合肥公交

凝心聚力谋发展 精彩公交又一年——2015年集团公司重点工作成果叠出亮点频观 2015年,集团公司坚持“服务乘客、奉献社会”宗旨,紧紧围绕中心任务,深化改革,规范管理,提升服务,推进各项工作扎实开展. 不断增车辟线 服务市民需求 2015年,集团公司继续增强服务保障能力.到年底,拥有营运线路170条,营运车辆4271辆,线路长度2594.8km,线网长度1009.1km.与2014年相比,线路长度增加264.8km,线网长度增加69.1km.     

太原公交的现状及发展对策

近年来,太原市在社会车辆猛增、市民以自行车方式出行比例上扬、部分道路交通拥堵严重的冲击下,加深了对优先发展公共交通的认识,城市公交的现状同过去相比有了明显的改善,采用公共交通方式出行的比例不断提高.资料表明：1995年,全市拥有公交车515辆,线路39条,线路长度685公里,线网长度435.8公里,线网密度1.35公里/平方公里,万人拥有公交车辆台数4.45辆,公交分担率在12%左右,年客运总量约为2.06亿人次.到目前为止,全市公交车增加到1455辆,线路96条,线路长度1448公里,线网长度551.6公里,线网密度3.12公里/平方公里,万人拥有公交车辆台数达到6.49辆,公交分担率达25%以上,年客运总量约达到3.2亿人次.     

武汉公交未来投资特点及融资渠道

一、武汉市未来公交投资的特点 武汉市公交线路已由1990年的96条发展到目前的216条，车辆也由1990年的1641辆发展到5006辆，其中电车线路7条，车辆216辆。有轮渡航线7条，渡轮13艘。营运线路长度由1222．3公里增加到现在的3892．38公里，线网长度761．81公里。     

福州市加快落实公交优先,全面提升公交服务水平

近年来,福州市不断加大对公交事业的财政投入和政策扶持力度,积极稳妥推进行业改革,完善公共交通基础设施,优化公共交通运营结构.至2007年5月,全市共有公共汽车1 900辆,折合2 091标台,营运线路103条,线路长度1 568公里,线网长度437.6公里,线网平均密度2.6公里/平方公里.     

彭立煌董事长赴生产一线调研服务品牌建设

<正>7月7日和9日,合肥公交集团董事长、党委书记、总经理彭立煌率集团机关相关部门负责人先后赴九车队、二车队、第二保修车间,深入营运生产一线了解基层单位公交品牌线路、职工创新工作室建设情况,问诊把脉,检查了解品牌建设中存在困难、应对措施和需要集团协调解决的事项,帮助基层单位分析研判品牌定位,明确发展方向、发展目标,指导基层单位创新服务举措,提升服务质量,树立服务品牌,精心做好市民出行的服务保障工作。2015年是合肥公交集团的"品牌提升年",集团各个车队都以提高服务质量为目标,集思广益,积极筹划,     

神州市加快落实公交优先，全面提升公交服务水平

近年来,福州市不断加大对公交事业的财政投入和政策扶持力度,积极稳妥推进行业改革,完善公共交通基础设施,优化公共交通运营结构。至2007年5月,全市共有公共汽车1900辆,折合2091标台,营运线路103条,线路长度1568公里,线网长度437.6公里,线     

阜阳公交便民“触角”30年延伸30倍

改革开放初期,阜阳市仅有17台公交营运车辆,公交线路仅有2条,线路总长不足13公里。到目前,阜阳市公交总公司拥有营运车辆516台,运营线路22条,线路总长达到了386公里。改革开放30年,阜阳公交线路由13公里发展到386公里,公交营运便民“触角”延伸了30倍。     

公交优先促城市发展创先争优保民心民生

福州市公共交通集团有限责任公司大力发挥国有公交优势,通过收回租赁线路、新辟线路及优化公交线网布局、更新增加车辆等方式,实现了跨越发展.集团营运车辆、营运线路、年客运量、年营运里程分别从2006年的148辆、9条、3969.88万人次、717.90万公里上升为2010年的2271辆、120条、42427.90万人次、14233.25万公里.     

