隧道Ⅴ级围岩湿喷工艺试验方案研究

对目前工程上所采用的支护类型进行了总结和简要探讨,并以现实工程中的工艺参数试验为依托,确定了特定环境下的支护施工湿喷混凝土的最佳施工参数,对隧道支护施工方案的实施具有一定的参考价值。     

水泥搅拌桩基坑支护施工

软土地基基坑支护是基坑开挖的前提保障,基坑支护方案的合理与否直接关系到施工安全、工期的安排、成本的节省。水泥搅拌桩基坑支护措施效果显著,既节约了成本又缩短了后续施工工序的施工工期。     

锚网支护技术在河道深基坑施工中的应用

以济南市小清河历山北路桥梁承台深基坑工程施工为例,针对流塑状淤泥和软塑亚黏土层地质的7m深基坑施工,采用喷锚网支护施工技术。阐述了锚喷支护方案的确定、施工要点、基坑施工监测要点及效果。对深基坑支护施工具有一定的指导意义。     

复合支护结构在图书信息大楼基坑中的综合应用

本案例属于深基坑施工,周边环境条件较为复杂、且临近老旧砖混教学楼,施工安全风险高。经过基坑论证和施工方案优化,提出了土钉墙、排桩等支护方式综合使用的方案,全面阐述了复合支护结构在基坑施工过程中的应用,通过合理部署施工,加强信息化监测,降低了对基坑周边环境的影响,为同类基坑的施工提供借鉴参考。     

土钉墙锚固支护技术在桥下护坡滑塌处施工中的应用

结合工程实例,介绍了土钉墙锚固支护技术的具体应用,对注浆锚杆(土钉)结合喷锚网进行边坡综合支护的构造方案,施工组织,施工工艺,质量检测进行了系统的论述,解决了护坡支护中注浆锚杆土钉墙喷锚支护技术在实际施工中的应用问题,取得了较好的施工效果。     

津悦华庭住宅基坑降水和支护技术研究

针对津悦华庭住宅项目的软土基坑,根据对施工地质资料的分析,通过比选,最终采用了无砂混凝土管降水方案,通过合理布设降水井的密度,成功将地下水降到了不影响施工的范围。为了支护基坑坑壁,采用了钢筋混凝土防护桩结合止水帷幕的支护方案,并采用理正深基坑软件进行建模计算,同时采用同济启明星软件进行了复核,支护结构的强度、位移、稳定性均满足要求。经过施工监测,防护桩的实际变形与计算结果相符,确保了基础施工的安全。可为同类基坑的降水和支护的设计和施工提供有益的借鉴。     

高速公路隧道水平层状围岩支护优化

针对高速公路隧道开挖施工遭遇的水平层状围岩支护问题,结合工程实例,通过对工程原本的围岩支护方案展开分析,实现了围岩支护优化设计。从分析结果来看,原本支护方案在恶劣工况条件下会发生冒顶问题,结合数值模拟分析结果进行优化方案的提出,可以有效解决这些问题。     

暗挖隧道近距下穿既有区间隧道施工方案对比研究

以北京地铁17号线东大桥站下穿既有6号线区间线为背景,研究了新建双洞隧道下穿既有隧道时不同施工方案对既有隧道和新建隧道的影响。采用有限元软件MIDAS-GTS建立隧道施工模型,研究平顶直墙+管棚超前支护、拱顶直墙两种方案施工时既有隧道和新建隧道的变形和受力特征。结果表明:平顶直墙+管棚支护相较于拱顶直墙方案既有隧道沉降减小15%,最大压应力减小32%,最大拉应力减小53%,且在施工过程中既有隧道的位移和应力更小,平顶直墙+管棚支护是更适合的施工方案。     

地铁区间软流塑地层浅埋暗挖法施工技术

通过某地铁区间超前支护施工实例,将长大管棚与冷冻法、水平旋喷法等超前支护方案进行技术、经济及工期比较,得出较优的超前支护方案。并且说明了采用横断面投影法定位管棚导向管及软流塑地层施工长大管棚的操作过程与技术要点。     

锁口钢管桩围堰在复杂地质条件下桥梁深基坑支护中的应用

复杂水文地质情况、苛刻的施工控制（工作面、环保等）条件使得深基坑支护日益成为复杂系统工程.结合跨纳潮河大桥工程的深基坑支护,对桥梁深基坑支护中,采用锁口钢管桩围堰和型钢内支撑相结合的方法进行施工方案及效果的介绍.实践表明,在复杂地质条件下,该支护方案稳定、可靠,锁口止水性能优异,可恢复性好.     

