即：建设沿海、杭闽广、浦建龙梅等“三纵”；北京-合肥-福州-台北、昆明-漳州-厦门-高雄、衢州-宁德、横峰-福州、向塘-莆田、长汀-泉州等“六横”；形成连接海峡经济区的九个环状铁路。据介绍。目前铁道部不仅着眼海西铁路网建设，也正在积极谋划福建与台湾岛内的铁路连接。     

洪武年间明朝与东南亚的使者往来

使者是古代东方国家间官方关系的重要承担者，研究他们的往来情况，可以更清楚地认识当时中外政治关系的密切程度，以及这种关系的性质，解决这方面的一些难题。     

围绕职业技能考证强化实践教学环节

文章通过时数控职业技能考证涉及的各个环节的分析，探讨了加强职业技能考证、强化实践教学环节的教学方案，提出了教学改革采取的措施．初步实施的结果，证明是行之有效的措施．     

方大地铁屏蔽门台北中标

近日，方大集团全资子公司深圳市方大自动化系统有限公司的地铁屏蔽门系统首次跨越海峡，签订台北地铁板南、淡水线部分站台地铁屏蔽门产品供货合同，合同金额1050．34万元；中标沈阳至铁岭城际铁路松山一道义段地铁屏蔽门工程，中标金额2538．29万元，这也是方大中标的沈阳第二个地铁屏蔽门项目。     

中国与荷属东印度的早期贸易关系

1602年，荷兰成立了东印度公司，旨在扩大远东贸易，开拓殖民地。荷兰殖民者在远东的侵略目标是今天的印度尼西亚群岛。1602年到1605年，荷兰夺取了在班达群岛收购香料的特权，继而占领了安汶群岛，作为通向摩鹿加群岛(香料群岛)的据点。到