西安公交投放200辆新型“港式微巴” 体现“三统一”和“三衔接”特点,打造“小”而“精”的特色服务

<正>3月10日,在西安街头细心的市民会发现,西安微型公交变成了新型"港式微巴"。高档、时尚、快捷的新型微公交提升了服务质量,大大方便了市民的出行。这是2015年西安公交新投入的200辆金旅牌新型微公交车,首期投放的车辆将在161、162、163等7条线路营运。"小"而"精"的微公交将不断提升公交服务新品牌,让市民出行更加便捷舒心。自2012年西安公交首条微型公交开通以来,备受广大市民青睐。目前,西安市公交总公司已经开通20条微型公交线路,其"小"而"精"的优质服务受到了市民的广泛好评。本次投放的微型公交将集中体现出车型统一、标识统一和服务统一的"三统一"以及与地铁、公交枢     

微信扫码乘公交 首次只花一分钱 合肥公交集团与腾讯联合推广使用手机乘车码付费

正为充分发挥移动互联网技术创新潜力,助推合肥市新型智慧城市建设,进一步推广"微信扫码乘车"并引导更多的市民外出优选公交、绿色出行,合肥公交集团与腾讯公司于近日联合推出"微信扫码乘车"优惠活动。自4月9日起至4月30日,乘客乘坐合肥公交集团全部215条常规公交线路营运车辆时,使用智能手机微信里的"腾讯乘车码"付费,每日首次扫码乘车只花1分钱;     

合肥公交

公交集团领导赴12345政府服务直通车倾听市民心声 日前,合肥公交集团董事长、党委书记、总经理彭立煌,党委副书记、副总经理平伟,副总经理张正锋,营运管理部部长徐鸣,客服中心主任王书敏、副主任李祥斌等一行来到12345政府服务直通车,专题接听市民就“建设公交都市、服务大湖名城、打造公交品牌”提出的各类咨询和意见建议.     

上海巴士新能源公交客车技术路线

上海巴士公交(集团)有限公司(以下简称“巴士公司”)是上海最大的公交企业,截止2015年12月底,下辖7家营运公司,公交线路617条,线路总长度1万公里,营运车辆8800余辆,年行驶5.4亿公里,运送乘客15.2亿人次. 为推进上海新能源公交客车的发展,上海市政府发布了《上海市清洁空气行动计划(2013-2017)》(沪府发[2013]83号),提出新增及更新公交车辆中60％为节能与新能源汽车的任务目标.     

威海公交2013年六项重点工作

11月19日,威海公交集团公司董事长丛国主持召开董事会会议,研究确定了明年六项重点工作。一是加快车辆更新、新增步伐,年内,购置230辆节能环保型公交车,更新充实主干线路营运车辆。二是继续优化线网布局,计划开通2条公交新线路,以开通大站快线和空调线为主。三是建设环山路公交停保场,计划上半年完成设计、招标、搬迁、地面平整等工作．下半年正式实施主体工程建设,力争2014年完工。四是完善公交服务设施,年内更新200个站牌,建设20座候车亭。五是推进“便民服务进社区”活动,把送服务人社区、宣传公交服务工作做细做扎实。六是加快智能化公交发展步伐。会议要求各单位、各部门精心筹划,创新举措,认真做好各项工作,做到让改府放心、让市民满意。     

“公交党校”构筑学习型党组织建设新载体

正近年来,合肥公交集团公司党委始终把理论学习作为加强班子和党员干部队伍建设的重要载体,以"服务乘客、奉献社会"为服务宗旨,全力打造"真情伴您行"服务品牌,把学习型党组织建设工作贯彻到党的建设、营运生产、安全服务的全过程,为引领城市发展、服务市民出行提供了强有力的保障。拓展途径,创新载体。合肥公交集团党校结合"党员学习日"以及"两学一做"学习教育,不断拓展广大党员     

创新机制,搭建平台,加强行风建设见成效

上海宝山巴士公共交通有限公司现有营运线路69条,营运车辆1005辆,日均行驶里程约19万公里,日均运送乘客约42万人次,是宝山地区城乡交通的骨干企业.自上海公交第三轮改革以来,公司紧紧抓住行风建设的推进机制、激励职工的平台、方便市民出行的实事工程不放,使企业的服务质量有了明显的提高,行风测评乘客满意度指数排名2009年名列行业第四,2010年和2011年连续名列行业第二.     

