制订进口货车二级维护规范的经验

我区目前对进口汽车尚未制订维护规范，为了尽快贯彻交通部颁的新的技术管理制度，加强对日本三菱载货汽车的各级维护，编制了企业技术标准，制度了“日本三菱载货汽车二级维护规范”，新“规范”的实行，使企业的经济效益明显提高，每辆车每年减少了1次全年解体作业，减少了在厂车日8天，减少了修理费用850元，材料费1050元，新“规范”的制订打破了传统的约束，既坚持了“预防为主，定期检测，视情修理”的原则，又重视到汽车维护技术的可靠性，也考虑了经济合理性，因此，加快了现行汽车维护制度的改革，有利于防止并减少汽车维护中人力，物力的浪费，为重新修订老旧车报废标准提供了依据。     

邓小平理论指引四航人

党的十一届三中全会召开后，邓小平高瞻远瞩地作出了改革开放的伟大决策，他在祖国的南海边画了一个圈，创办了深圳经济特区。1979年6月，四航人满怀豪情，率先开赴蛇口，拉开了建设深圳特区的帷幕。当年，四航人以“时间就是金钱、效率就是生命“的崭新观念，成功地引爆了劈山开衢的第一炮，开通道路，建设码头，筑起厂房，创造了“深圳速度”；以敢为人先的大无畏勇气，率先实行“定额超产奖励制度”而惊动了中南海；以发扬艰苦奋斗的“南泥湾精神”，安营扎寨，     

在改革开放中崛起—改革开放14年广西交通事业发展综述

自改革开放以来，广西交通部门坚持两个明建设一起抓，使公路和水路运输实现了货畅其流，人便于行，交通管理体制实行了政企分开，建立了四级交通管理网，交通企业积极走向市场，在竞争中求发展，交通基础设施建设有了稳定的资金来源，并出现了突破性的发展，精神明建设和职工队伍建设也得到了进一步加强。     

焊接结构变形的微机预测

根据焊接接头经焊接热循环后的应变形成机理，研究了金属结构焊接变形的形成规律，建立了预测焊接变形的数学模型，运用数值方法，微机技术，编制了相应的微机预测程序，该程序综合考虑了焊接工艺参数，装配，焊接顺序，结构中的原始应力状态，散热，板厚，塑性区重叠等对焊接变形的影响，同时对工程实例的焊接变形进行了预测，计算结果与实测结果基本一致，精度满足工程实际要求。     

一种Omni-顺序扫描的补充算法

提出了一种Omni-顺序扫描的补充算法，修改了原Omni-坐标的结构，使新的索引文件在完成利用三角不等式进行过滤的原有功能之外，对剩余的对象进行了第二级过滤，再次减少了所需进一步比较对象的数目，有效减少了I／O次数，提高了索引算法的效率．文中对500幅RGB位图进行了6组实验，分别对应不同的焦点数和查询半径，新算法较原算法的检索效率的提高率分别为：21．9％，30．3％，19．2％，23．2％，17．3％，18．4％．实验数据验证了算法的有效性．此外，并对实验数据进行了比较分析。     

桂黄线灵川公路改建工程管理的体会

桂黄线公路改建工程牵涉面大，涉及的单位部门多，单靠业务主管部门的力量是难以在短期内完成任务的，通过依靠地方政府，建立较好的施工组织机构，抓好上岗人员的技术培训工作和明施工，加强制度化和计划管理，配备必须的质量检测仪具，使工程赢得了时间，降低了成本，做到了安全生产和明施工，工程质量达到了优良。     

基于光电位移检测的振动主动被动复合控制

用位置敏感探测器检测振动信号，与传统的加速度传感器相比，提高了系统检测精度，缩短了响应时间，减小了时滞对隔振性能的影响．建立了振动主动被动复合控制系统的动力学模型，设计制作了实验装置，并对隔振性能进行了实验测试．实验结果表明，振动主动被动复合控制兼有主动控制和被动控制的优点，具有良好的隔振效果，在频率10～1500Hz基础激励范围内，动传递率低于20％．     

一种新的波分复用光网络动态路由和波长分配算法

研究了WDM光网络中的路由和波长分配问题，并比较了目前提出的算法，对算法作了归类，提出了一种新的动态路由和波长分配算法，对算法的时间复杂度进行了分析．仿真试验结果表明，新算法减小了网络的阻塞概率，提高了网络性能。     

公路交通与经济发展适应性客观模糊评价

笔者根据适应与经济发展的一般含义，探讨了公路与经济发展相适应性内涵，拟定了其评价指标，建立了量化模型，说明了量化过程，提出了客观模糊评价方法，设定了评价指标的评语集、评语值域和模糊隶属度函数，然后对我国1991～1999年公路交通与经济发展的适应性进行了评价，得出了不适应性结论。     