寒冷地区公路隧道管棚施工技术与应用

公路隧道管棚主要用在隧道洞口加强支护、隧道洞内遇到断层和破碎断裂带强化支护、洞内塌方段处理、主洞和支洞交汇处等施工方案中。通过管棚施工,提前对围岩进行棚护加固。主要介绍寒冷地区公路隧道管棚施工中环境温度对混凝土强度、钢管抗弯抗剪强度的影响,根据具体工程特点合理制定施工方案和应用合理技术,可以有效杜绝安全隐患确保安全生产。     

富水地层隧道施工深井降水技术

大西客专干庆隧道在1#斜井和2#斜井之间工区的施工过程中多次发生流砂、涌砂及涌泥现象,严重威胁隧道施工安全。通过现场抽水试验确定出等效地层的水力参数,并通过单井降水效应的数值分析,验证数值方法的适应性。采用数值方法对比分析了三种降水井布置方案的降水效果,确定了合理的降水方案,并分析了降水施工对地下水环境的影响。采用超前支护、分部开挖与及时支护,顺利完成了该段隧道施工。     

刘家渠特大桥临近既有线深基坑防护设计

针对刘家渠特大桥临近既有线的基坑,通过对工程造价、施工对土层的扰动、施工难度等因素进行综合考量,最后确定采用钢筋混凝土防护桩的支护方案。由于临近既有线,确定了人工挖孔、浇筑混凝土围圈、隔孔施工的方案。结合建筑基坑支护技术规程,合理确定防护桩的计算图示,采用理正深基坑软件进行了内力、位移和地表沉降计算,并且采用经典法进行了防护桩的抗倾覆稳定计算。结果表明防护桩各项指标满足要求,可为相似基坑施工方案设计与施工提供有益的参考。     

大跨隧道下穿高压输电铁塔施工技术

三车道大跨度周山隧道下穿高达36.5m的高压输电铁塔。为保证高压电塔的安全,采用将电塔原独立基础用钢筋混凝土板连接成整体、洞内采用双层小导管注浆超前支护、加强初期支护,并结合CRD分部开挖法施工方案。采用三维数值模拟方法验证了施工方案的可行性。施工过程中铁塔基础沉降位移监测结果表明,所采用施工方案既保证隧道安全,又保证了铁塔安全。     

某二元结构高边坡加固效果对比分析研究

在分析原始边坡天然和暴雨状态下的边坡稳定性和塑性区分布的基础上,利用Midas有限元分析软件分析了锚杆支护和抗滑桩方案对边坡稳定性的支护效果。研究结果表明,锚杆支护下边坡的安全系数由原来的1.137提高到了2.084,抗滑桩支护下的边坡天然工况下的安全系数为1.627,比边坡的原始安全系数提高了41.2%;最后从施工和工程经济性等角度对两种支护方案进行了对比,提出了主动支护措施与被动支护措施结合的支护建议。     

挂网锚喷支护在锥坡防护中的应用

通过对二秦高速康保至沽源段的施工,对挂网喷锚支护施工的方案进行了说明,并对其在锥坡防护中的应用做了进一步阐述。     

奉铜高速公路白龙江隧道施工技术研究

介绍了白龙江隧道的施工技术,确定了隧道开挖的支护方式及关键技术;隧道洞口和洞身的施工方法,着重介绍隧道洞口浅埋土质或易坍塌的软弱围岩地段开挖作业和洞身Ⅳ级、Ⅴ级围岩地段开挖作业的具体方案、方法,施工步骤;超前支护措施中超前长管棚、超前小导管、超前锚杆的施工方法;对施工中的注意事项进行了说明。     

地铁车站基坑施工模拟计算和支撑方案优化

介绍应用深基坑开挖专用有限元计算机模拟分析显示系统进行深基坑开挖施工全过程的计算机模拟,模拟中可对深基坑开挖施工的全过程(包括开挖、架设支撑或锚杆、施加支撑预加力)中引起的基坑周围的地面沉降、支护结构的侧向位移和内力、支撑体系的轴力进行计算,根据施工中的控制因素(如支撑轴力、地面沉降或支护结构侧向变形等)从多种施工方案中选择最优的施工方案。实例表明,用计算机模拟方法确定深基坑开挖的优化方案具有科学、迅速等优点。     

太行山隧道进口浅埋围岩段开挖支护技术

主要介绍太行山隧道进口浅埋围岩段开挖与支护技术,新技术、新工艺、新机具、新材料“四新”技术在该围岩段的应用,以及通过监控量测对围岩开挖支护参数进行调整和修正,优化施工方案,指导施工。     

无支护式明挖扩大基础深基坑开挖施工技术

安徽太平湖大桥基坑施工采用无支护的施工方法，开挖方量大且深，施工难度大，但由于施工方案科学合理，大大地加快了施工进度及节约了成本。该深基坑无支护的施工方法可为今后此类基坑的开挖提供参考。