合肥公交改革发展纪实

随着城市建设的蓬勃发展,合肥公交也在不断发展壮大.1994年底,合肥公交只有营运车568辆,营运线路43条,营运线路总长452.05公里,年行驶里程2 483.35万公里,营运收入6 580万元;到2000年有营运车1 442辆;营运线路79条,营运线路总长1 017.85公里,年行驶里程8000万公里,1999年营运收入达1.45亿元,创历史最高水平.各项指标的增长幅度最高达222%,最低也达83%.合肥公交在短短几年内取得这样大的变化主要的改革举措是:……     

“招工即招生,入校即入企”——常州公交“企业新型学徒制”培养模式浅谈

正基于公交行业的特殊性,驾驶员的配备往往滞后于营运线网的调整(包括线路新开、撤并、延伸、改道等),同时驾驶员的道德素质、服务质量往往是市民乘客最关心和在意的,如何破解驾驶员在公交企业的供需矛盾,又如何提升驾驶员的服务素质,常州公交"企业新型学徒制"培养模式,经实践取得了一定成效。常州市公共交通集团公司(以下简称常州公交)与常州交通技师学院(以下简称学院)在江苏     

推进“公交都市”建设 当好百姓“专职司机”

<正>济南市公共交通总公司成立至今已有65年的历史。公司现有职工11400余人,营运车辆4400余部,客运出租车辆646部,公交线路212条,运营线路总长3563.8公里,日均运送乘客240多万人次,较好地满足了城市现代化建设发展的需求。作为市属大型国有企业和济南市区唯一从事公共汽(电)车服务的运营公司,济南公交以"公交都市"建设为契机,大力实施乘客满意工程,着力提升公交服务保障能力,全心全意当好百姓专职司机,努力建设人民满意公交。近年来,公司先后荣获了全国十大见义勇为好司机评选单位奖、全国"安康杯"     

武汉市发展BRT应当三思而行

一．武汉市城市公交发展现状近些年来,随着武汉市城市化进程的加快,武汉市建成区面积2005年已达到355．65平方公里;户籍人口已达445．4万,流动人口约100万;日均出行公交客流达到370万人次左右。武汉市现有公交车辆5 201辆,其中无轨电车216辆,电动公交车19辆,空调车占公交车辆总数的30％。公交线路216条,含双层巴士线路5条、大站快车线路5条及旅游线路2条;线路总长度为4 028．4公里,线网长度811．2公里,线路重复系数4．97。轮渡航线9条,渡轮16艘;小公共汽车518辆,线路17条;出租车12 137辆。轻轨交通一号线一期工程(汉口水清街至宗关)已投入营运,目前因线路太短,没有形成轨道交通网络,所以日均客运量只有2万人次左右;轻轨交通一号线二期工程(永清街至堤角,宗关至东西湖吴     

天津公交再开8条通勤快车 公交通勤线网逐步织密

正本着"提速、提质、不提价"的设计原则,天津公交集团自2016年8月开通首批通勤快车线路以来,得到了广大市民乘客,特别是通勤一族的广泛欢迎。为继续加快通勤线网建设,满足市民乘客出行需求,2017年12月27日起天津公交将再开通8条通勤快车线路,使天津市通勤线路总数达到29条,津城公交通勤线网逐步织密。立体分析精准布局"此次开通的这批通勤快车线路,是经过我们从智能化大数据采集、市民乘客建议及相关专业部门规划经验等