非标准跨径预应力空心板设计与施工分析

杨庄桥为非标准跨径21m的预应力混凝土空心板梁桥，此桥在改造过程中，保证了设计的合理性，优化了施工工艺，降低了工程造价，缩短了工期，明显地提高了经济效益，为以后类似的工程提供了借鉴。     

柴油机电控系统优化匹配的理论研究

介绍了柴油机电控系统优化匹配的研究，分析了柴油机电控系统的优化任务，进行了电控系统优化方案的选择，并建立了电控系统优化的数学模型，提出了切实可行的最优化方法，给出了柴油机电控系统优化的过程与步骤。     

铜陵长江大桥主墩钢围堰切割工艺

通过对铜陵大桥的概述，指出了其围堰基础特点，通过对以往钢围堰回收工艺的分析，结合铜陵大桥的实际情况，提出了新的回收切割工艺，着重介绍了新工艺的施工方法顺序和所需的主要设备，材料，并进行了施工特点上的分析，以及经济效益的比较。     

混凝土材料疲劳损伤方程的建立

损伤学是６０、７０年代以来，固体力学的一个新的发展方向，笔者利用损伤学的基本概念，对混凝土的疲劳过程进行了理论分析，提出了实际应力比的概念，讨论了疲劳过程中实际应力比的变化规律，并由此定义了疲劳损伤变量，     

战后初期美国住房问题及政府对策

第二次世界大战结束后，美国出现了十分严重的住房危机，住房问题一跃成为最主要的社会矛盾。退伍军人、中产阶级、黑人以及城市贫民都遇到了住房困难。在这种情况下，美国政府在房地产业的发展方面采取了“私人为主，政府为辅”的政策，从金融、立法等方面大力扶持私人建筑业，在一定程度上缓解了住房压力。但是，在具体的执行过程中，美国政府的住房政策仍然存在很大的漏洞，并且遗留了许多隐患，最终导致了城市危机的爆发，使住房问题至今仍未能得到彻底解决。     

多参数变频恒压供水系统的研制

以一种典型二次生活供水系统为例，介绍了系统的主要工作原理及变频器和PLC在多泵恒压供水系统中的应用，与传统系统相比，该方案设计先进，功能全面，同时节省了电耗，增加了可靠性，减少了水泵和管网损坏，对相近系统有重要的参考价值。     

铝合金地铁车辆涂装施工工艺介绍及改进

由于表面涂装属于轨道交通车辆制造过程中的特殊过程，因此对于涂装施工的质量保证，就更多的取决于涂装施工过程的工艺保证措施。铝合金地铁车辆的涂装试制施工中，我们制定了涂装施工的工艺并付诸实施。在实施过程中，遇到了一些漆膜不干等缺欠，通过工艺分析和改进，有效地得到了消除，也减少了缺欠生成的数量，保证了车辆涂装的施工质量，取得了良好的处理效果。     

钇铝化合物晶界相与晶界工程研究

经过优选配方，利用晶界工程技术，采用自制的改性氧化铝粉末，实现了超高强Ａｌ２Ｏ３瓷的低温烧结，烧结体具有较高的硬度，并在晶界上形成钇铝化合物晶界相，强化了晶界，第二相有效地抑制了晶粒的生长，笔者讨论了配方中化学成份对相组织，烧结状态和力学性能的影响，以及它们之间的相互关系，该材料成功地用际陶瓷喷砂嘴的产品开发。     

沪宁铁路回眸与发展前景

沪宁铁路诞生已100年了。在这100年中，沪宁铁路如同其他交通工具，有了飞跃的发展；火车头从蒸汽机车发展到了内燃机车，电力机车，动车组；铁路设备换上了无缝钢轨，整体道床，通信，信号设备已经走上了自动化，遥控化的道路；列车速度从时速20-30公里发展到了200公里以上。     

建设创新型交通行业推进交通事业又快又好发展——李盛霖部长在建设创新型交通行业工作会议上的讲话(上)

同志们： 今年初。党中央、国务院召开了全国科学技术大会，做出了走自主创新道路、建设创新型国家的战略决策。根据中央的战略部署，部党组认真总结了公路水路交通发展的历史经验，深刻分析了交通发展面临的形势，围绕交通发展目标，提出了建设创新型交通行业的重大战略任务。为此，部组织了由孟勇同志牵头的专门班子，开展了建设创新型交通行业的研究工作，召开了部专家委员会、部长政策咨询小组等多层面的座谈会．并到省区市交通部门、交通企业、科研单位进行调研。在此基础上，起草了《建设创新型交通行业指导意见》（以下简称《指导意见》），广泛征求并吸收了各方面的意见和建议，已经部党组审定印发。     

吴子润副厅长在2004年全省交通工作会议上的总结讲话

2004年全省交通工作会议就要闭幕了。经过全体代表的共同努力，大会顺利完成了各项议程，提高了认识，明确了任务，统一了思想，获得了圆满成功。下面，我受杨厅长的委托，对本次会议进行小结。